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Olá Pessoal

Estou tendo um problema incomum, tenho um servo Hitec HS-7950TH no meu truggy que uso com o receptor SR300 da Spektrum, quando eu viro o carro ele corta o motor, quando estava com o receptor com telemetria a voltagem chagava a baixar para 3V quando o normal é 6V. Tenho a seguinte teoria como o servo é muito pesado 29kg com 6V ou 35kg com 7,4V o receptor não guenta manter a carga... isso pode acontecer?? Alguem já teve um problema assim??

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pode acontecer, mas sera que nao eh sua bateria?
Voce ta usando bateria separada ou o bec do ESC? Qual ESC ta usando?

Opá Sabongi blz

Acredito que não seja bateria pois eu to usando enegia do esc no receptor, eu tenho um combo Mamba Monster 2200 kv que uso com Lipo 5S.

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verificou se o movimento de direçao nao ta muito pesado? Se ta arrastando algo? Trocou de receptor?

Não ta arrastando nada não Leandro, e vira rapido demais por sinal.
já trocou de receptor tbm.
Parece que quando o carro esta frio vai de boa, depois que anda uns 3min começa a dar o problema.
(pelo menos ele tem uma desculpa pra tomar couro da galera agora....rsrsrsr)

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

Eita... trocou o receptor e o problema continua? só sobrou trocar o servo e o ESC

pode fazer o ultimate test.... poe um conector de balanceamento no +5V e GND do servo e alimenta direto das baterias, jah que eh um servo HV! Escolhe 2 celulas e alimenta o servo com 7.4V!

Tava pensando exatamente nisso, só me preocupa baixar muito a tensão de 2 celulas, outra alternativa é tentar usar um BEC ligado diretamente na bateria via Deans usando um cabo Y, dai deve baixar por igual, sera que da certo???

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da certo sim!!! Faz o teste... acho que esse servo eh muito forte pro BEC do MMM

O que vc acha desse BEC é exagero ou é um desses mesmo que preciso??

http://www.hobbyfly.com.br/Produto-Spee ... 0-350.aspx

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Bom, não é dificil um UBEC abrir o bico, ainda mais com servo forte, mas é muito simples de descobrir, basta olhar nas especificações do manual do servo que informa a amperagem máxima, se estiver dentro do limite do UBEC desconecte o fio vermelho e preto do ESC e conecte uma bateria tipo 6v 3A no lugar dos fios, se funcionar é o ESC.

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tem que perguntar pra hitec qual a corrente maxima do servo!

Então, é isso que eu ia falar, veja a corrente nominal do servo, e o QUANTO de corrente o ESC pode fornecer (normalmente em 6v)... deve ser isso, sobre-carga resulta em queda de tensão, ai vai acontecendo um monte de merda, a corente vai subir mais e mais, começa a ter mais perda em calor e no fim nada funcionará direito mesmo...

Eu acho que um servo desses precisa de um BEC externo tipo aqueles de Aero (da castle é muito show, programavel e tudo) que é pra 10A hehehehe

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Olá alekimura

Eu comprei exatamente esse BEC, o BEC da Castle eu achei ele muito bom, ele aceita até 6s e é programavel até 9v, o bacana dessa historia é que eu vou poder testar o servo em 7,4v, nessa voltagem ele fica com 35kg , chega ser engraçado a velocidade da resposta com 6v, com 7,4 vai ficar insano !!!! ahh se alguem tiver um problema parecido o receptor da spektrum funciona até 9v.

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Eu tive exatamente o mesmo problema, porem com um ESC Mamba Pro e um servo bleu Bird de 0,08sec @ 6V, a tensão do BEC do ESC caia e ele desarmanava, o problema foi do BEC do ESC e não no receptor, mesmo pq no receptor não controla nada de correte pois os servos são alimentados direto pelas trilhas do receptor.
No meu caso a solução foi colocar um capacitor no receptor para suprir os picos de consumo do servo, mas no sei caso com servo de 35Kg (vai a mer**...rs) não sei se resolve. O BEC com certeza vai resolver seu problema, e nõa precisa de nada de cabo Y a tal, e só tirar o fio vermelho do ESC e por o BEC no receptor direto, sem erro..

[]'s

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PacaLoucos