RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 8:46 am 
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Outro detalhezinho, o carro é maior do que eu esperava. Quanto a taxa, felizmente ela saiu abaixo dos vários cáculos que tinha feito. Pensei que fosse pagar algo em torno de R$ 630,00 a R$ 670,00. A verdade é que eu paguei só R$ 361,00 somados com 764,00 do cartão, ficou tudo por
R$ 1.125,00. Saiu muito abaixo do preço cobrado aqui de R$ 2.500. Esse preço foi do próprio representante da Traxxas no Brasil. Então fica o recado para quem ainda tem dúvidas. :mrgreen2:

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:02 am 
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E froid mesmo as slash que eu trago para venda vendo todas entorno de 1300 e se for pegue e 1500 e agalera acha barato pois nas lojas de minha cidade os caras pedem :blink: 2500 2600 :pedala: em uma puta roubada prefiro ganhar menos e ver mais gente no clube :mrgreen:

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 8:38 pm 
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Fiz o primeiro vídeozinho, ficou fraco mas vou fazer outros melhores. valeu :bruce:




http://youtu.be/LZKcClhXArw

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:15 pm 
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Ai gostei so to na duvida de uma coisa se colocou o esc no modo sporte ou treino?
Geralmete ele vem em treino,se tiver bota no esporte que ela da 100% de tudo :twisted:

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:28 pm 
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FMB07 escreveu:
Ai gostei so to na duvida de uma coisa se colocou o esc no modo sporte ou treino?
Geralmete ele vem em treino,se tiver bota no esporte que ela da 100% de tudo :twisted:

O problema é que n sei por em modo esporte, pedi para um amigo aqui do forum o manual em português, to esperando ele me mandar para poder configurar ele.

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:32 pm 
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Gleison escreveu:
FMB07 escreveu:
Ai gostei so to na duvida de uma coisa se colocou o esc no modo sporte ou treino?
Geralmete ele vem em treino,se tiver bota no esporte que ela da 100% de tudo :twisted:

O problema é que n sei por em modo esporte, pedi para um amigo aqui do forum o manual em português, to esperando ele me mandar para poder configurar ele.


é a coisa mais fácil

siga essas instruções :arrow: viewtopic.php?f=13&t=14987&hilit=configurar+vxl

valeu :drinks:

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:drinks:


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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:35 pm 
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sergipe escreveu:

é a coisa mais fácil

siga essas instruções :arrow: viewtopic.php?f=13&t=14987&hilit=configurar+vxl

valeu :drinks:

Valeu meu amigo, to olhando agora mesmo. Mas me diga uma coisa, qual seria o modo treine ou sprt como o amigo ai falou? qual devo usar? lembrando que o meu ta todo original, ainda n tem lipo.

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 10:48 pm 
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perfil 1 - 100% acelerador, 100% freio e 100% ré
1 - conecte uma bateria carregada ao esc e ligue o controle e deixe em neutro
2 - com o vxl desligado, pressione e segure o botão até que o led acenda verde, então vermelho e então comece a piscar indicando o perfil.
3 - quando o led piscar 1 vez solte o botão
4 - o led vai então ficar aceso verde ou vermelho dependendo do cutoff



Este seria o modo que o amigo ai em cima me indicou?

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MensagemEnviado: Sáb Mai 07, 2011 11:59 pm 
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Isso usa o sport quando ele piscar uma vez vermelho solta e ta pronto quando vc compar a lipo vc liga o cut off e muito facil saber quando vc ta andando a luz fica veremelha ou verde? se verde ta ligado se vermelho nao na minha fica ligado direto verde mesmo pois so uso lipo :D

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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 1:00 am 
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Pessoal, qual roda eu compro p usar Anaconda no slash 2wd ?

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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 8:24 am 
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Pessoal aqui no RJ tem competicao de Short Course e a maioria slash's , mas tem hpi blits e outros. Somando o grid da uns 13-14 carros e to pensando em engordar esse grid, mas eu pergunto !!!!!!

Ainda vale a pena comprar a slash 4x2 com tantos lancamentos de 4x4 ???? Sera que vou ficar com um carro defasado ?????

Um abraçao a todos !!!

Obs : vale comentar que as corridas aqui sao 4x2 e falaram que na slash 4x4 e so soltar uma peca que ela fica 4x2 !!!!


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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 9:43 am 
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skyfoxteam escreveu:
Pessoal aqui no RJ tem competicao de Short Course e a maioria slash's , mas tem hpi blits e outros. Somando o grid da uns 13-14 carros e to pensando em engordar esse grid, mas eu pergunto !!!!!!

Ainda vale a pena comprar a slash 4x2 com tantos lancamentos de 4x4 ???? Sera que vou ficar com um carro defasado ?????

Um abraçao a todos !!!

Obs : vale comentar que as corridas aqui sao 4x2 e falaram que na slash 4x4 e so soltar uma peca que ela fica 4x2 !!!!


Cara, o 4x2 tem uma mecanica bem mais simples que o 4x4, além de ser a metade do preço, meu conselho é, compre um usadinho, corra com o pessoal enquanto tiver a categoria(ou você enjoar) e depois vende ele, não perde muito e ainda se divertiu a beça!

Anderson

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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 11:00 am 
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skyfoxteam sim, é só soltar o cardã que o carro vira 4x2. 5 minutos pra fazer isso.

Rcorrea eu usava esses: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ires-2-VXL se quiser to com eles aqui, 2 bem usados e 2 usados, faço por R$50,00 + frete

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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 11:04 am 
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sdrubow escreveu:
skyfoxteam sim, é só soltar o cardã que o carro vira 4x2. 5 minutos pra fazer isso.

Rcorrea eu usava esses: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ires-2-VXL se quiser to com eles aqui, 2 bem usados e 2 usados, faço por R$50,00 + frete


Muitas pessoas me falaram q esse n servia no slash mas n entendo o pq
Eles ficam perto de algo ou encaixam perfeitamente?

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MensagemEnviado: Dom Mai 08, 2011 12:29 pm 
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cabe sim na minha uso talon da estampede que sao bem maiores?

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pra andar em dunas e arreia e show .
cara agora se for correr em off nao coloca o anaconda ele so e bom pra asfalto pra terra batida vai de bf ou cravado ela gruda

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