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MensagemEnviado: Ter Ago 30, 2005 11:39 am 
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Pessoal to com uma duvida!
Qual a diferença de usar carvão com compostos diferentes? Como prata, cobre e outros?


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MensagemEnviado: Ter Ago 30, 2005 4:38 pm 
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Prata é um melhor condutor de energia, por tanto melhora a performace.

Uma curiosidade minha...
É permitido usar fio de prata no motor???

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MensagemEnviado: Ter Ago 30, 2005 6:03 pm 
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mas c usar prata aumenta o consumo de bateria?


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MensagemEnviado: Ter Ago 30, 2005 7:18 pm 
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Não posso te garantir, pois nunca usei. Mas eu acho que sim.

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MensagemEnviado: Qua Ago 31, 2005 11:17 am 
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Fala galera,

uma coisa que acho que tem que ser vista é o fato de se ter um descaste maior do coletor....... portanto acho que quando se olha os diferentes tipos de carvões tem que se olhar p/ molas tb, e isso não somente com relação ao desgaste do coletor.

[]s

Sampaio

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MensagemEnviado: Qua Ago 31, 2005 1:45 pm 
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Pessoal eu tava querendo obiter dados sopre os duferentes compostos usados nos carvões, como durabilidade, consumo de bateria, rendimento, etc. Alguem sabe onde posso ter estas informções?


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MensagemEnviado: Qua Ago 31, 2005 1:58 pm 
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Rodrigo,

aqui no Brasil nunca achei este tipo de informação, apenas nos forums de fora daqui. Uma dica é um livro que comprei a pouco tempo e achei muito interessante, do Big Jim. Ele muitas informações referentes a motores.

http://www.trafford.com/4dcgi/view-item?item=1170

[]s

Sampaio

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 6:57 pm 
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Aqueles motores que usam carvões na diagonal são bons?
É facil encaontrar desses carvoes aqui no Brasil

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 9:24 pm 
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Carvões com corte diagonais aliviam um pouco o coletor.... com relação a carvões eu particularmente nunca consegui achar......

As únicas pessoas que acho que tem carvão são o Salvadori e o Demian.

[]s

Sampaio

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 9:46 pm 
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Com um carvão desses eu teria maior performance?

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 9:53 pm 
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Esse motor é bom? Eu sempre fiquei namorando ele pela net. Eu tenho a intenção de compra-lo quando tiver grana.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXFSV2&P=0
É muito rpm um 7x2? Eu teria perda de performance pelo menor torque?

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 10:05 pm 
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Claro que o motor é bom neh.... é um puta motor (eu particularmente sou fã da Orion).

Porém é mod neh..... o motor é muito forte, cara a performance do motor é muito grande, se bobear vc anda junto com os carros de combustão, mas hava grana p/ manter...

[]s

Sampaio

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 10:08 pm 
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sampaio escreveu:
Claro que o motor é bom neh.... é um puta motor (eu particularmente sou fã da Orion).

Porém é mod neh..... o motor é muito forte, cara a performance do motor é muito grande, se bobear vc anda junto com os carros de combustão, mas hava grana p/ manter...

[]s

Sampaio


Sim, mas eu estava me referindo se ele é bom no sentido de ser competitivo contra os super motores mod que usam no Brasileiro.
Eu sei que nem conseguiria domar meu carro com um monstro desses, ou pelo menos não tiraria nem 70% do que ele pode oferecer. Mas eu sou fã dele!

O dia que ue tiver esperiencia eu teria um desses.
Eu acho que um desses em um 12L pega combustão sim.

Eu tambem sou um grande fã da Orion. Trinity e Orion são as que dominam os motores para mim, mas para mod eu acho que a orion ta na frente.

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 10:09 pm 
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Ahhh...e manter ele deve ser bem caro mesmo. O carvão deve ser mais caro e ele deve gastar muito.

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MensagemEnviado: Ter Set 13, 2005 10:52 pm 
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Os carvões acho que estão na faixa de US$ 2,00 a US$ 3,00 o par, não ando e modified, mas pelo que li lá fora, se o carvão durar 10 baterias esta muito bom. Com exceto o Trinity XXX que o pessoal diz que dura o dobreo, porém custa o triplo.

Outro detalhe que acho é que para andar de modified é para andar na ponta, e nesse caso o ideal é que vc de um passe sempre que trocar os carvões.

[]s

Sampaio

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