RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Comprei no ebay... faz um tempinho, foi no meio do ano acho.

Mas essa bateria que comprei tem um lado ruim... aliás, BEM ruim... ela é montada com 4cells A123 e por isso o pack é razoavelmente maior que um pack 2S/LiPo ou 6s/NiMh. Pra fazer ela caber no chassi precisa improvisar um pouco, quase que não coube na altura... e olha que o TC5 é um chassi que tem um espaço até bom para a bateria em vista dos outros chassis pro que tem o upper deck mais baixos.

Esse pack que tem na hobbycity tem menos descarga um pouco mas pelo menos é do mesmo tamanho da uma LiPo 2S, deve caber certinho no chassi... por isso vou ver se pego um tbm.

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== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

Deve ser só questão de tempo até ter uma pra carros encapsulada num HC. O desenvolvimento das Lipos continuam a todo vapor.

Eu tenho a de 1050mAh Rihno 2S sem HC, uso no 1:18... e até o momento sem problemas. Carrego balanceando em 17 minutos, e ela nem morna fica.... muito menos andando.

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
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Doug, já tem... saca só:


Mas pessoalmente não vejo muita utilidade do HC... na LiPo sim porque se ela for danificada pode pegar fogo, mas a A123 não tem esse problema.

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O carregador, pode ser um Turnigy Accucel da vida, ou tem que ser um so para elas????

Pode sim, só não vai usar toda a capacidade de carga dela.

Anderson

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Clique aqui para ver todos os meus itens a venda: baterias, carregadores, motores, speeds, etc.
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Existe essas baterias LiPo para autos 1:18?

Sera que eu usar uma de 6.6v no lugar da 7.2V NiMh vou perder muita final do meu motor.

Mais automodelos eletricos são 2 Vendattas 1:18 TC e Buggy.

E os carregadores para LiFe, pode usar o mesmo para LiPo?

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

Desenterrando ....

Alguém tem mais informações das Lifes ??

Esses novos Esc's com avanço de Timming, por exemplo, não supririam a desvantagem dos volts ?
Digo, menor voltgem, maior Avanço, relaçao mais longa, será q não chegaria ao desempenho da Lipo?

A proposito, as Lipo tem 7,4 porem com carga máxima ficam em 8,4 (2s), e as life ??

Ex. no Esc LRP SXX SS, tem no profile a opção Life! (2S 4,4vts)

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Marcelo Borges

Pessoal, mais alguém usando esta tecnologia? estou realmente em dúvida se compro as LIFE ou as LIPO, já percebi as vantagens de cada, mas não sei se perderei muita potência usando o motor latinha (incialmente) e depois o combo ezrun 9T ou 5.5T.

Parece que as desvantagens de peso e tamanho não existem mais, já que esta http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh ... duct=10309, possui o praticamente o mesmo peso e tamanho de uma lipo.

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TOMITA MUGEN I
TAMIYA
YOKOMO
SPEC-R
LRP
FUTABA

Website http://tomitamugen.forumeiros.com/

Caros,

Bom dia , estou pensando em montar meus próprios packs de life:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16575

Pra quem tem interesse, segue a receita:

http://scriptasylum.com/rc_speed/lipo.html

Porem não estou achando os plugs de balanceamento para 2s, 3s e 4s, alguém sabe onde posso encontrá-los, uso o Accucel-6 .

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=7028

Cleyton

Amigo, o que vc vai precisar vai ser cabos awg 14 de silicone, cabo de balanceamento e termo-retrateis, respectivamente:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9678

e

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10439

e

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=13835

Guilherme_crepaldi

Boa tarde, valeu pela ajuda, só vou mudar a bateria :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _tabs.html

Pois cada célula tem 60 A de descarga continua , 120 A de máxima descarga, e o peso de cada célula , que pesa apenas 70 g , enfim , a 13,00 dólares cada célula , acho que vale a pena.

O meu carro é muito antigo e agora resolvi retomar ao automodelismo. É um 1/10. Na época que eu comprei acho que só existia bateria de NiCd. Para eu poder usar uma LiFe preciso mudar o ESC do carro? Vejo que diferente da de NiMh ou de NiCd, as de LiFe tem um bando de fio saindo da bateria, pq?

Essa voltagem de 6.6V faz o carro perder desempenho ou não tem nada a ver?

Como sou amador, acho que as de LiPo ainda estão um patamar acima para serem usadas, tendo em vista os diversos cuidados. Se as de LiFe forem melhores que as de NiMh, e os cuidados são poucos, porquê não partir pra elas né!?

Obrigado.