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MensagemEnviado: Ter Ago 03, 2010 2:16 pm 
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Eu voto a favor de organizar os horários e fazermos 2 finais.

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MensagemEnviado: Qui Ago 05, 2010 6:07 pm 
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marcelo, não tem como vc ver qto fica a inscrição mais os pneus? aí deixa na votação pois de repente fica acessível e interessante já que estamos a mais de 1 mês da corrida a galera pode providenciar o dinheiro até lá. seria bacana definir tudo até o final do mês de agosto ou até o dia 20.
abraço galera.

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LUIS HENRIQUE
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MensagemEnviado: Qui Ago 05, 2010 6:31 pm 
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Luis, seguinte.
Estou a alguns dias trocando email com a Alpha e tentando uma acordo para vir os pneus diretamente deles, ai teriamos que atrelar a inscrição, só não divulguei nada, pois espero retorno com valores, mas já está em negociação, vamos ver se será viável.

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Marcelo Borges


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MensagemEnviado: Qui Ago 05, 2010 6:38 pm 
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eu tb voto a favor de final ou finais
tanto faz ,desde que os 10 melhores se emfrentem, como gp

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MensagemEnviado: Qui Ago 05, 2010 6:40 pm 
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bigode1405 escreveu:
eu tb voto a favor de final ou finais
tanto faz ,desde que os 10 melhores se emfrentem, como gp

Mas é EP hehe

Então, eu não me importo de correr assim, mas creio que para ser assim, separando os 10 melhores do resto tem que ter mais tomadas de tempo, como é no brasileiro ou em outras corridas maiores.

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MensagemEnviado: Qui Ago 05, 2010 11:47 pm 
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bom eu vou ser mais conservador bem no estilo não vou mexer em time que está ganhando! se for pra ter final faz o tal do tira-teima ou sei lá o que. mas no molde da ultima corrida é nota 10 todo mundo anda o dia inteiro principalmente quem vem de fora e não tem tempo pra treinar todo final-de-semana.

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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 12:42 am 
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yke-rc escreveu:
bom eu vou ser mais conservador bem no estilo não vou mexer em time que está ganhando! se for pra ter final faz o tal do tira-teima ou sei lá o que. mas no molde da ultima corrida é nota 10 todo mundo anda o dia inteiro principalmente quem vem de fora e não tem tempo pra treinar todo final-de-semana.


pois é. que seja os 10 melhores juntos mas que seja os 20 andando o mesmo numero de final...

pra mim tanto faz, mas eu quero é ver todo mundo andando o mesmo tanto, e não só os melhores, pois querendo ou não aqui não tem ninguem melhor que ninguem. todo mundo vai pagar o mesmo valor então todos tem que andar o mesmo.

segue minha dica para regulamento.

- 3 classificatórias.
--os 10 primeiros andam no Main A, e os 10 depois no Main B
-3 finais.
--main A decide os 10 primeiros, main B decide os outros 10 lugares.
pronto.

Ou

-1 classificação.
-o grid é dividido entre main A e B, sendo os mais rápidos no main A, e os mais lentos no Main B
-4 Finais.
-main A decide as 10 primeiras posições, e o main B as outras 10

*o número 10 é ficticio, e deve ser trocado pelo numero de participantes da Main. exemplo: se tivermos 14 pilotos, tem que dividir por igual os "mains" e assim fazer os grids com 7 pilotos.

dessas duas formas não teremos 4 ou 3 super finais. ja que a dúvida é fazer um tira-teima ja faz logo 4 ou 3

ah.. essa minha dica é para o campeonato ok. essa corrida vcs fazem como achar melhor, não vou dar mais palpite.

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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 11:27 am 
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Acredito q assim fica justo:

Tomada de tempo:

Main A composto por 1.º, 3.º, 5.º sucessivamente (impares) do melhor resultado da tomada.
Main B resultados Pares da tomada.

03 corridas cada Main

Faz novo Main A e B só que ai divide por colocação (ex. do Cold, 1.º ao 10.º e 11.º ao 20.º)

Ai fechou Main A disputa até o 10.º lugar e Main B o até 20º

"Mas", nestas finais, pelo menos 02 corridas cada Main e um descarte.


