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 Título: Kyosho DBX VE...
MensagemEnviado: Ter Jun 01, 2010 10:06 pm 
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olá galera, estou pensando em adquirir um desses Kyosho DBX VE será que vale a pena???? pois alguns já falaram que é muito bom, outros já não gostam, pois possuem um motor bem potente pra seu peso, pelo pouco que sei ele é bem leve e muito resistente, logo com seu peso reduzido ele terá um bom desempenho visto dessa forma, penso em adquirir um automodelo nessa faixa de preço de 1000,00 reais e ele gira em torno disso , e se encontra peças em vários sites daqui do Brasil, gostaria de vários comentários a favor e contra ou se alguem souber mais informações sobre o DBX postem tambem, sobre o combo quantos Turns, esc, chassis, diferencial, etc.

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MensagemEnviado: Ter Jun 01, 2010 11:17 pm 
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Pelo que andei lendo esse carro tem 2,2kg e eu acho pesado para um motor 540 puxar isso.

[]´s.

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 9:51 am 
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O DBX VE é um excelente automodelo, ele "brilha" nas pistas offroad e apesar de ser 1:10 tem tamanho maior, fica entre 1:10 e 1:8. 2,2kg é quase a metade de um 1:8, da para usar 2S, mas o DBX fica equilibrado com 3S. Se for para correr igual um desesperado o DBX não é recomendado, como a gente sabe muito motor atrapalha no offroad e o DBX foi feito para ganhar corridas offroad.

O DBX tem todas as qualidades dos melhores 1:8, diferenciais de engrenagens de aço, diferencial central, plástico de altíssima qualidade, todo o conjunto é muito resistente e “chupistado” do modelo glow.

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MensagemEnviado: Seg Jul 19, 2010 1:39 am 
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NATTIS escreveu:
O DBX VE é um excelente automodelo, ele "brilha" nas pistas offroad e apesar de ser 1:10 tem tamanho maior, fica entre 1:10 e 1:8. 2,2kg é quase a metade de um 1:8, da para usar 2S, mas o DBX fica equilibrado com 3S. Se for para correr igual um desesperado o DBX não é recomendado, como a gente sabe muito motor atrapalha no offroad e o DBX foi feito para ganhar corridas offroad.

O DBX tem todas as qualidades dos melhores 1:8, diferenciais de engrenagens de aço, diferencial central, plástico de altíssima qualidade, todo o conjunto é muito resistente e “chupistado” do modelo glow.


O DBX VE, sendo 1/10, conseguiria acompanhar um Inferno VE 1/8 em uma possível corrida?
Sei que são escalas diferentes, mas é uma curiosidade que tenho. Alguns amigos andam de 1/8, mas achei o preço meio alto, com isso pensei em pegar um DBX VE, que tem um preço menor.
Valeu!!!

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MensagemEnviado: Ter Jul 20, 2010 12:56 pm 
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Andar anda sim, mas 1/8 é sempre mais fácil de pilotar nas pistas.

LucasPaschoareli escreveu:
NATTIS escreveu:
O DBX VE é um excelente automodelo, ele "brilha" nas pistas offroad e apesar de ser 1:10 tem tamanho maior, fica entre 1:10 e 1:8. 2,2kg é quase a metade de um 1:8, da para usar 2S, mas o DBX fica equilibrado com 3S. Se for para correr igual um desesperado o DBX não é recomendado, como a gente sabe muito motor atrapalha no offroad e o DBX foi feito para ganhar corridas offroad.

O DBX tem todas as qualidades dos melhores 1:8, diferenciais de engrenagens de aço, diferencial central, plástico de altíssima qualidade, todo o conjunto é muito resistente e “chupistado” do modelo glow.


O DBX VE, sendo 1/10, conseguiria acompanhar um Inferno VE 1/8 em uma possível corrida?
Sei que são escalas diferentes, mas é uma curiosidade que tenho. Alguns amigos andam de 1/8, mas achei o preço meio alto, com isso pensei em pegar um DBX VE, que tem um preço menor.
Valeu!!!

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MensagemEnviado: Qua Ago 25, 2010 3:30 pm 
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NATTIS escreveu:
O DBX VE é um excelente automodelo, ele "brilha" nas pistas offroad e apesar de ser 1:10 tem tamanho maior, fica entre 1:10 e 1:8. 2,2kg é quase a metade de um 1:8, da para usar 2S, mas o DBX fica equilibrado com 3S. Se for para correr igual um desesperado o DBX não é recomendado, como a gente sabe muito motor atrapalha no offroad e o DBX foi feito para ganhar corridas offroad.

O DBX tem todas as qualidades dos melhores 1:8, diferenciais de engrenagens de aço, diferencial central, plástico de altíssima qualidade, todo o conjunto é muito resistente e “chupistado” do modelo glow.


