RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Marcelo, no calendário da AARCJUN está:
20/03 - 1a. CORRIDA DE EP - Pista: CARREFOUR Traçado: LONGO Sentido:
ANTI-HORÁRIO (convencional)

Creio que essa data seja mantida...

Vou falar com o Osman p/ confirmar...

Tb acho legal no 1º fds de março, pois tem um intervalo p/ a corrida.

Digo só uma coisa, DEPENDE SÓ DA GENTE p/ as coisas fluírem legal p/ os elétricos...
O pessoal já está praticamente com o equipamento nivelado, se tiverem interesse podemos falar sobre isso lá...

Abraço
Rafa

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Associated RC10T2
ITENS À VENDA: viewtopic.php?f=4&t=24527
Referências: viewtopic.php?f=3&t=9656

Primeiro domgino de março, eu to dentro, e desta vez sem furos... hehehehehe. 2 Pares de pneus pra mim também...

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X

Já adiantando, por mim e Felipe, ok do Camp. no sábado, mas o Jr. trabalha, Camp. p ele só se for domingo.

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Marcelo Borges

só se eu consegui arruma ele neh... =/

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__ JUNIOR ___
SERPENT - S411/S400
SP 10,5
LiPo 2s
SPEKTRUM DX3R

E aí pessoal...

Olha, preciso ver com o Osman, também preferiria de domingo, mas não é uma coisa fácil de se mudar.
Provavelmente será de tarde a corrida, até que horas o Júnior trabalha?

Os pneus estão:

Os pneus estão:
Hummer............. - 6 pares - Hard com Insert Soft
Glauco.............. - 4 pares - Hard com Insert Soft
Marcelo............. - 2 pares - Hard com Insert Soft
Rafael............... - 4 pares - Hard com Insert Soft
Júnior (Cps)....... - 4 pares - Hard com Insert Soft
Luis.................. - 2 pares - Hard com Insert Soft

O pessoal da Alpha ainda não respondeu... vamos ver...

Abraço
Rafa

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Rafa, tem que ver os topicos antigos do Paulista de Stock do ano assado, mas eu acho que pra pista de vcs, com 1 abaixo do máximo no powerprofile e 7.1~7.3:1 de relação

Eu to usando na AARC no SXX profile 10 (que seria o 6 do seu eu acho) com 6.75:1 e tá motor a 75º depois de 10min andando forte, pra andar ai, deve ficar bom quase 7 eu acho

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Kimura, vc já está usando o 10.5T ou está treinando com o 9.5T?

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X

É Kimura, vou colocar uns 7 e testar, dou umas voltas e meço a temperatura...

Abraço
Rafa

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"meço a temperatura", mais uma do Rafa Pasqualle! Automodelismo é cultura! Bom dia 7 é o dia????

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X

kkk, tá errado o "jeito ke iscrivi?"

Dia 7 é O DIA!

Abraço
Rafa

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Ainda estou com o 9.5, mas é certeza que as novas gerações de motor 10.5 (como o X12 por exemplo) andem igual o meu 9.5 ou mais hehe

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

essa menssagem ffoi eu q mandei pela conta do meu pai... nao foi ele
hehehhee

Pelo que li la fora, o 10.5 X12 anda mais, apesar de ter menos KVs, tem eficiência maior.

Nunca ví andando, só li os relatos.

A tecnologia é fod@, é meio off-topic, mas se aplica ao caso, o novo Porsche 911 Turbo conseguiu um aumento de quase 10% em potÊncia e torque, sem mudar o tamanho do motor, só com reengenharia...
O mesmo se aplica aos nossos "brinquedos", em um ano os caras diminuem as especificações, porém é mais eficiente...

P/ mim, o que falta são baterias Lipos (ou qq outra que venha a existir) que possa carregar mais rápido (2C ou mais) sem perda de vida útil e com preço compatível...
Sei q é meio que viagem, mas ia ser legal.

Abraço
Rafa

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a maneira "que" você escreveu, está correta, apenas fiz o comentário porque é mais uma palavra para o conhecimento da galera, dessa forma não vai ter mais gente falando "eu mido" kkkkk.

que bom que você comentou sobre o porsche, eu vendi o meu carro e estava um pouco indeciso em relação a qual comprar... (me desculpa o off-topic).

agora no começo vou de sxx + 9.5T também, mas eu pretento comprar o 10.5T, vai ser uma caminhada, comprar tudo novamente, mas o anderson tá dando um força.

Rafa, acho que já é hora de você assumir a diretoria EP e todos nós começarmos a pagar uma taxa de associado, dessa forma oficializa o elétrico em jundiaí da mesma forma que foi feita em sto andré. Assim, podemos fazer definitivamente os horários separados também, pois é meio complicado, de todo mundo que anda de elétrico só você fazer parte da associação, têm que ter uma ajuda da nossa parte também.

como vai ficar a corrida aí? motores de 9T a 10T?

segue o jogo...

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X

Sei não hein, quanto a associação, acho melhor deixar como está, com o Osman na diretoria geral, criar subdivisões não sei se rola, pelo pouco que conheci do Osman, ele parece ser um cara imparcial (assim como o Rogério) quanto a EP/GP ter diretorias para as classes pode ser um divisor de águas, pois os interesses são diferentes.
Na minha visão, o ideal é que nos associemos à AARCJUN (R$ 50,00 por trimestre) e aí podemos reivindicar/opinar, realmente participar ativamente.

No meu caso, eu pago a diária de R$ 10,00 a cada vez que vou pra pista, o que na verdade é preju só para eu mesmo. É que ainda não vejo muita força nossa pra reivindicar espaço na associação, talvez se entrarmos em massa para a AARCJUN possamos definir junto à diretoria horários, espaço (que está escasso), etc. A meu ver, o problema é que a associação não pode se comprometer a fazer melhorias, mudanças, etc. sem ter certeza que terá mais associados ($$$).