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MensagemEnviado: Sex Jan 28, 2011 1:53 pm 
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Rodrigobeg escreveu:
Boa Tarde...

Primeiramente eu sei que esse não é o tópico da Stampede, mas por este ser um tópico com pessoal de carro semelhante quero fazer uma pergunta.

Que servo o pessoal tem usado na direção da slash?

Minha Stampede ta quebrando muuito servo, já foram uns 4, cheguei a usar um metal gear, mas ai o servo saver não encaixava perfeitamente no servo, ai o saver ficava "escapando" :roll:

Sugestões?



se o servo saver nao encaixa direito é porque ele tem mais ou menos dentes que o servo ( o encaixe é diferente ).

eu uso esse na minha slash 4x2: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9617

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MensagemEnviado: Sex Jan 28, 2011 2:25 pm 
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cara 4 servos?

eu to com o meu original que veio da 4x2, passei pra 4x4 e mesmo rodando direto com muita pancada o bicho tá inteiro e funcionando.

já compra em lotes da tower http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0130p?S=2 :)

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MensagemEnviado: Sex Jan 28, 2011 2:32 pm 
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Compra servo com engrenagem de metal, vai durar mais que os originais da traxxas

pega este http://www.amainhobbies.com/product_inf ... etal-Gears

tem o mesmo número de dentes do servo original da traxxas (25)... A única desvantagem é que não é waterproof

O servo original do meu bandit queimou, mas nao deu problema nas engrenagens, aí peguei um futaba S3010 e nunca mais deu problema

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MensagemEnviado: Sex Jan 28, 2011 2:45 pm 
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Se o seu problema for o servo saver, pega o da Kimbrough

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Airtronics

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MensagemEnviado: Sex Jan 28, 2011 3:36 pm 
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Rodrigobeg escreveu:
Ué, só porque é preto custa o dobro? :lol:

Brincadeira, mas qual a diferença desse pro traxxas? Aparentemente é igual :roll:


Ultimamente nos forums gringos os caras estavam usando esse salva servo, e falando bem dele (e também da marca Kimbrough)

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MensagemEnviado: Seg Jan 31, 2011 2:04 pm 
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voltou!!!! :D


:drinks:

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MensagemEnviado: Seg Jan 31, 2011 2:16 pm 
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sergipe escreveu:
voltou!!!! :D


:drinks:



AAEEE!!!!!!!

hehehehehehehehehe

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MensagemEnviado: Seg Jan 31, 2011 2:29 pm 
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Só pra deixar registrado aqui no fórum:

O pessoal do forum da traxxas está montando uma lista com bom e maus ligares para se comprar online, inclusive dando dica de vendedores confiáveis no ebay:

http://traxxas.com/forums/showthread.ph ... order-from

Vale a pena dar uma olhada :drinks:

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MensagemEnviado: Qui Fev 03, 2011 9:41 pm 
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depois de míseros 41 dias enfim chegou o montante do motor.
carro montado e pronto para rodar novamente. Cesar o que você falou deve fazer muito sentido sobre entrar sujeira, realmente os buracos do montante vão jogar muita terra para dentro da caixa onde fica a coroa. to pensando em fazer um buraco em baixo pra ela ir entrando e saindo. vou ver quando rodar na pista, o quanto de zuera vai fazer.
e cheguei a uma outra conclusão aquele rolamento que fica ali, o negócio é ter vários de reserva, pois esse que estava eu só rodei 2 vezes e ele já estava enroscando.

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MensagemEnviado: Qui Fev 03, 2011 10:50 pm 
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sdrubow escreveu:
depois de míseros 41 dias enfim chegou o montante do motor.
carro montado e pronto para rodar novamente. Cesar o que você falou deve fazer muito sentido sobre entrar sujeira, realmente os buracos do montante vão jogar muita terra para dentro da caixa onde fica a coroa. to pensando em fazer um buraco em baixo pra ela ir entrando e saindo. vou ver quando rodar na pista, o quanto de zuera vai fazer.
e cheguei a uma outra conclusão aquele rolamento que fica ali, o negócio é ter vários de reserva, pois esse que estava eu só rodei 2 vezes e ele já estava enroscando.


Tenta cobrir os buracos com alguma coisa, bom não sei que material, mas isso seria o que eu faria.

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MensagemEnviado: Sex Fev 04, 2011 6:49 am 
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pensei em colocar fita, mas vai ficar uma merd@
aí pensei em durepoxi mas vai ficar cagado, resolvi deixar os buracos mesmo e ver o que acontece.

vai pra pista sábado?

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MensagemEnviado: Sex Fev 04, 2011 12:32 pm 
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talvez eu vá, qualquer coisa, mando um MP

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MensagemEnviado: Seg Fev 07, 2011 10:59 am 
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é moçada, rolamento explodido.

estava rodando no sábado, de repente o carro parou de andar e ficou travado, na hora que fui ver o rolamento que liga o cardã tinha praticamente sumido.

por um lado a culpa é minha, que resolvi rodar sem as proteções no rolamento (aquelas capinhas laterais), por outra é da traxxas, que fez o projeto meio errado pelo jeito, onde toda sujeira vai parar nesse rolamento.

como falei antes, o jeito é ter uns 10 rolamentos desse em estoque, deu pau já tira e coloca um novo.

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MensagemEnviado: Seg Fev 07, 2011 11:25 am 
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sdrubow escreveu:
é moçada, rolamento explodido.

estava rodando no sábado, de repente o carro parou de andar e ficou travado, na hora que fui ver o rolamento que liga o cardã tinha praticamente sumido.

por um lado a culpa é minha, que resolvi rodar sem as proteções no rolamento (aquelas capinhas laterais), por outra é da traxxas, que fez o projeto meio errado pelo jeito, onde toda sujeira vai parar nesse rolamento.

como falei antes, o jeito é ter uns 10 rolamentos desse em estoque, deu pau já tira e coloca um novo.


Que capinha que proteje o rolamento? estou comprando esse acessorio que acaba com esse problema:
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -w-Bearing
o rolamento central desse e maior que o original e demora muuuuito mais para dar defeito.

Abraço

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MensagemEnviado: Seg Fev 07, 2011 1:06 pm 
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smb25 escreveu:
Que capinha que proteje o rolamento?

essa azul é a capinha que to falando.
sei lá se por ser maior vai demorar mais, acho que suja igual e acaba ferrando tudo por dentro do mesmo jeito. pelo menos andando aqui na terra vermelha acho que não tem muita salvação não.

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