RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Oi pessoal, tudo bem?
Ontem tava andando com meu Ta02(drift) e de repente...fumaceira branca e cheiro de queimado! parei e corri até o carro...resultado, verifiquei superaquecimento no motor, motor gira fraco e sai fumaça direto!
estou usando a relação original... 74/21 e andando com a tração dianteira e traseira blocada...

O que pode ter ocasionado essa infelicidade? comprei o motor faz 1 mês...novo!

existe conserto disso?

Agradeço pelas respostas ...

Obrigado

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Yokomo drift package+ Ezrun 9T+ Li-po 2S
Camaro SS - em reformas !!!

Veja se o ESC ainda funciona, pode ser que o carvão foi para o saco, ou queimou o induzido. Abriu o motor pra ver?

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MiNi-Z GT40 Drifter
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Na garagem:
- Kyosho Skyline dNano 1/43 2.4
- Trueno Miniz AWD 1/28 Drift 2.4
- MiniZ 1/28 MR02 Lamborguini 2.4
- MiniZ 1/28 Overland
- TA03F Alfa Romeo Drift

Este motor não da manutenção, é comprar outro. Provavelmente as escovas acabaram. Aproveita e mete logo um brushless, recomendo um 12T, já vai estar forte para um TA02 e dificilmente vai ter qualquer outro problema com o motor, um 12T da para usar um ESC 30A baratinho e já com uma porrada de configurações.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
Consulte o que tenho em estoque clicando aqui!

Mas já estragou as escovas? motor com 1 mes...

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Não consegui abrir ainda kkkkk desanimei ontem!!!

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Dependendo de como vc andou neste tempo até que durou muito!

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Ontem fui andar...montei com o latinha e coloquei a relação original do chassi e...

Quase torrei o coitado kkkk

Desmontei engrenagens, verifiquei rolamentos, tudo! to num mato sem cachorro!!! Será parte elétrica? será que a li-po ta mandando corrente demais pro motor???

Dúvida cruel !!!

Ajuda será bem aceita rs

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Cara, parei para pensar uma coisa. Normalmente os pneus que usamos tem um certo grip, diferente do eletroduto, que deixa o carro uma verdadeira bailarina. O meu latinha andou bem, mas no TA03F todo original, o motor meio que deu uma esquentadinha (só não pegou fogo claro kkk).

Então só teria, teoricamente uma razão, e os mais experientes podem discordar se quiserem:

O seu carro tem partes de metal, ou seja, fica um pouquinho mais pesado, pouca coisa, mas dá diferença. O pneu tem mais grip pelo tipo de plástico. Logo, mais grip, mais o motor é forçado, dependendo da relação vai queimar mesmo por elevar a temperatura.

O ideal é fazer um teste com eletroduto, menos grip, pra ver se continua esquentando. Senão, sobre o ESC mesmo ehehe

Abrass

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- MiniZ 1/28 Overland
- TA03F Alfa Romeo Drift

Creio que não seja problemas de pneus, senão todo carro de drift fritaria rs ! Vejo muita gente usando pneu polimero...

Vou terminar de desmontar o carro hj, limpar e remontar...vamos ver!

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