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Na minha opinião, o lojista vende o que é mais fácil de vender e dá mais lucro, afinal, é pra isso que ele tem o negócio dele. Não vejo nada de errado nisso, ele tem mais é que fazer o melhor pra manter o negócio dele.
Concordo plenamente. E é a conclusão: eles incentivam o mais fácil, e queimam o resto.
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Parece que os carros elétricos ficaram restritos aos modelos baratos, de iniciantes. Muitos começam a brincar de RC com um elétrico, mas quando vão competir passar pra um nitro. E acham absurdo pagar caro num speed sem limite de voltas, num pack "matched" de 3700, num carregador com detecção de pico ou num kit elétrico de competição
Por que disso? Muito simples. Consideram que, para competir (segundo o que falou o moço da loja), vai gastar X com um auto combustão. Então o pessoal, é claro, não vai querer gastar com um elétrico o mesmo que vai gastar com a tal da "competição séria".
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Equipamento de competição custa caro mesmo, e enquanto tivermos essa "cultura" de que elétrico tem que ser "baratinho", nunca teremos uma categoria de competição forte...
Esta parte eu discordo em partes (e olha que eu concordei até aqui!!!). Competição é igualdade de equipamento e boa vontade, e não Visa e Mastercard.
Peguemos o Kart: por que os karts não avançam, com suspensões mais complexas, motores com injeção eletrônica e maiores dimensões, freios abs, câmbio semi-automático acionado por borboletas atrás do volante, controle de tração, etc? Porque simplesmente não é o foco dele: categoria de base.
O mesmo pode-se adequar à qualquer coisa, desde uma corrida de bicicletas, passando pelos autos à combustão e nossos elétricos.