Olá amigo, vc possui um DBX VE?
Me parece que escreveu com propriedade no assunto, mas parece que o DBX VE não aguenta LIPOS de 3S não. O ESC da ORION "frita" com packs de 3S. Também achei absurdo a Kyosho errar na especificação de um carro, mas minha surpresa foi ver a www.kyoshoamerica.com colocar uma notificação de errata avisando que o VE não funciona com 3S sendo que a bateria de lipo tem que ter no máximo 2S, o que torna o carro lento para o peso e motorização que tem...
Estranho é que a própria orion, no seu site, coloca o ESC como 2/3S, mas na prática queima...
Por isso queria saber se vc possui um funcinando com 3 S ou se falau só pelo que leu...
Abração


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MensagemEnviado: Dom Ago 29, 2010 8:30 pm 
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Ele ficaria quão lento com 2s?, sera que chega a uns 50~60 km/h, o torque dele é bom?
Achei muito interessante esse buggy, mas se no fim das contas tiver de trocar o combo não sei se valeria a pena pegar ele...

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MensagemEnviado: Seg Ago 30, 2010 12:54 am 
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Ao invés do DBX, encara um Inferno VE, aceita até 4S, tá com um preço bom na Amain Hobbies:
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -Buggy-RTR

http://www.kyoshoamerica.com/INFERNO-VE-_p_111.html

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MensagemEnviado: Ter Out 19, 2010 8:56 pm 
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Desculpe a demora, fiquei um tempo fora do forum.

Eu não tenho, mas já conhecia o modelo glow e teve um dia inteiro que pude comparar um DBX VE com um Inferno 1/8, na pista da Aerosampa. O que acontece é que para funcionar com 3S a relação tem que ser encurtada e no manual isto não esta claro, não da para ficar trocando entre 2 e 3S, vc tem que escolher e fazer o setup para a bateria, no caso do dia foi com 3S, achei ideal, funcionou direitinho.

Ivan escreveu:
NATTIS escreveu:
O DBX VE é um excelente automodelo, ele "brilha" nas pistas offroad e apesar de ser 1:10 tem tamanho maior, fica entre 1:10 e 1:8. 2,2kg é quase a metade de um 1:8, da para usar 2S, mas o DBX fica equilibrado com 3S. Se for para correr igual um desesperado o DBX não é recomendado, como a gente sabe muito motor atrapalha no offroad e o DBX foi feito para ganhar corridas offroad.

O DBX tem todas as qualidades dos melhores 1:8, diferenciais de engrenagens de aço, diferencial central, plástico de altíssima qualidade, todo o conjunto é muito resistente e “chupistado” do modelo glow.


Olá amigo, vc possui um DBX VE?
Me parece que escreveu com propriedade no assunto, mas parece que o DBX VE não aguenta LIPOS de 3S não. O ESC da ORION "frita" com packs de 3S. Também achei absurdo a Kyosho errar na especificação de um carro, mas minha surpresa foi ver a http://www.kyoshoamerica.com colocar uma notificação de errata avisando que o VE não funciona com 3S sendo que a bateria de lipo tem que ter no máximo 2S, o que torna o carro lento para o peso e motorização que tem...
Estranho é que a própria orion, no seu site, coloca o ESC como 2/3S, mas na prática queima...
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MensagemEnviado: Sáb Dez 11, 2010 9:21 pm 
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Cara, eu tenho um DBX VE e um inferno mp777.

Ainda nao andei com o DBX em pista, só uso ele pra brincar, mas tenho a impressao que ele vai se sair MUITO bem na pista!!! As rodas largas dao uma dirigibilidade incrivel!!!

Ja torrei meu ESC orion com 3s :rip: mas agora ja to com um combo ching ling da HK que aguenta até 4s e com 3S o bixinho ta andano muito!!! Ainda nao testei com 4s, e nem pretendo.

Quero testa-lo logo numa pista!!!

Quando eu testar posto minhas impressoes.

Lucas.

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Inferno mp777 / novarossi
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DBX VE / orion
Rádio HK GT3B :) ching ling é nóis


==> referencias: viewtopic.php?f=3&t=20208


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MensagemEnviado: Sáb Jan 01, 2011 8:57 pm 
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e ai , o DBX VE é maneiro mesmo ? eu e mais uns amigos estamos pensando em pegar esse Buggy pra andar juntos ...
parece que o novo kit vem ocm radio 2.4Ghz , alguem tem mais info disso ??

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MensagemEnviado: Qua Jan 05, 2011 2:49 pm 
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Amigo, se voce se acertar com os autos eletricos ele eh uma OTIMA pedida, mesmo!

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