RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

A minha perdi o parafuso que segura a roda da wheelie bar. Sabem onde consigo?

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MCD Baja 1.000 Ultimate 30,5cc
MCD rally competition 28,5cc
Collari 23cc
MATRIX-5 SC 30,5cc
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8iGHT/T 2.0 - Tekin 2250kv
8iGHT/B 2.0 - Tekin 2250kv
SC8 -Tekin 2250Kv
GT2 Mclaren - Tekin 2650Kv
SAVAGE FLUX - MMM 2200Kv
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SLASH 4x4 Tekin 2650kv

Oi, Roberto! Bom dia!

Você deve achar fácil em qualquer loja que vende parafuso...

Ele é M4x40mm... já compra ele para chave hex em vez do de fenda e compra também uma porca nova com anel alto-travante

O código do parafuso que você perdeu na HPI é Z619. Mas vai encontrar bem fácil similar em lojas do ramo.

Grande abraço,

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Eder.Holz

Opa valeu cara, vou providenciar agora mesmo.

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Ufa, depois de ler as 35 páginas do post rsrs... vamos lá

Vendi minha X e comprei ontem uma a Flux HP, to igual bobo com o brinquedinho novo, doido pra acelerar ela hoje, só ainda não sei porque comprei uma bateria com os conectores do lado da bateria, aqueles que encaixam e pelo que vi não vão caber dentro do suporte.

Mas a pergunta é a seguinte, com duas baterias 2s de 25c 5000mah vou conseguir dar standing Backflip com ela? Vou andar em média quanto tempo? É que aqui em Belo Horizonte não vi nenhuma flux, deve ter umas 10 savage, mas só a minha elétrica, quero fazer a galera ficar doida e enquanto não chegam minhas 3s vou me virar com estas.

Abraços

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rcUAI Automodelismo MG - www.rcuai.com.br

Backflip acredito que não, sobre duração das baterias depende muito de quem pilota, uns aceleram mais outros menos, tem quem use muito o freio outros nem tanto. Mas as minhas 2S 5000mAh 40C duram 35 a 40min.

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Consegue dar backflip sim, até com 3S vc consegue dar backflip com a FLUX, claro que fica no limite, mas consegue sim.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Como deixar a SAVAGE FLUX preparada para BASH ao extremo, esse o SERGIPE vai gostar, as novidades estão apartir dos 4:20m:

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Não sei nem o que dizer sobre esse vídeo, o cara é fera

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Rapaz, não tenho coragem de fazer isso não. Mas para pessoas como o sergipe é uma boa orientação

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Pra mim falta apenas os Velcros e as molas mais duras na suspensão (que já tenho por sinal).

A melhor dica é a do Chassis da TCS de 5mm e a do loctite nos sextavados...

E vale a pena outros ups tb de alumínio aqui e titânio ali

Neste final de semana passado comi o servo Horn... to esperando agora por um da Hudy de alumínio...

Eita carrinho valente...

[]s
Rafael

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HPI Savage Flux // HPI Flux Blur 2200kv
Tx Futaba 4PK Super

Referências

Báh, que chato, só vou poder ver o video a noite

Esse fim de semana dei uns roles em uma fazenda... muito bacana...





Primeira quebra... perdi um pino que segura o braço da suspenção.





Coloquei outro pino e passei uma sinta plastica que deve resolver permanentemente.

Quanto a autonomia, andando de leve com 6S em terrenos acidentados passou de 1h com lipo de 4500mha e 30C...

Só parou a brincadeira porque a lipo partiu a solda

Destaquei o ponto onde rompeu a solda devido a descarga.


A solda refeita:


Tá ai o resultado final:

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Eder.Holz

Galera,

O negocio eh o seguinte:

To com duas baterias de 5000mah 25c 2s pra brincar hj e estreiar a flux, mas consegui emprestado 4 baterias de 3s 20-30c de apenas 2200mah, se eu usar estas ultimas tem perigo de queimar meu esc????? Quero so pra testar e ver como fica com 6s nem que seja por menos de 10minutos rsrsrs, ohhh fomiagem.

abraços

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rcUAI Automodelismo MG - www.rcuai.com.br

Utilize primeiramente as baterias 2S citadas e depois de "pegar a manha" da fera, troque pelas baterias 3S. O ESC da Savage Flux suporta tranquilamente baterias 6S e deixa o automodelo no seu limite.

Um abraço!!!

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E-Revo Brushless #5608

Tenho uma dúvida e, tenho certeza que o Savageiros irão responder o quanto antes, sobre a mola dos amortecedores. Qual o modelo original de mola que é a mais forte?. Comprei um jogo de amortecedores ( http://cgi.ebay.com/BIG-BORE-Aluminum-S ... ccessories ) e o que ocorre é que quando recebi eles, vi de cara que era "xing ling" e a primeira providência voi colocar óleo 100 e 900 que são os dois mais fortes... o resultado que mesmo assim ficou ruim e por essa razão acredito que o problema seja as molas.

Espero a colaboração de todos

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E-Revo Brushless #5608

Só a título de informação. Conforme postei anteriormente mostrando fotos da minha Savage convertida ( viewtopic.php?f=56&t=14464&start=420 ), com o jogo de rodas/pneus para asfalto bem como alterando o centro de gravidade da Savage, verifiquei que com essa configuração, andando no asfalto, a conclusão é que a Savage não dá "back flip" em hipótese alguma... somente ela empina e na maioria das vezes acaba virando de ponta cabeça. Utilizei essa configuração tão somente para testar a velocidade da Savage (o que todos já sabem é bem alta). O que quero concluir com tudo isso é que (na minha opinião) a Savage não foi feita para andar no asfalto, em linha reta somente andando para se verificar a velocidade, ou seja, mesmo andando no asfalto o ideal é utilizar o kit original com jogo de amortecedores, rodas/pneus e centro de gravidade alto pois a diversão é bem maior.

Um abraço a todos!!!

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E-Revo Brushless #5608