RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 1:34 pm 
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Fala galera, sou novo no EP, pra falar a verdade to pretendendo comprar um dos dois modelos, e estou com dúvida entre os dois modelos...

Já vi alguns videos do Xray T2 com uma suposta falha na direção, porém eu tenho um glow e se o toe in estiver configurado erradamente quando o coeficiente de virada tiver muito alto, eu vejo a mesma coisa acontecendo... Trepidação quando vira até o canto... A duvida quanto a isso é: É fato a falha de projeto ou é falha na configuração?



Quanto ao TC5, nunca ví nada que condenasse o modelo...


Qual eu escolho pra comprar??? Sei que isso é muito relativo, mas vocês estão a mais tempo no EP e podem me dar uma luz.

Abraços!!!

André Paulo


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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 1:46 pm 
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olha, o T2 tem alguns modelos
t2'008, 009..

bom, mesmo assim, pelo que eu ja li e ja vi
eu iria de TC5R

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 1:57 pm 
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Tenho um T2'007 e desconheço esta falha na direção. Aliás, nunca pilotei carro mais preciso do que ele.

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 2:24 pm 
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E aí! =]

Isso ai de direção é normal, em todos os carros acontece se o EndPoint ou DualRate estiver errado, virando demais...

Se for comparar um TC5 com qualquer modelo do T2, certamente o T2 será mais carro. Porém, xray é bem caro e na minha opnião o carro em sí não justifica o preço que custa hehe...

Já pilotei um 007 acertadissimo (do Marcos Mayer, campeão de tudo possivel, 1/10 EP/GP, 1/8) e o carro é otimo... Na minha opnião melhor e mais resistente que o 008, o 009 parece Bom, já guiei o do Felipe Franceschi e o carro apesar não estar bem acertado não parece ser frágil como o 008 e tem o T3 né... que é praticamente igual ao 009.

Por qual motivo você escolheu um desses ai?

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 4:09 pm 
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alekimura escreveu:
E aí! =]

Isso ai de direção é normal, em todos os carros acontece se o EndPoint ou DualRate estiver errado, virando demais...

Se for comparar um TC5 com qualquer modelo do T2, certamente o T2 será mais carro. Porém, xray é bem caro e na minha opnião o carro em sí não justifica o preço que custa hehe...

Já pilotei um 007 acertadissimo (do Marcos Mayer, campeão de tudo possivel, 1/10 EP/GP, 1/8) e o carro é otimo... Na minha opnião melhor e mais resistente que o 008, o 009 parece Bom, já guiei o do Felipe Franceschi e o carro apesar não estar bem acertado não parece ser frágil como o 008 e tem o T3 né... que é praticamente igual ao 009.

Por qual motivo você escolheu um desses ai?



Valeu pela resposta Alekimura. Eu escolhí pq me pareceram bons... Mas você tem alguma sujestão? Eu levei muito em conta a facilidadde de encontrar peça para reposição tb. Abraços.


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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 4:14 pm 
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AcerolaCS escreveu:
alekimura escreveu:
E aí! =]

Isso ai de direção é normal, em todos os carros acontece se o EndPoint ou DualRate estiver errado, virando demais...

Se for comparar um TC5 com qualquer modelo do T2, certamente o T2 será mais carro. Porém, xray é bem caro e na minha opnião o carro em sí não justifica o preço que custa hehe...

Já pilotei um 007 acertadissimo (do Marcos Mayer, campeão de tudo possivel, 1/10 EP/GP, 1/8) e o carro é otimo... Na minha opnião melhor e mais resistente que o 008, o 009 parece Bom, já guiei o do Felipe Franceschi e o carro apesar não estar bem acertado não parece ser frágil como o 008 e tem o T3 né... que é praticamente igual ao 009.

Por qual motivo você escolheu um desses ai?



Valeu pela resposta Alekimura. Eu escolhí pq me pareceram bons... Mas você tem alguma sujestão? Eu levei muito em conta a facilidadde de encontrar peça para reposição tb. Abraços.

Hehehe, de onde você é? Associated e Xray não é facil, Xray até tem como pedir com o Salinet eu acho... mas como disse, o custo de manter xray é Alto. Associated tinha o Fabian aqui em SP, mas ele tá fraco de EP viu...

Qualquer carro é bom, depende do seu uso... Se vc quiser onroad Pro, qualquer modelo Top de qualquer marca vai te satisfazer MUITO BEM... Eu gosto da HotBodies.

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 4:57 pm 
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alekimura escreveu:
AcerolaCS escreveu:
alekimura escreveu:
E aí! =]

Isso ai de direção é normal, em todos os carros acontece se o EndPoint ou DualRate estiver errado, virando demais...

Se for comparar um TC5 com qualquer modelo do T2, certamente o T2 será mais carro. Porém, xray é bem caro e na minha opnião o carro em sí não justifica o preço que custa hehe...

Já pilotei um 007 acertadissimo (do Marcos Mayer, campeão de tudo possivel, 1/10 EP/GP, 1/8) e o carro é otimo... Na minha opnião melhor e mais resistente que o 008, o 009 parece Bom, já guiei o do Felipe Franceschi e o carro apesar não estar bem acertado não parece ser frágil como o 008 e tem o T3 né... que é praticamente igual ao 009.

Por qual motivo você escolheu um desses ai?



Valeu pela resposta Alekimura. Eu escolhí pq me pareceram bons... Mas você tem alguma sujestão? Eu levei muito em conta a facilidadde de encontrar peça para reposição tb. Abraços.

Hehehe, de onde você é? Associated e Xray não é facil, Xray até tem como pedir com o Salinet eu acho... mas como disse, o custo de manter xray é Alto. Associated tinha o Fabian aqui em SP, mas ele tá fraco de EP viu...

Qualquer carro é bom, depende do seu uso... Se vc quiser onroad Pro, qualquer modelo Top de qualquer marca vai te satisfazer MUITO BEM... Eu gosto da HotBodies.


Eu sou do RJ... Tem alguma indicação de modelo para HotBodies? Vc tem um desses?


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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 6:27 pm 
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AcerolaCS escreveu:
Eu sou do RJ... Tem alguma indicação de modelo para HotBodies? Vc tem um desses?


Também sou do RJ e uso o HB CYCLONE S, já existe também o CYCLONE TC e está sendo lançado o CYCLONE TCX. Meu cyclone S está cheio de UPs (tem foto dele lá no tópico do CYCLONE), fica muito parecido com o TC e é um carro muito bom; PRO.

Vá no tópico do CYCLONE e veja como é o carro: http://www.rceletrico.net/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=13433

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MensagemEnviado: Sex Jul 02, 2010 6:28 pm 
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Eu ando de Cyclone TC

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