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MensagemEnviado: Ter Dez 08, 2009 7:54 pm 
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Registrado em: Seg Out 26, 2009 7:26 pm
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caros amigos do rce gostaria de saber qual á diferença do stampede e do rustler !!!!

gostaria de saber por ex: qual tomba menos . qual dura mais (depende o uso) , qual mais rapido ? ,
unica coisa que sei a difernça eh a bolha ?
chassi é diferente ?
eis uma duvidas que pode esclarecer para min e para outras pessoas que queiram saber !!!!!
reparei que o motor e o esc Sao os mesmos !!! mais ta aí por que um ta na gabahobby por 490 doletas(rustler) e o Stampede por 300 doletas ?????? quero saber a diferença entre esses dois ...

Perfil Stampede

Tx3605 - Stampede RTR c/ radio TQ-2, ESC e motor 550
Fabricante: Traxxas

O Stampede tem entre suas características especiais um potente motor Titan 12T 550 conectado ao controlador eletrônico de velocidade XL-5.XL-5 Esse controlador opera de modo super suave em alta freqüência permitindo extrair toda a potência do motor.

Um recurso muito interessante é o “Modo Treinamento” exclusivo da Traxxas que corta em 50% a potência do motor, porém mantendo toda a força de frenagem do carro. O XL-5 é o primeiro controlador de velocidade deste tipo que tem este recurso concebido para os pilotos mirins ou os iniciantes que querem aprender. O “Modo Treinamento” faz do Stampede o monster truck perfeito para pilotos de todas as idades e graus de habilidade.
Para extrair o máximo de velocidade do Stampede, está incluso um pinhão opcional de 23 dentes para ser usado com uma bateria de 8,4V não incluída.

* Motor Titan® 550 enrolamento com 12 voltas modificado
* Controlador eletrônico de velocidade XL-5
* Novas partes cinzas incluindo pinhão opcional de 23 dentes
* Embreagem deslizante Revo®-Spec Torque-Controlâ„¢
* Pneus Talon 2.8" com enchimentos de espuma, pré-colado nas rodas cromadas All-Starâ„¢
* Novo grafismo
* Molas com camada branca (powder coated)

Comprimento 413mm
Track frontal 324mm
Track traseiro 324mm
Peso 1.85kg
Altura total 241mm
Distância entre eixos 270mm
Comprimento amortecedor dianteiro Long
Comprimento amortecedor traseiro XXLong
Pneus dianteiros Talonâ„¢ 2.8"
Pneus traseiros Talonâ„¢ 2.8"
Rodas dianteiras 2.8" Cromada-espelhada (All-Starsâ„¢)
Rodas traseiras 2.8" Cromada-espelhada (All-Starsâ„¢)
Tipo do controlador de velocidade XL-5 Electronic Speed Control
Motor (elétrico) Titan® 12T 550 (12-turn)
Razão da engrenagem (interna) 2.72 (final: 12.34)
Tipo de diferencial Planetário
Passo da engrenagem 48-Pitch
Transmissão Magnum 272â„¢
Esterçamento Ponto único
Tipo de chassis Modified Tub
Material do chassis Composite Nylon
Velocidade máxima + 48km/h*

ESPECIFICAÇÕES DO CONTROLADOR XL-5
Voltagem de entrada: 4-8 Células (4.8 a 9.6 Volts DC)
Dimensões: 31,2 x 55,4 x 15,6mm
Peso: 15,5g
Limite de motor: 15-voltas** (tamanho 540)
12-voltas** (tamanho 550)
Resistência a frente: 0.007 Ohms
Resistência em reverso: 0.014 Ohms
Corrente de pico - a frente: 100A
Corrente de pico - Reverso: 60A
Corrente em frenagem: 60A
Corrente contínua: 14A
Voltagem do BEC: 6.0 VDC
Corrente do BEC: 1A
Fio: 14 Gauge / 5"
Fio de entrada: 26 Gauge / 9"
Tipo de transistor: MOSFET
Frequência PWM: 1600 Hz
Proteção por temperatura: Corte por temperatura
Seleção de perfis:
Sport Mode:
100% a frente, 100% freio, 100% reverso
Race Mode:
100% a frente, 100% freios, sem reverso.
Training Mode (treinamento):
50% a frente, 100% freio, 50% reverso

:drinks:

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Em Breve TT01-D ou Sprint Flux ou Drift Sprint 2 !!!

Bolhas
Mustang-67


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MensagemEnviado: Ter Dez 08, 2009 10:49 pm 
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Registrado em: Sex Jul 17, 2009 12:20 am
Mensagens: 1029
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Amigo, as diferenças eu não sei dizer. Acredito que o Rustler seja mais baixo e mais rápido, com bem menos possibilidade de capotar. A Stampede é mais auta e provavelmente deve privelegiar o torque.

O Rustler eu adoro, é um carro muito forte e resistente. principalmente o meu que está com alguns ups :wink:

Eu até hoje não consegui capotar o carro no asfalto e na terra fazendo curvas. Mas já capotei a e-Revo.

Só capotei o Rustler em saltos mesmo.

Acredito que os dois tenham a mecânica muito parecida, pois tenho muitas peças de reposição e muitas vem escrito Stampede.

Se eu não me engano, o chassi da Stampede é mais estreito.

Imagem

Na foto abaixo dá para ter uma idéia do chassi e de sua altura.
Imagem

Se quiser mais alguma foto para comparar é só pedir.

Para o Rustler alguns ups considero importante?
:arrow: Sistema de direção de aluminio.
:arrow: Bandeixas dianteiras flexiveis (tinha de carbono, mas consegui quebrar)
:arrow: Rodas de alumínio com Badlock, não tem vibração em altos giros e não precisa colar.

Fico a disposição,

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Eder.Holz


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MensagemEnviado: Qua Dez 09, 2009 12:22 am 
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Registrado em: Seg Out 26, 2009 7:26 pm
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Localização: Olimpia-SP
Caro amigo Eder.Holz rapaiz ate arrepiei agora !!!

vc esclareceu tds as minhas duvidas começo de janeiro vou adiquirir um para min e ja pedir as batterias na hk !

o quee vc acha !!

com os ups que vc citou + o pinion gear = qual bateria para poder brincar legal (e ganhar da savage e revo) ????

obrigado tenha uma otima noite !

quais as configuraçoes vc esta usando ? :drinks: :drinks:

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