RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Fev 19, 2011 8:48 pm 
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Toda slash 4x4 tanto 1/10 como 1/16 usa o combo velineon, ou seja, esc xl-3s com cut-off.
Rtr, platinum e ultimate usa. O mesmo combo, o que muda são os up's.

Eu mesmo tenho uma ultimate.

Abraço.

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MensagemEnviado: Sáb Fev 19, 2011 11:11 pm 
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Cut-off deve ser obrigatorio em todos os esc brushless, pois agora o pessoal só usa lipo

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MensagemEnviado: Dom Fev 20, 2011 11:45 pm 
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Esse fds foi muito bom, coloquei a Slash contra Buggys Glow (GP), um Ofna com motor 28 e outro com motor 21.
Fiquei impressionado com a Slash 4x4 na pista, estava usando LiPo 5000 2s 30C.

Olhem o video de uma das voltas:

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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 10:09 am 
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Cara! você tirou lasca do coqueiro hein?!! É muito bom ou teve muita sorte! hehehehe

abraço,

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Fernando

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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 11:03 am 
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Cara foi muuuuuuuuuita sorte!! hehehehehe
tava preocupado com em pegar o nitro na reta e nem olhei pra frente.

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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 7:38 pm 
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smb25 escreveu:
Cara foi muuuuuuuuuita sorte!! hehehehehe
tava preocupado com em pegar o nitro na reta e nem olhei pra frente.


Ola smb25, bom video cara, teve sorte mesmo em hehehehe
Cara onde fica essa pista?


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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 8:26 pm 
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samuel1431 escreveu:
smb25 escreveu:
Cara foi muuuuuuuuuita sorte!! hehehehehe
tava preocupado com em pegar o nitro na reta e nem olhei pra frente.


Ola smb25, bom video cara, teve sorte mesmo em hehehehe
Cara onde fica essa pista?


Ola Samuel,
Cara fica em Cascavel, na casa de um amigo (Gustavo), fui conhecer e gostei muito da pista.
e a dai como está? pela ultimas fotos que vi estava muito show.

Abraço

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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 8:47 pm 
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Cara, essa foi uma cag*ada mesmo! o bagulho passou a uns 8cm do coqueiro!

com a revinho ja rampei na garagem, na direção da rua, com a porta aberta, mas entrei de lado e deu bem no canto da porta, logicamente quebrou a balança :cry: , e tb deu um baita estouro :lol: :lol: :lol:



:drinks:

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MensagemEnviado: Seg Fev 21, 2011 8:49 pm 
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smb25 escreveu:
samuel1431 escreveu:
smb25 escreveu:
Cara foi muuuuuuuuuita sorte!! hehehehehe
tava preocupado com em pegar o nitro na reta e nem olhei pra frente.


Ola smb25, bom video cara, teve sorte mesmo em hehehehe
Cara onde fica essa pista?


Ola Samuel,
Cara fica em Cascavel, na casa de um amigo (Gustavo), fui conhecer e gostei muito da pista.
e a dai como está? pela ultimas fotos que vi estava muito show.

Abraço


Cara eu to morando em fortaleza, agente pode marcar de dar umas voltas,
Na nossa pista, ja chegou a grama sintetica, falta so colocar no canto, estamos esperando colocar para postar mais fotos

abraço


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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 5:10 am 
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Cara pode ser sim,
Vc tem orkut? Se tiver entra na comunidade automodelismo fortaleza, ele fez um tópico lá chamando a galera para ir na pista, ai vc fala com ele.

Qual o seu carro?

Abraço.

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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 10:09 am 
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E aí galera beleza?
Troquei o combo da minha slash 4x4....antes andava de velineon....ja era canhão de 3s...agora coloquei o seguinte combo.... esc hk 150a...motor novak 550 5000kv....testei com lipo 2s pinhão 19 coroa 54....andou um pouquinho mais que com velineon de 3s......agora estou aguardando minhas 3s chegarem pra ver como que vai ser.....com 3s postarei videos....mas ficou show de bola......abraço

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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 12:30 pm 
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Olá galera, tudo legal?

Estou com uma dúvida e peço a ajuda de vcs experiêntes com Slash para tentar resolver...

A questão é que meu motor Titan naturalmente queimou do nada, até ai tudo bem normal não é mesmo? rsrs...e agora surgiu a oportunidade aqui mesmo no Fórum de pegar um motor.
Trata-se de um Tem Orion Havok 15T, no manual diz que aceita motores 540 até 15T, o que define como normal a escolha.

A dúvida é em relação se vai ficar legal, pois, o amigo que está vendendo informou que este motor não é ventilado como no caso do Titan que possui um cooler interno acoplado ao rotor e como também é meio complicado colocar um cooler externo por causa do pouco espaço que a GearBox deixa não me resta opção para refrigerar tal motor.

Meu receio é esquentar muito o motor e acabar queimando ou comprando e não poder usar. Tive uma experiência com um Brushless que coloquei nele, um Xerum 8.5t 4000KV, e não foi muito boa...O motor com as relações originais 19/90 e 23/86 não ficou em uma faixa boa de temperatura, ta certo que aqui no Rio ta feia a coisa, temperaturas de 42ºC e no asfalto tava batendo 62ºC...ta brabo...

Não sei se isso podes influenciar, mas gostaria das opiniões dos amigos para saber se o Slash com esse 15T fica legal tanto pra brincar como numa faixa boa de temperatura usando estas mesmas relações que citei.

To tentando me reanimar com o Hobby, falta de lugar pra andar e sempre sozinho é ruim...mas se este motor fical legal pelomenos para brincar cancelo a venda e fico com a caminhonete, que temos que dizer né, é muito show...rsrsrs

Obrigado e abraços!!!

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Reputação; viewtopic.php?f=3&t=27741

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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 3:57 pm 
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smb25 escreveu:
Cara pode ser sim,
Vc tem orkut? Se tiver entra na comunidade automodelismo fortaleza, ele fez um tópico lá chamando a galera para ir na pista, ai vc fala com ele.

Qual o seu carro?

Abraço.


Blz vou dar uma olhada la,
o meu carro é uma Slash 4x4 Ultimate


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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 5:49 pm 
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tenta usar um ESC 60A, 80A ou 100A

150A é muito para um motor 540 com lipo 2S, se for usar o ESC 150A use com motor 550, ou motor 1/8

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MensagemEnviado: Ter Fev 22, 2011 6:10 pm 
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Muito estranho isso rodrigo... tentou abrir o esc pra ver se os fios estão soldados corretamente? Ou se não tem algum componente defeituoso?

Cesar, não tem problema nenhum em usar um esc de 150A com um motor 540....

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