RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

sdrubow, postei a umas páginas atrás, umas fotos do meu slash com as rodas 2.8 traseiras da stampede/rustler com os pneus roadrage.

Eles ficaram um pouco pra fora e o diametro é exatamamente o mesmo mas tb, não capota por nada

Acho q o perfil dos anacondas é simiar

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HPI Savage XL-E
Dicas para E-Revo reunidas num só lugar!!

blz joaomedina. vi o post.
as medidas que eu peguei do anaconda, eles são mais baixos que os originais mas mais largos.

achei uma foto com as rodas que to comprando
http://media.hobzob.com/files/417/vehic ... 091512.jpg

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Sakura Zero S
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joaomedina, o encaixe das rodas é o mesmo??
hoje fui na loja aqui no paraguai, e peguei o jato na mão para ver, vi que as rodas encaixam diretamente no rolamento, diferente do slash que tem aquela peça de plástico onde vão os rolamentos.
to achando que pra usar as rodas dele tenho que trocar a parte da suspensão que encaixa, vou dar uma olhada no manual dele.

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Sakura Zero S
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Olhou as rodas traseiras?

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powwwwwwwwwwwwwwww verdade heim medina!!
agora olhei
já ia fazer merd@ ahahaha valeu cara

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olha a nova bolha pro slash.


http://www.amainhobbies.com/product_inf ... lear-Slash

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Galera, testei meu SLASH com lipo 3s ...
Q Q isso
O carro fica endemoniado possuido!!!
Num tem wheelie bar que segure!! o carro emborca pra traz fácil,fácil(coitada da bolha..rs..)
Dá até salto mortal(só não cai certinho nem a pau! )
Vou ter que comprar uma lipo 3s urgente!! e também um pinhão maior(26dentes)pois com o
de 23dentes que tô usando sobra potência na arrancada!! sai muito "cantando pneu".
É muito massa!!

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sobra potencia porque tem muito torque, mas cuidado pra nao alongar muito a relação e acabar com a brincadeira...

tá curtindo então sergipe.
meu combo ainda não chegou, os correios estão de sacanagem
valeu pela resposta lá no outro tópico sergipe. era mais ou menos aquilo que queria, só que a minha bateria eu não encontro em lugar nenhum a taxa de descarga dela, isso que fod...mas já vi alguns foruns gringo, o pessoal falando do combo com bateria NiMh, então fiquei mais tranquilo.
já comprei um carregador, bantan bc6, o próximo passo é quando sobrar um $$ comprar as lipo.
me diz uma coisa, quando você coloca o pinhão, você deixa ele bem justo ou melhor deixar uma folga entre ele e a roda dentada (spur gear) ??

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Sakura Zero S
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sdrubow,pesquisei e decobrir a que a descarga da sua bateria são 23A contínuos + -,pois ela tem 7c!!
Quanto a distancia entre o pinhão/coroa faço o seguinte:
Corto tiras de papel,A4 mesmo, de 1cm de largura + - por uns 10cm de comprimento.
Antes de apertar,coloco a tira entre o pinhão e a coroa, encosto o pinhão e a coroa e aperto os parafusos,
ainda com a tira entre os dois, giro a coroa pra retirar a tira de papel...
passo outra tira de papel entre eles(pinhão/coroa) ela tem que pasar não muito "arrochada",num pode travar!!
a tira sai "samfonada",mas não chega a rasgar nem travar entre os dentes das engrenagens,
Pronto!!!
A medida perfeita!! nem muito apertado, nem folgado, pra não roçar/comer a coroa!!

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o sergipe valeu cara, procurei isso ontem como loco.
sobre a coroa e o pinhão beleza, é assim que eu fiz também, mas achei que tivesse ficado muito apertado. aí dando uma lida no fórum, vi um cara falando pra deixar uma pequena folga pra ele girar mais livre. fiquei na dúvida dae! Por falar nisso fiz aqui umas contas básicas das relação do slash.
tá aí a planilha na imagem. você já viu alguma coisa sobre que relação dá pra usar sussegado com o combo??





e a rollcage como tá ficando??
valeu

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É , A BICHINHA FICA BRABA C 3S MESMO , MAS NAO ADIANTA BOTAR PINHAO MAIOR NAO , ELA VAI CONTINUAR SUBINDO A FRENTE !

SE ALGUEM QUISER TENHO UM COMBO MAMBA MAX C MOTOR 5700 E UM C MOTOR 6900 AQUI !
NOVO NA CAIXA LACRADO , R$500 REAIS CADA !

NEM PRECISA DE 3S C ESSES MOTORES E ELA FICA MAIS GOSTOSA DE ANDAR !

MEUS ANACONDA AINDA NAO CHEGARAM ! MAS JA JA TA NA MAO ...

ABS RICARDO .

Chegou a caixa de engrenagem ! Agora sim ela esta pesando 1 tonelada ! ahuhauhahuauha
Preciso de um combo VXL Urgente !!!

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NA TERRA E NO MAR.

ahahaha desculpa aí
legal joaomedina.
mas o seguinte, ainda não li muito sobre a relação, mas queria entender uma coisa. é melhor ter um taxa maior ou menor, considerando a durabilidade do motor (ou seja em qual eu corro menos risco de fritar)?
o original do slash é 13, então significa que o motor da 13 voltas para roda dar 1 volta correto??
se eu baixar esse número para 9, eu vou dar 4 voltas a menos então significa que eu estou usando menos o motor? vou economizar bateria? aí eu teria menos torque e mais velocidade?
valeu

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