RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Marcelo se o landau poder entrar to dentro hehe.

Negativo, o mérito dessa é seu, nessa eu só fui coadjuvante! Isso é ótimo, assim sabemos que não depende de um só!
Isso que prezo na nossa turma lá... a amizade!

Meu carro deve tá uma enceradeira...kkk
Pior que não tem tempo de testar, acho q vou mais cedo do que da última vez, daí consigo andar um pouco antes de começarem a arrumar a pista!

Alguém sabe que horas abre o Carrefour??

Abraço
Rafa

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Associated RC10T2
ITENS À VENDA: viewtopic.php?f=4&t=24527
Referências: viewtopic.php?f=3&t=9656

Montei meu setup igualzinho, sem tirar nem por no carro do Cold, pergunta pra ele como o carro dele ficou na ultima etapa? hehe

Eu fiz o setup do carro dele nos intervalos antes da 3º e 4º final, e o carro que tava um coco, ficou muito bom, pelo menos, ele conseguiu guiar bem, constante até o final de ambos os heats, sendo que antes de eu colocar a mão, ele não tinha acabado nenhuma sem quebrar...rs

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Kimura, vc tá usando o mesmo setup que tem no tópico do Cyclone TC?
Quarta-feira vou fazer esse setup, vamos ver o que acontece...

Abraço
Rafa

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Marcel, o problema do seu é a enorme diferença de peso, como em corridas há muitos choques fortes, ninguem gostaria de bater, ou ser batido por um convertido, apenas este o problema.
Não consegue um chassis eletrico para correr ?
Pode ter certeza que será bem vindo, mas de EP, ok?

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Marcelo Borges

Na verdade o Luis sabe o que é ser atingido por um combustão, ele estava parado fora da pista na ocasião...

Jundiaienses, alguém sabe que horas abre o Carrefour??

Abraço
Rafa

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Eu já mandei um NT1 pra lua hehe

O cara rodou na reta (fato que, diga-se de passagem é estranho), e ficou de lado na reta, com a pipa para o meu lado, afundou minha bolha mas nada demais, o outro carro saiu "voando" provavelmente precisando de algumas peças de reposição...

Isso andando de Modified com 6 celulas NiMH.

Estou quase animado pra ir andar, só falta eu saber se vou ter pneu e bateria, pq eu vendi a minha faz uns dias e encomendei um par de baterias novas para correr o resto do paulista e o brasileiro, como esse mes não tinha etapa, e eu não poderia ir correr ai, não me preocupei com esse detalhe de estar sem bateria heauheuaheauheauhe
Enfim... o pneu é o de menos, alguém me dá um jogo usado com certeza, o Coca/Fabricio/Tanelli são grandes candidatos a isso hehehehe

Vamos agitar, e Luis, não vou te levar mais a sério se vc não correr essa heim! Toda vez que vc vai correr com a gente, incluindo na AARC, acontece alguma coisa heuaheuaheuahe

Abraços!

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Consegui abaixar o peso, estou proximo de 1.6kg,( chassi com bateria ) lembrado que as antigas baterias de ni-mh so elas pesavam 400g mais os 1200 que pesa por exemplo um tt01, então se eu estiver de tt mais um ni-mh 4200 ja estarei mais pesado que ele. Pode ficar tranquilo eu sei sua preocupação, mas eu vou fechar a porteira kkkk

É pesado, hoje com lipo, os carros, principalmente um carro todo de plastico pesa facilmente 1300~1350g ou menos.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Certo mas isto não quer dizer que não pode andar mais com ni-mh, e quanto ao peso total nem no paulista acho que tem limit maximo, existe minimo agora maximo.

O carrefour abre as 8:00, mas o posto de gasolina abre mais cedo, eu já abasteci meu carro lá às 7:20, e já tinha fila.

Tudo bem que ninguem vai passar os carros num gabarito, mas seu carro dificilmente vai ter 190mm de bitola, e 200mm na traseira dá uma diferença grande na aderencia.
Não que eu ligue, até pq tenho confiança no acerto do meu carro hehe, mas se por a caso seu carro estiver muito melhor e estável que os outros que são de fato, eletricos, pode ser motivo para uma eventual discordia, concorda? Não tem nenhum chassi ep ai?

Repito, eu não ligo, tem que ver o resto do pessoal.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Putsss outro é um tt e ta uma sucata so, faz assim no dia agente ve, mas ja corri junto com o Chu, Bigode, Rafael de Jundiai, Junior e filho, Marcelo e Neto, pelo menos não tivemos nenhum problema com este pessoal, so ai ja são 7 pilotos que andamos sem crise.
E a retomada e final na reta é bem ruim, mas quanto ao problema de bater isto não justifica porque bateu no meu chassi quebra e num outro pode ser que não, ai ja é muito relativo de como bateu todo mundo sabe que o quebrar ou não vai de muitos fatores.
O carro é todo modificado, não tem nada de metal presente, o plate e suporte de bateria é todo de carbono, na verdade ate em alguns eletrico que tem o c hub de aluminio e outras partes ja pode considerar mais forte que o meu.
Me lembro não sei quem foi, mas uma vez alguem bateu com um xray t2 atraz do meu TT e o Xray t2 quebrou suporte da bandeja e umas coisinhas, e eu tava de plasticão tt hehe.

então marcel, referente à ocasião comentada, fui eu quem bati na traseira do seu carro. eu estava de corally 09 e você parou no meio da reta e não tive tempo de frear e acabei batendo na traseira do tt.
quanto ao seu convertido, eu não acho legal andar pois foge à regra, e já que estamos modelando um campeonato para o ano que vem ou de repente segundo semestre de 2010, temos que respeitar os parametros. se for do jeito que o rafa falou, seu carro ta com motor e esc mexido, bateria 4s e sei lá o que mais.
já falei na outra mensagem que deixei, não é pessoal, agora que lembrei quem você é, e é bem gente fina, eu lembro também que quando começamos a separar horários você sempre queria andar junto com os gp´s, daí então nossa moral de cobrar essa separação foi pro ralo... kkkkk. pegal lá o tt, vamos andar todos dentro dos parametros de motor e chassis.
grande abraço a todos.

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X