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Schumacher - Investir ou Troca por combustão??

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PRCG

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Enviado: Seg Jul 02, 2007 11:04 pm

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Registrado em: Ter Mai 31, 2005 5:51 pm
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Não é se supreender esse 8x1 ser mais forte que o 7x1...ele é um orion V2!
O orion V2 é o motor escovado mais forte do mercado. Foi um V2 7x1 que ganhou o mundial no ano passado.

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zamai

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Enviado: Seg Jul 02, 2007 11:04 pm

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Registrado em: Dom Jun 24, 2007 7:46 pm
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prcg escreveu:

Mas use a relação correta para não queimar um motor tãããããão forte!!! Apenas isso...e divirta-se! Nesse fim de semana vai ter dono de MTX4 voltando pra casa chorando hein....

outro detalhe é esse...a relaçao ta a mesma que eu usava no 19x2 e no 27t !!
esse fds a coisa nao vai pegar muito ainda...preciso ver temperatura do motor na pista...apesar que as aceleradas aqui com ele parado e no quintal, to notando ele bem frio!! se tiver com 50 ~ 60°C eu vou alongar o rapaz!!!
uhauaeuhaeuheauheauhaea

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zamai

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Enviado: Seg Jul 02, 2007 11:05 pm

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prcg escreveu:

Não é se supreender esse 8x1 ser mais forte que o 7x1...ele é um orion V2!
O orion V2 é o motor escovado mais forte do mercado. Foi um V2 7x1 que ganhou o mundial no ano passado.

entao eu to com um Mar criado nas maos e nao sabia?!

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PRCG

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Enviado: Seg Jul 02, 2007 11:06 pm

Membro Classe 10

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zamai escreveu:

prcg escreveu:

Mas use a relação correta para não queimar um motor tãããããão forte!!! Apenas isso...e divirta-se! Nesse fim de semana vai ter dono de MTX4 voltando pra casa chorando hein....

hehehe...mas não deixe passar do 80 não. Cuide desses motores pois eles são TOP!

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zamai

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Enviado: Seg Jul 02, 2007 11:07 pm

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prcg escreveu:

zamai escreveu:

prcg escreveu:

Mas use a relação correta para não queimar um motor tãããããão forte!!! Apenas isso...e divirta-se! Nesse fim de semana vai ter dono de MTX4 voltando pra casa chorando hein....

hehehe...mas não deixe passar do 80 não. Cuide desses motores pois eles são TOP!

acho que se os meus chegarem a 50°C é de mais! o 19x2 ja rodava fresquinho de tudo...

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zamai

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Enviado: Dom Jul 08, 2007 6:24 pm

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Fala Galera!!
acabei de chegar da pista!!

resultado:
nao andei 3 voltas com o carro...os malditos Plug Tamiya derreteram, derreteu até o estanho que soldava o plug pra nao haver mal contato...
as bandeijas inferiores estavam solta, ficaram prendendo o aro...derreteu bandeija e aro...

maaaas...amanha tem mais!
ja estou substituindo os plugs pelo UltraPlug, e acertando a suspensao dianteira do carro...
mesmo o carro nessa desgraça, acompanhei um FW05 com OSTZ Tuned DE RETAAA
em curva ficava grandao!!!

amanha quando chegar da pista volto a postar!!!
abraço a todos, e valeu da ajuda!!
=D

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PRCG

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Enviado: Dom Jul 08, 2007 10:30 pm

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Já deu para sentir uma boa diferença né?

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zamai

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Enviado: Dom Jul 08, 2007 10:58 pm

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ee como!!!
estou ciclando as baterias pra amanha aparecer lá 'com a corda toda'...
mas pelo que consegui brincar com o carro, me parece que ele está meio curto...
mas nao da pra ter certeza de nada...amanha veremos!
=D

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zamai

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Enviado: Seg Jul 09, 2007 5:33 pm

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Fala aí pessoal!
to eu aqui pra enxer o saco maaais uma vez, mas compartilhar minha alegria com voces!!

O Carro andou MUUUUUUUUIIITO!
OS CZ (cabeçote quadrado)
OS TZ12 Tuned
Thunder Tiger 12

nao tem pra eles mais nao!!
só que o carro ta péééssimo de setup. preciso acertar isso.
hoje nao tinha nenhum MTX4 la...só um Serpent 710 com motor Mega Zx12...mas nao deu pra brincar com esse...
o carro do cara nao tava acertando as marchas, e o meu acabou as baterias...hueauheahueahueauhea
1ª vez que eu coloquei o carro na pista, haviam 2 rapazes ao meu lado...
um deles virou e falou 'é...eletrico é lerdo'
depois que eu contornei as curvas e saí rasgaando no retão, o outro rapaz virou e falou... 'é lerdo entao??'
eaHUaehuEAHUAEhueaHUAEhauaeUHAEhuaEE
O carro do cara que falou que 'é lerdo'...ficou 2 voltas pra traz!
e meu carro sem setup! errando curva pra caramba...

ahh...o motor depois de andar com dedo pesado, mediu 62°C.
como esta a temperatura dele?!

abraço a todos
e valeu pela ajuda!!!

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PRCG

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:25 am

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O motor tá bom nessa temperatura. Se esticar mais a relçação vai começar a força-lo. Mantem assim e acerta o carro para andar na frente do MTX4!

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zamai

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:27 am

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prcg escreveu:

O motor tá bom nessa temperatura. Se esticar mais a relçação vai começar a força-lo. Mantem assim e acerta o carro para andar na frente do MTX4!

ahhh...eu to perdido com o setup dele...
e sem mesa ainda...mais fodido ainda.
mas vamo ver oque vira...

eu queria alongar um pouco o motor do garoto...
mas ja que ta bom...entao tá!
eahhueauaehuehuaeaheuae

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Masiato

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:35 am

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Se já andou bem assim estando torto, não mexa em nada que não seja setup... alinhe o bichinho e mande brasa nos GP!!!

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zamai

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:37 am

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masiato escreveu:

Se já andou bem assim estando torto, não mexa em nada que não seja setup... alinhe o bichinho e mande brasa nos GP!!!

ééé...ele ta perdendo trimagem, nao pára com o TOE dianteiro certo, aquela peça que vao os rolamentos e que vai parafusada na bandeija inferior tambem fica soltando toooda hora, e o carro ta 'leve' na pista, nao cola no chao...
quero ver oque eu vou fazer pra resolver desta vez...

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PRCG

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:43 am

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Essa peça que solta é o HUB. Acho melhor você troca-la. O Masiato conhece uma loja que ainda tem peças para schumacher, veja se tem HUB lá.

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zamai

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Enviado: Ter Jul 10, 2007 12:49 am

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prcg escreveu:

Essa peça que solta é o HUB. Acho melhor você troca-la. O Masiato conhece uma loja que ainda tem peças para schumacher, veja se tem HUB lá.

eu tenho 2 hubs aqui...ele tinha aquele 'cola rosca' no HUB...
eu soltei pra trocar um rolamento e limpar e nao coloquei 'cola rosca' de novo...
nao ta espanado nem nada...ta zerado.

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