Em resumo:

Main A e B divididos pela tomada de tempo por pares e impares - 03 corridas e 01 descarte

Finais, A e B divididos por colocação, se possíveis tbm 03 corridas e 1 descarte


Bem justo com chance a todos !

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Marcelo Borges


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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 1:26 pm 
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BlackSh33p escreveu:
Acredito q assim fica justo:

Tomada de tempo:

Main A composto por 1.º, 3.º, 5.º sucessivamente (impares) do melhor resultado da tomada.
Main B resultados Pares da tomada.

03 corridas cada Main

Faz novo Main A e B só que ai divide por colocação (ex. do Cold, 1.º ao 10.º e 11.º ao 20.º)

Ai fechou Main A disputa até o 10.º lugar e Main B o até 20º

"Mas", nestas finais, pelo menos 02 corridas cada Main e um descarte.


Em resumo:

Main A e B divididos pela tomada de tempo por pares e impares - 03 corridas e 01 descarte

Finais, A e B divididos por colocação, se possíveis tbm 03 corridas e 1 descarte


Bem justo com chance a todos !



Era exatamente isso que eu havia sugerido...não apenas UMA final e sim várias....assim elimina o fator sorte. É algo para tentarmos, se não der certo por algum motivo (falta de tempo, os pilotos não gostaram....sei lá) pensamos em outro ou mantemos o já tradicional...

Melhor testar agora do que depois quando chegar próximo a definição das regras do campeonato que depois de definidas TODOS devem seguir.

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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 7:07 pm 
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Achei a proposta do Marcelo bastante interessante !

Acho que deveriamos testá-la .

abs


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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 7:14 pm 
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o que o Marcelo postou é praticamente (se não for igual) o molde dos campeonatos ao redor do mundo...
Vai funcionar com certeza, só um adendo, não acho legal isso de no mínimo 2 tomadas, tem q ser no mínimo 3 com 1 descarte, mas o bom mesmo são 4 com 1 descarte, minha opinião...
De resto tá certinho!

Todos irão correr o mesmo "tempo", mesmo que chegando em último...rsrs

Acho que tá finalizando essa questão!

Abraço
Rafa

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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 9:26 pm 
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Bom só qto ao numero de corridas, temos q ver em função do tempo.

Com treino livre pela manhã e já a tomada, definimos as primeiras baterias, e mandamos ver ! Só acho q 3 corridas com 1 descarte e depois mais 3 com 1 descarte tbm é suficiente em irtude do tempo. Pois com grid de 20 pilotos teremos nesse molde corrido 6 corridas cada um com 2 descarte, totalizando "12" corridas, então é bastante coisa ! Será que 4 + 4 daria tempo ? a única questão é essa !

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Marcelo Borges


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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 9:37 pm 
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Marcelo, como já acho que está praticamente decidido que EP e GP terão provas em dias diferentes (pelo motivo de vários participantes atuarem nas 2 classes) o tempo não será problema, só definir horário e todos obedecerem.
Tipo, começar as 9h as medições do chassi (lacração)... é só um exemplo, vamos escolher os horários...rsrs
E cara, as baterias são só 6min. se fossem 30min como os GPs não daria mesmo...

Vamos organizar nos horários??

Abraço
Rafa

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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 9:52 pm 
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opa... vamos discutir horário, acho q pelo menos no abaixo fica muita coisa:


até 09:00 pista fechada para limpeza ; equipamentos....

até 09:30 Treino livre.

09:30 as 10:00 tomada de tempo.

10:00 1.º heat Main A
10:20 1.º heat Main B

10:40 2.º heat Main A
11:00 2.ª heat Main B

11:20 3.º heat Main A
11:40 3.º heat Main B

Almoço !!! :drinks:

13:00 4.º heat Main A
13:20 4.º heat Main B

Soma da pontuação p Finais:

14:00 1.ª Final A
14:20 1.ª Final B

14:50 2.ª Final A
15:10 2.ª Final B

15:30 3.ª Final A
15:50 3.ª Final B

16:10 4.ª Final A
16:30 4.ª Final B

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Marcelo Borges


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MensagemEnviado: Sex Ago 06, 2010 10:49 pm 
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Eu acho que esse é um cronograma apertadissimo, se o camarada não tiver 2 carregadores e no minimo 3 baterias vai ficar complicado correr, Isso imaginando que o cara carrega a 1C.

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