Cálculo de velocidade real p/ usuários de motores Brushless

Mercyless · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 12:34 pm

VinyyTuning escreveu:

Humm acho que voce errou Mercyless, nesse sistema da Spektrum vai um sensor minusculo no pinhão.
Aproveitando, já que voce é tão inteligente, bola uma continha aí pra fazermos o calculo de velocidade.

Ainda bem que você apenas acha e eu realmente sei...
Não tem sensor nenhum no pinhão, o sensor não pode ser colocado em uma parte móvel, ele fica apontado para a parte móvel (coroa, pinhão, cardã, diferencial...).
O que vai nessa parte móvel (você escolheu o pinhão, a pior possível pois é a que roda mais rápido e fica mais vunerável a erros) é apenas um adesivo prateado ou preto pois tem que dar contraste na peça pro sensor ler. No meu caso nem adesivo coloquei porque aquela bosta de adesivo saia sempre, pintei um pedacinho da minha coroa (que é preta) de prata.
Não preciso criar continha nenhuma pra saber a velocidade, as duas que foram postadas já funcionam bem, pra que vou reinventar a roda?

P.S.: Vinyy, só escreva o que você sabe, não o que você apenas acha...
Você está ficando igual ao tal do renancarropro.

VinyyTuning · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 12:42 pm

Mercyless escreveu:

VinyyTuning escreveu:

Humm acho que voce errou Mercyless, nesse sistema da Spektrum vai um sensor minusculo no pinhão.
Aproveitando, já que voce é tão inteligente, bola uma continha aí pra fazermos o calculo de velocidade.

Ainda bem que você apenas acha e eu realmente sei...
Não tem sensor nenhum no pinhão, o sensor não pode ser colocado em uma parte móvel, ele fica apontado para a parte móvel (coroa, pinhão, cardã, diferencial...).
O que vai nessa parte móvel (você escolheu o pinhão, a pior possível pois é a que roda mais rápido e fica mais vunerável a erros) é apenas um adesivo prateado ou preto pois tem que dar contraste na peça pro sensor ler. No meu caso nem adesivo coloquei porque aquela bosta de adesivo saia sempre, pintei um pedacinho da minha coroa (que é preta) de prata.
Não preciso criar continha nenhuma pra saber a velocidade, as duas que foram postadas já funcionam bem, pra que vou reinventar a roda?

P.S.: Vinyy, só escreva o que você sabe, não o que você apenas acha...
Você está ficando igual ao tal do renancarropro.

Oloco tá estressado?? Se voce procurasse ia achar um post de user que fez justamente o que eu falei, fixou o sensor no pinhão. Outra, nem RC voce tem, não fale o que voce não tem certeza.
Um post que eu supostamente "errei" estou ficando igual a outro user... voce nem tem direito de falar dos outros. Primeiro olhe para seus erros para depois julgar o dos outros.
As vezes dá uma vontade de te conhecer pessoalmente... :bruce:

NATTIS · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 4:50 pm

Colega, o Spectrum faz o calculo parecido com a forma que eu passei, vc precisa somente informar cm por volta, o resto é conta e informado o resultado no display.

Mercyless escreveu:

NATTIS escreveu:

Mas para isto ser verdadeiro o motor tem que atingir 8600kv, é baseado + ou - assim nesta conta que os rádios Spectrum na telemetria mostra a velocidade em tempo real do auto.

Não tem nada disso nos rádios da spektrum, ele nem sabe que motor está sendo usado!
Nos rádios da spektrum se coloca um sensor apontando por uma parte móvel (pra coroa, por exemplo) e você indica a relação entre a rotação dessa parte móvel e o deslocamento do carro (ex.: 1 rotação da coroa o carro anda 15cm). Aí ele vai lendo a rotação da coroa e dá a velocidade.

rpompeu · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:03 pm

Nattis, vou ter que discordar de você também...
Nas suas contas você considera os KVs do motor e a voltagem da bateria. Como o Mercyless descreveu é a forma certa do funcionamento. Não interessa que motor e bateria usar, o que conta é a rotação da peça que está sendo medida em relação com o deslocamento do carro.

NATTIS · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:07 pm

Opa fiz tudo errado! Eu tenho uma planilha que tem o radio do diff e do motro como variáveis e fica bem complicado tirar a forma sem elas. Verifica ai agora abaixo que deve ter ficado mais claro:

8600 x 7,4 = 63640 kv do motor

63640 / 9,97 = 6383,14 RPM da roda

6383,14 x 22 = 140429,08 cm por minuto

140429,08 / 100000 = 1,404 km por minuto

1,404 x 60 = 84,2km/h

allex2000 escreveu:

NATTIS escreveu:

Eu fiz o calculo de RPM da roda já calculado a redução da relação, exemplo:

Kv do motor - 8600
voltagem - 7,4
relação final - 9,97:1
cm por folta da roda - 22

Citação:

Fala Nattis!!

Vc fez a conta na planilha? Não deu este valor quando fiz com seus dados, acho que sua formula é diferente...dá uma olhada..

NATTIS · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:08 pm

O kv do motor e a voltagem são vareáveis, foi apenas um exemplo para mostrar um resultado. Mas fiz as contas errada, acabei de corrigir no exemplo, da uma olhada.

rpompeu escreveu:

Nattis, vou ter que discordar de você também...
Nas suas contas você considera os KVs do motor e a voltagem da bateria. Como o Mercyless descreveu é a forma certa do funcionamento. Não interessa que motor e bateria usar, o que conta é a rotação da peça que está sendo medida em relação com o deslocamento do carro.

allex2000 · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:16 pm

Aee Nattis, fiz a conta e bateu com a minha na planilha...agora sim entramos num acordo...hehe :drinks:

NATTIS · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:22 pm

No Excel fiz uma planilha mais complexa onde tem todas as variáveis e da para ter uma idéia do resultado trocando pinhão, bateria, rodas, etc.

allex2000 escreveu:

Aee Nattis, fiz a conta e bateu com a minha na planilha...agora sim entramos num acordo...hehe :drinks:

allex2000 · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 5:56 pm

NATTIS escreveu:

No Excel fiz uma planilha mais complexa onde tem todas as variáveis e da para ter uma idéia do resultado trocando pinhão, bateria, rodas, etc.

allex2000 escreveu:

Aee Nattis, fiz a conta e bateu com a minha na planilha...agora sim entramos num acordo...hehe :drinks:

Mas na minha planilha isso é possível também, é totalmente ajustável...enfim, que bom que serviu para algo, quando divulguei tinha o intuito de apresentar a quem não tinha visto antes, que era meu caso...

Falows!! :drinks:

BlackSh33p · **Enviado:** Qua Mar 10, 2010 6:11 pm

Como citado anteriormente, tbm concordo que a velocidade real, somente por GPS, Radar e tal....pois dificilmente calculamos a perda de eficiencia do motor.

Porém é muito válida para comparativo de entre motores ou ratio, para sabermos até onde podemos chegar.

Allex, na sua tabela vc vai com pico da lipo de 8,4, acredito q trabalhando com 7,4 fica mais real o resultado .

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