RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

vou COMPRA UM AUTOMODELO , E NAO SEI SE EU COMPRO UM (TTO1D) E COLOCO PNEUS LISOS PARA FAZER DRIFT OU SE EU COMPRO ESSE (TTO1E).

Cara, tem muita coisa mesmo nesse fórum, vou te dar uma dica, antes de sair postando milhares de dúvidas, pesquise antes, se realmente não conseguir esclarece-las, crie um tópico, ou se não,
você poderia começar a postar suas dúvidas no mesmo tópico aberto a alguns minutos.

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** TA03.R.S.TRF (Prateleira)
** T.O.P. RACING-PHOTON 10.5t sensorado
** RUSTLER VXL 31/76 3S
-eurgle2.4 Ghz/tQ2.4Ghz


Qualification : ) viewtopic.php?f=3&t=38818

se fosse a Karol , o tratamento era outro
mas é isso aí , essas duvidas que vc tem cara é só pesquisar e ler o forum , se interar no assunto , ja estão todas respondidas por ai ...

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BL4x4

Em termos..pois não fui mal educado, rs,
e é dificil ler un Nick Karol né não ?

KKKKKKKKKKKKKK
quando tem, temos que "dar" valor..rs

parei.
fui.

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pelo que vi..... a Karol não saiu abrindo um monte de tópicos, nem saiu gritando por aí.... talvez seja esta a grande diferença.....

bom mas vamos à dúvida do colega.....

No caso, Drift ou Grip, o automodelo é o mesmo ( sendo 4X4 )

o que muda basicamente é o setup ( acertos ) do veículo

a maior parte do acerto pra drift é o contrário do acerto pra grip ( pois no drift o negócio é derrapar e no grip não derrapar )

quanto a bolha, roda, etc.... é apenas detalhe visual, o importante mesmo é o seting e pneu

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk