RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

É o fio do motor

Assim, olhando apenas o motor e olhando seu carro de frente os fios do motor estão inclinados para a direita, eu dei a sugestão de vc virar o motor para deixar os fios para cima, pq assim os fios fazem um circulo até o esc, ou seja força menos, mais repetindo o que eu disse isso é só estetico, não influencia na performace.

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ahhh entendi
Vou dar uma olhada quando chegar em casa

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Junior, esses pinos q vc me aconselhou, eu usava, mas desprendia tbm... ai todo mundo me falou q os deans eram melhores...
mas vc acha q foi por causa do pino q soltou a solda? pois o plug não saiu, o q saiu foi a solda... hehehehe e olha q tinha fita isolante, etc...

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HPI Baja 5T / 26cc
FG F1 / 23cc
Losi L8ight / Tekin RX8 1900KV
Hpi Vorza / Flux 2200KV
Rádio Futaba 4PK

Respondendo pelo Junior .. hehehe

Os plug deans são muito bons, o problema é que eles são recomendados para no maximo 100A, os Combos MMM trabalham em 120A com pico de mais de 200A ou seja muita corrente para o plug, com isso ele derrete a solda, por isso usamos esses plugs de 6mm ou até 6,5mm igual do Junior.

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E aqueles PLUGs EC5, são melhores que os DEANs??

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Já são melhores q os deans, mas qdo exigidos demais e temperatura ambiente alta, tbm vai acabar soltando a solda, então qto mais grosso melhor ( o plug ) kkkkkkk
sei q vcs não iam pensar besteira...rsss

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

haahahah...

Lembrou do detalhe aos 45 do segundo tempo.

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Abraços. Pabulinho.

L-8IGHT - RC8-BE - E-PLATINUM
All Controled by Futaba 3PM FASST
Membro Clube 3D - 127 km/h. - RC-Walker - Keep playing

E AI GALERA !!! EU NAO SEI COMO TROCAR A COROA DA MINHA LOSI 8IGHT 1.0, PRECISO DE AJUDA... SOU NOVO COM ESSE TRECO DE BUGGY... E PRA VCS SABEREM ELA ESTA COM PINHAO 19 E COROA 50 VOU TROCAR POR UMA 43...
O BUGGY ESTA COM ESC HK150A E UM MOTOR XCELORIN 2100KV. (GANHEI DE UMA DOAÇÃO DO DULEY NOSSO AMIGO aqui DO FORUM) QUERO SABER QUAL RELAÇÃO USAR, SENDO O ESC SÓ AGUENTA 4S.
ABS A TODOS E QUERO Q NE AJUDEM POR FAVOR, PRECISO TROCAR A COROA...

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SERPENT S411 TE
TAMIYA M-05 mini cooper, golf e fusca
PANCAR 1/12 HOT BODIES
TURNIGY 3XS
Speed Passion GT 2.0
17.5-less/10.5
nano-tech

muito melhor agora!!!!!!
hehehehe
adando com 70% de epa ja ta canhao d+ para andar na pista!

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vai o video!!

ta ruim, pq eu tive que editar para clarear e não sei como fazia para manter a resolução

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Bom a relação deve ficar em torno de 17/43 eu acredito, mas é bom sempre cuidar a temperatura, se tiver passando de 80 graus o motor, diminui o pinhão, se tiver frio ainda, da pra aumentar o pinhão.
Solta o diff central pelo chassis (4 parafusos) aí depois vc abre o diff, assim que abrir vc já vai ver as engrenagens do diff, uma delas deve sair junto com a coroa, vai parecer que esta colado ou preso por alguma coisa, mas não esta, só remover com uma chave de fenda, é que o óleo do diff faz a engrenagem ficar meio que colado ali, depois é só tirar o pino aí trocar a coroa e montar novamente, só desmontando mesmo pra vc ver certinho, é super simples, não tem mistério nenhum.
qualquer coisa baixa o manual pela net pra vc ter uma idéia melhor de como fazer...explicando assim é meio complicado.
boa sorte..

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e agora, ta mais satisfeito com o desempenho do brinquedinho? rsrsrs
qual relação e qts S tava usando?

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to usando a 4s
e 16t e 45t

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se colocar 6S com essa relação e não usar pneus alpha onroad, o carro fica bobinho, os pneus inflam tudo.....hehe
com essa relação e 6S já chega nos 90 mais ou menos

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então para o meu uso ja ta mais do que suficiente...
o losi ja é bem arisco na pista... na pista daqui que é bem solta é complicado andar.

como só vou usa-lo la na pista ta ótimo se bobear vou ter que deixa-lo mais manso!

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