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Salve povo!
Tadeu esse Clutch é embragem.... Kurachi. Vc regula a intensidade dele em máximo e mínimo p/ tração dianteira como mostra o video... Outro ponto... isso, lógico que bem adaptado, serviria em qualquer outro chassi de cardã, pois pelo que vi ele fica junto a coroa.
Andei vendo tb, p/ se andar c/ cardã no contra é a regulagem bem frouxa do diff dianteiro, sem mexer em nada na transmissão... O Ale já tinha comentado isso comigo... Coloca um cardã c/ center one way e fica show!
Abraço

então.... isso eu já tentei.... anda um pouco no contra.....
mas não faz uma volta completa.... só.... tipo uns 10~15 cm....
e o dif. pelo próprio movimento aperta de pouco a pouco se estiver livre demais.....
isso no dif dianteiro.... no trazeiro afrouxa mais.....

então sobre o clutch.... to ligado.... mas a caixa do diferencial
ou é a mesma ou beeeeeeeeem parecida.....
se for a mesmo.... só colocar o dif. com clutch
se for beeeeem parecido troco a caixa toda....saco ? ? ?


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Fala Tadeu.. saquei sim.. mas me parece que o clutch fica na coroa, e ñ na caixa do diff.

não é que é mesmo....kkkkkk

vou esperar sair e ver direitinho aqui..... quem sabe serve no DP....

gambiarra é facil..... o dificil é convençer os japas que dá.....kkkkkk


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Mas se o clutch fica na coroa como vai ligar os 2 cardans?
Tipo na foto que foi postado pelo JUNIOR da pra ver que a coroa é de lado,no caso do D-Max ele vai no meio,provavelmente deve ter um cup joint ali pra ligar o cardan da frente com o de tras!
No site da Yokomo tem um arquivo pdf que passa umas especificações do chassis,o estranho é que não fala que tipo de diferencial vem nele,se é ball dif,one way etc,como normalmente é divulgado!
Quem quiser ver ta ai!
http://www.teamyokomo.com/jpn/news/orde ... 0_dmax.pdf

Meu nihongo é meio sofrível então não consigo ler tudo,mas o ajustable dual clutch deu pra entender,não sei não,mas mas da a entender que usa 2 clutch,1 na frente e 1 atras.
Acho que poderia ser sim um clutch adaptado no diferencial,que nem o ball dif que tem um parafuso acho que o principio poderia ser o mesmo!
Mas é só especulação hein gente,teoria pura o que eu disse.
Acho que só esperando pra sair e ver como é de verdade,ou esperar a yokomo divulgar mais sobre o chassis.

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Realmente...essa caixa do diff é bem parecida com o do DP...

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Yokomo DP Counter Dori
Futaba 3PM FASST
Orion Kokam

É galera sem chance!!!O barato vai na coroa mesmo!
Só se fizer uma gambi e achar um cardan mais curto pra por no DP rsrsrsrs.

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Yokomo DP Counter Dori
Futaba 3PM FASST
Orion Kokam

Cardã curto???
Talvez do Pro D, ou mesmo algum swing shaft de algum off por ser mais longo que nos nossos on road.. Gambi!!!!!
se ñ for gambi ñ tem graça! hehehehe

SUB ! ! !

agora tenho quase certeza que serve ! ! !

valeu ! ! !

o eixo do bevel gear trazeiro tem +- o mesmo comprimento.....

a gambi seria mesmo é pra colocar o bevel no lugar do joint curto


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Pra ter mais certeza teria que ver a peça ao vivo né!
Só consegui essa foto lá no groovy,nem sei se é do D-Max mesmo,ou é algum similar.
Agora eu acho que no Pro-D deve servir como o Carlos disse,mandei essa ideia pro AS vamo ver oque ele responde.

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