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PRCG
MensagemEnviado: Dom Mar 22, 2009 4:30 pm 
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Nenhuma novidade....
Parece que CVD traseira é de alumínoi, mas dianteira de aço.

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PRCG
MensagemEnviado: Dom Mar 22, 2009 4:35 pm 
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O diff é igual ao X-ray, mas aliviado com essa reserva pra graxa.....
O chassis tem uma cara de pesado e o CG não parece tão baixo como em X-ray e Corally..

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Seanikaido
MensagemEnviado: Dom Mar 22, 2009 5:05 pm 
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Uma coisa que eu reparei é que o upper deck não é inteiriço, ligado a traseira do carro.

Tem tipo um vão, talvez isso aumente a torção do carro!

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Fabricio
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 3:50 pm 
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Seanikaido escreveu:
Uma coisa que eu reparei é que o upper deck não é inteiriço, ligado a traseira do carro.

Tem tipo um vão, talvez isso aumente a torção do carro!


Na verdade, acho que ele liga sim a traseira a dianteira, muito parecido até com o do TC5, o que tem de diferente é que a versão espuma tem 2 torres atrás na frente perto dos bulkheas, para aumentar a rigidez do chassis.

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Fabricio
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 3:53 pm 
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Achei o lance de colocar o chumbo em uma canaleta bem bolado, simples se for analisar, mas que ninguém ainda tinha pensado.

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Cold
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 3:54 pm 
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Fabricio escreveu:
Seanikaido escreveu:
Uma coisa que eu reparei é que o upper deck não é inteiriço, ligado a traseira do carro.

Tem tipo um vão, talvez isso aumente a torção do carro!


Na verdade, acho que ele liga sim a traseira a dianteira, muito parecido até com o do TC5, o que tem de diferente é que a versão espuma tem 2 torres atrás na frente perto dos bulkheas, para aumentar a rigidez do chassis.


isso não é novidade hein... ja existe no Cyclone a muito tempo. e deve existir nos outros tb.

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Cold
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 3:55 pm 
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Fabricio escreveu:
Achei o lance de colocar o chumbo em uma canaleta bem bolado, simples se for analisar, mas que ninguém ainda tinha pensado.


quero ver esse lance, vuando em uma viga da aarc, se ele vai ficar, cair ou enroscar na correia.... rsss

pra min o melhor ainda é colocar na bateria. com dupla face.

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PRCG
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 4:56 pm 
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Postes para diminuir a torção? O Multifelx existe na X-ray desde o Chassis T2 lançado em 2006!!

Upper deck dividido (parte traseira/dianteira)? Isso é do Schumacher Axis!! Lá pra 2000...........

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Cold
MensagemEnviado: Seg Mar 23, 2009 5:30 pm 
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PRCG escreveu:
Postes para diminuir a torção? O Multifelx existe na X-ray desde o Chassis T2 lançado em 2006!!

Upper deck dividido (parte traseira/dianteira)? Isso é do Schumacher Axis!! Lá pra 2000...........


é.. isso ai é veio.. tem no HPI Pró 4 acho que no TC4. iiiixi.. todos que andavam em carpet..

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Fabricio
MensagemEnviado: Ter Nov 03, 2009 4:18 pm 
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Fabricio
MensagemEnviado: Qui Jun 17, 2010 10:23 am 
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Germano
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Tem engrenagem aí dentro?

valeu

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Fabricio
MensagemEnviado: Qui Jun 17, 2010 11:01 am 
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Germano escreveu:
Tem engrenagem aí dentro?

valeu


Sim e onde peguei esta foto tem ele lado a lado com um amortecedor é do mesmo tamanho, deve ser leve.

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Germano
MensagemEnviado: Qui Jun 17, 2010 11:26 am 
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Não tem foto dele aberto?

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Fabricio
MensagemEnviado: Qui Jun 17, 2010 12:00 pm 
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Germano escreveu:
Não tem foto dele aberto?

valeu


Não, procurei e não achei nada ainda.

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