RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Seg Mai 17, 2010 3:33 pm 
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joaomedina escreveu:
dougcwb escreveu:
Eu estou usando o silicone original da TRAXXAS, cód. TRA1666, é o melhor na minha opinião,
mas não sei qual é a viscosidade dele, não vem escrito, alguem sabe qual é a viscosidade ??


é algo em torno de 30



Acho que todos os carros da traxxas vem com 30k.

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MensagemEnviado: Seg Mai 17, 2010 5:27 pm 
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Danielk escreveu:
joaomedina escreveu:
dougcwb escreveu:
Eu estou usando o silicone original da TRAXXAS, cód. TRA1666, é o melhor na minha opinião,
mas não sei qual é a viscosidade dele, não vem escrito, alguem sabe qual é a viscosidade ??


é algo em torno de 30



Acho que todos os carros da traxxas vem com 30k.


Putz, então estou usando errado, estou usando um 500 da RC Pilot.

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MensagemEnviado: Seg Mai 17, 2010 6:03 pm 
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Danielk escreveu:
Acho que todos os carros da traxxas vem com 30k.


30k = 30.000 = óleo de diff
30 = 30 - óleo de amortecedor

:drinks: :drinks:

tem fábricas que chamam o 30 de 300, tem que dar uma buscada nisso ai, eu não lembro de cor.

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MensagemEnviado: Seg Mai 17, 2010 6:40 pm 
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Tem uma tabela que o pessoal do DF encontrou...
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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 4:26 pm 
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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 4:34 pm 
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alguem tem ideia de como o cara fez isso no slash?


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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 4:42 pm 
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Serpadu escreveu:
alguem tem ideia de como o cara fez isso no slash?


Qual dos "isso"??

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 4:43 pm 
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Serpadu escreveu:
alguem tem ideia de como o cara fez isso no slash?


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Eu chuto que ele deve ter comprado um chassi de carbono para Rustler, e aproveitou as peças da slash... Já na parte de traz... ele simplesmente inverteu a caixa de transmissão... já que o chassi de carbono é liso, deve permitir isso.

Mas é puro chute...

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 4:44 pm 
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Serpadu escreveu:
alguem tem ideia de como o cara fez isso no slash?


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Vixi a caixa de transmissão tá até invertida!

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 5:00 pm 
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Eder.Holz escreveu:
Serpadu escreveu:
alguem tem ideia de como o cara fez isso no slash?


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Eu chuto que ele deve ter comprado um chassi de carbono para Rustler, e aproveitou as peças da slash... Já na parte de traz... ele simplesmente inverteu a caixa de transmissão... já que o chassi de carbono é liso, deve permitir isso.

Mas é puro chute...


Tem muita gente criativa nesse mundo, heheh
Agora esse chassi pelo jeito é de ferro, e o parachoque dianteiro tb,
isso é um verdadeiro artesanato.. tem cada doido..hauhauhahauhauh

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Carlos E.K.


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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 5:02 pm 
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O chassis é o slice, feito pro slash mesmo, tem no ebay.

Os parachoques são os da RPM

Amortecedores big-bores com molas da integy.

:drinks: :drinks:

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 5:05 pm 
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joaomedina escreveu:
O chassis é o slice, feito pro slash mesmo, tem no ebay.

Os parachoques são os da RPM

Amortecedores big-bores com molas da integy.

:drinks: :drinks:


Grande João!

Achei que ele tinha feito em casa esse chassi rs...

Mais essas mudanças toda melhora o que?

Parece que com a caixa invertida deve da mais tração!

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 5:33 pm 
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Clever escreveu:
Grande João!
Achei que ele tinha feito em casa esse chassi rs...
Mais essas mudanças toda melhora o que?
Parece que com a caixa invertida deve da mais tração!



Esse setup é chamado lá fora de SC10 Killer, melhora o handling do slash baixando o CG.

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 5:45 pm 
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joaomedina escreveu:
Clever escreveu:
Grande João!
Achei que ele tinha feito em casa esse chassi rs...
Mais essas mudanças toda melhora o que?
Parece que com a caixa invertida deve da mais tração!



Esse setup é chamado lá fora de SC10 Killer, melhora o handling do slash baixando o CG.


Quando tinha o Rustler, pensei em fazer isso com o chassi ele..., mas só baixar o CG, não a inversão da caixa.

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MensagemEnviado: Ter Mai 18, 2010 9:02 pm 
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muito legal essa de sc10 killer, e invertendo a trans ele deve sair muito menos de traseira, acho que rola um home made .

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