RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Cara, tá muito show!!! Tá lindona. Quero ver a coragem pra botar a bichinha pra ralar.
Como vc fez a placa? Impressão comum? E pra acertar o tamanho?


[ ] Wally

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Wallison Cunha

Crawler e Escala off road em BH? Tamo garrado!!!

que esquema vc fez pra passar na vistoria com esses pneus pra fora???
a minha land cruiser ta foda ninguém quer liberar o emplacamento

ficou chique essa 350 heim....parabens

até mais

Emplacada aí sim hein!!! Mas não vale mostrar o milagre sem contar o santo...

Você montou ela no corel ou algo do genêro e imprimiu?

Abs

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Jeep Wrangler Crawler - Timberwolf 1/10
Cherokee Black - Venom Creeper 1/10
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huahasuha

Bacana a placa!!

E vc gosta de DWC ein... os dois carros assim!

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GUH
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AXIAL SCX 10 Tekin FX-R + HW "Pro" 35t
AXIAL SCX 10
TAMIYA CC01 Rooster Crawler + 55t Novak
HOBÃO HYPER 10sc

Valeu Wally!

Cara, não vejo a hora de colocar na trilha, foda é o motor que não chega...

Pra fazer a placa é o seguinte:

1 - Fita dupla face;

2 - Um pedaço de plástico de bolha cortado no tamanho 3cmx 1cm;

3 - Tirar a foto de uma placa, e reduzir pra esse tamanho;

4 - Imprimir ( Eu usei uma impressora a laser, assim pode molhar que não estraga );

5 - Colar tudo e emplacar!!!

Essa medida 3cmx 1cm é padrão pra F350 e pra Pajero.

Abraço!!!

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Usei o Photoshop só pra reduzir, a placa é de um auto de rua 1:1.

Abraço!!!

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Valeu Caio!

Então, como tudo no Brasil foi no " esquema "

Abraço!!!

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Cara, nem tinha percebido!!!

São duas placas aqui da minha cidade, foi coincidencia as duas serem DWC...

Abraço!

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posso sugerir um up no seu projeto?





fonte: http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=60581

Brinadeira, mostrei só para estigar o povo... quando vi, fiquei louco para ter um desses!!!! Ah se tivesse um pouquinho de $ sobrando, tempo e dom... kkkkkk

Abs

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Noss
louco mesmo.

São lindas!!!

Mas sou mais a minha!!!

Valeu pelas fotos!

Abraço!!!

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E aí Reynaldo, blza ?

Show o detalhamento hein !? Tá de parabéns !

Agora, preciso fazer uma perguntinha bem da danada, rsrs.

Voce tem alguma dica ou recomendação para ajustar o motor (pinion) na spur gear ?

Sei que não pode ficar longe se não não dá o contato e o carro não anda, , mas posso deixar bem encostado, bem firme ? Ou assim pode dar problema ?

Valeu !

Vou ver se hoje eu posto fotos do auto quase pronto !

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Tundra -- 80%
Higher Gear Box

F-250 -- 100%

Bom, não sou o Reynaldo, mas vou dar pitaco: sua preocupação tem fundamento.

Se ficar muito afastado, corre o risco de escapar e desgastar os dentes da coroa. Se ficar muito apertado, além do motor ficar travado, pode quebrar os dentes.

A medida que eu uso e sempre deu certo (não lembro quem me deu essa dica há muito tempo) é pegar uma folha de papel comum (tipo A4, chamex) e passá-la entre o pinhão e a coroa. Rode a coroa (ou o pinhão) para amassar o papel e fazê-lo passar pela engrenagem. Quando vc tirar o papel, o espaço que ele ocupou é suficiente para que o conjunto funcione bem. Nem muito apertado nem muito folgado.

[ ] Wally

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Wallison Cunha

Crawler e Escala off road em BH? Tamo garrado!!!

Show mestre Wally !!

Pior que eu me lembro de ter lido alguma coisa em algum lugar, só não lembro onde, por isso perguntei.

Mas vou checar isso e colocar o papel pro teste, rs.

Wally (e quem mais puder ajudar, claro) acho que voce pode me ajudar com mais um detalhe do servo da direção.
Deve ser o mesmo esquema nos Axiais.

Ao virar para um dos lados, o link menor que liga o braço do servo ao link maior que vai nas pontas do eixo para virar, pega na carcaça do eixo. Aí dá uma forçada e faz aquele barulho de forçando o servo, pq ele não conseguiu chegar no curso final, sabe ?
Isso é normal ? Tem como corrigir ? Dá problema se ficar assim ?

Consegui me explicar ? rs

Valeu !

Abraços !

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Eu uso a mesma técnica do Wally, mas eu sempre giro a spur gear com a mão pra sentir a folga, e quando sinto ela meio dura acabo soltando um pouco mais.

Sobre a direção, isso deve ser alguma peça deslocada, talvez um pouco torta, e bom pro servo não deve ser...

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