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A HotBodies lançou novos produtos para seu chassi de competição Cyclone TC. agora voce pode adaptar no seu Cyclone S e Cyclone TC para usar as LiPos com o kit de conversão, ele vem completo com um upper deck e o bloco de aluminio e tudo o que é necessario para usar seu chassi com esse kit. um Novo jogo de Hubs traseiros que vem em aluminio anodizado roxo para maior durabilidade e um Look mais customizado. Este não é apenas uma mudança estética, mas deixa o conjunto mais forte e preciso nas pistas. e finalmente os novos Eixos DCJ, eles mantem uma melhor velocidades em curvas reduzindo drasticamente a vibração.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Esse CVD é Show... Bom, já sabemos o que comprar =D

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uma foto do preview de como vai ficar o carro foi divulgado..


o preço final fica em torno de R$50,00

acho que agora o carro pode se desenvolver muito melhor com esse upper deck especial para lipos. e quem não quiser comprar um carro novo. só pra poder entrar lipo. como foi o caso da Serpent, Xray e Corally, que lançaram um carro novo.

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cold, apesar de ainda ter espaço ali em cima da bateria (altura) essas lipos 3200 da orion são mais baixas do que por exemplo as lrp que muitos estão usando aqui, o espaço que sobra é suficiente pra uma lipo dessas?

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
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sim, sim.. o espaço entre o upper deck e as baterias de (exe. 5300 40C é de quase 0,5cm. no atual carro, o que impede é uma haste que segura o upperdeck, igual aos outros carros. mas com esse hop-up o carro fica sem a haste mantendo o CG inicial do carro.

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Mano, vc num viu meu carro com a 5300 da LRP? e eu nem uso esse upper deck novo =D

A distancia da bateria pro upperdeck no TC original é de uns 5~6mm, mas o problema é do bulkhead onde vai parafusado o upperdeck, ele tem uma parte pra baixo que fica quase encostada na bateria, isso tira um pouco a flexibilidade do Chassi... mas nada que uma Lima não resolva tirando uns 2mm...

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