RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Concordo perfeitamente com tudo o que você disse, e mais, acho que ai no Brasil tem um problema que é se o vizinho tem é porque é bom, lolololololollll
E também não percebo porque dizem que a Revo é melhor que a Savage quando a Savage ganha em todas as comparaçoes a ultima foi da revista RC CAR Magazine USA, se quiserem eu coloco aqui o link para terem acesso aos testes efectuado as duas... Abraço

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Savage Flux 1/8
Tamiya TRF 415 MS 1/10

vascocosta...

Coloca aí o link para vermos as comparações!

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Basta clicar no link para fazer download da revista http://rapidshare.com/files/264558695/R ... ta.com.rar
Abraço.

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Savage Flux 1/8
Tamiya TRF 415 MS 1/10

Só baixa quem tem conta PREMIUN

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Tire deste deste então http://www.easy-share.com/1907229964/RC ... ta.com.rar este esta a funcionar direitinho

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Savage Flux 1/8
Tamiya TRF 415 MS 1/10

Comprei minha E-maxx só que a modelo brushed mesmo, acredito que terá potencia e resistência de sobra para o meu uso, aliás os carros da Traxxas eu compro de olho fechado nunca me deixaram na mão já tive vários (rustler, stampede, e-revo vxl, slash vxl 1/16) e nunca quebrei uma bandeja sequer. E mesmo quando algum dia quebrar vou contar com marca que tem a maior disponibilidade de peças de carro off-road do mundo. no meio do ano queria comprar um monster nitro e só me indicavam a Savage pq era um tanque de guerra etc e tal. Comprei uma Revo 3.3 e uso a 5 meses toda original sem quebrar absolutamente nada...

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Traxxas Revo 3.3 TRX 3.3
Traxxas Summit Titan 775
OFNA DM1-Spec Nova N21B
Jammin CRT.5 Picco .12
Associated RC8B Picco Basic .21
HPI Savage Flux XS Vektor 4000kv
HPI Sprint 2 Drift Firebolt 15T
Spektrum DX3S

Tudo vai do uso, da cada um, a Savage é muito mais resistente que uma Revo, mas se você souber os limites do seu carro e não os tentar ultrapassar com certeza que não vai partir nada...

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Savage Flux 1/8
Tamiya TRF 415 MS 1/10

gente ... cada dono escolhe o carro pro uso que tem, eu escolhi a slash, tá perfeita pro meu gosto, eu não optaria pela e-max pela altura com relação ao chão,não escolheria a e-revo, mta badalação pra pouco desempenho, não escolhi a savage flux, pq não cabe no meu orçamento por em qt, então o melhor opção pra mim foi a Slash, tá muito veloz com 2S ja porrei de frente a uns 40 por hora e só caiu o buzzer então é aquilo, a MINHA opinião seria axar que, com o motor mais forte e a quantidade de pessoas falando que ela é fragil sem o motor, ficaria uma coisa insuportavel de quebra ... mais eh minha opinião !!


abraços !

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Hot Bodies CYCLONE S - EX-10 Helios & Mamba PRÓ 5700
Formulinha F109 - HK GT2 - EZRUN 13T


"Quem quer, faz ! Os fracos, sentam e choram !!"

Bom, rodei 2 semanas com minha e-maxx brushed andando num terreno acidentado em obras da empresa, subindo e descendo meio fio, pulando pequenos barrancos, sempre um pack meio dia e outro na saida do trabalho e posso atestar que o carro é muito resistente e tem boa estabilidade, se saiu até melhor que a revo gp que tenho por sem mais alto e ter 8 amortecedores. Agora com certeza eu não faço a mesmas coisas que alguns colegas aqui do fórum gostam de fazer com os automodelos, cada um se diverte do jeito que achar melhor e o bom é que temos a disposição vários tipos e marcas de automodelos que se adequam ao gosto e bolso do freguês, eu com certeza compraria uma e-maxx brushless se precisasse de um monster com mais potência.

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Traxxas Revo 3.3 TRX 3.3
Traxxas Summit Titan 775
OFNA DM1-Spec Nova N21B
Jammin CRT.5 Picco .12
Associated RC8B Picco Basic .21
HPI Savage Flux XS Vektor 4000kv
HPI Sprint 2 Drift Firebolt 15T
Spektrum DX3S

Vou ser promovido e estou seriamente pensando em comprar uma emaxx dessa.

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José Manoel

Bom dia amigo Zé Mané ! Se você comprar com certeza não irá arrepender-se ! Eu tenho uma E-MAXX mód. 3905 á um ano , instalei nela um modesto combo brushless EZRUN 80A com um motor de 2350KV , quase todos os finais de semana eu ando com ela , mas como o amigo Vancooler disse a minha diversão é limitada e estou ciente disso . Agora , caso queira um automodelo para usá-lo ao extremo , deverá optar por outro modelo . Até mais amigo .

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-----Tulio-----

MUGEN SEIKI MBX-6 ECO 1/8.
TURNIGY 2WD DESERT BUGGY 1/10.

Todo mundo esta careca de saber que a Savage é mais resiste que a revo.
Mas são carros bem distintos. A Savage em uma pista de off, parece um João bobo, totalmente incontrolavel.. descontrole total.
A Revo da um sacode no quesito performance, é um carro muito mais voltado para performance do que ficar saltando. "É um carro voltado mais para competições "corrida".

Já tive uma Savage 4.6 / Savage X 4.6 "ambas combustão" não é diferente da Savage Flux.
Estou na minha segunda E-revo.

Hj escolhi uma e-revo pois alem de andar em qualquer lugar não fica devendo nas pistas

Edit: Tive uma E-max Brushed do próprio vasco. Usei numa boa, sem problemas. Parece um carro frágil, para mim foi até resistente....

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NA TERRA E NO MAR.

Concordo com tudo, e até já acho que a e-maxx não tem limitação nenhuma, pelo menos já tive uma em que usei sistema da Novak HV-maxx 4400, dei muita pancada e não quebrou nada. Hoje tenho outras duas, uma brushed e outra com esse HV-maxx e ambas continuam inteiras.
Se for pra quebrar acho que todos quebram, uns mais rápido outros menos, porém não acho que este seja o objetivo. COntinuo achando o e-maxx um puta projeto, muito bom em qualquer terreno se souber fazer um bom setup, porém acho que a Traxxas demorou muito a lançar a versão brushless.
Conclusão, o e-maxx é uma boa compra sim, porém se puder juntar um pouco mais, pegue um e-revo ou uma savage flux.
OBS: Tudo que foi escrito acima faz parte de uma opinião formada por mim ao longo de quase 5 anos usando e-maxx, cada um tem a sua e geralmente são diferentes, rsrsrsrss.
Abçs
Fum4aditos, quero ver essa e-revo de volta as pistas!
Valeu!!

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Fernando Gonçalves
" Se encostar na minha Landy eu mato! "

http://www.rcrio.net