the_same_x escreveu:
Junior3976 escreveu:
Anderson, vc ta sem sorte mesmo amigo, tenho 3 8ight e nunca nenhum estralou nenhum diff, e olha que não tenho dó não hein...
fora esses tres que tenho hoje, já tive mais tres usados, e nenhum apresentou problema.
Recomendo sempre esse carro pra todo mundo, pra mim é o melhor carro pra pista, fora que acho ele um canhão de tanto que aguenta pancada e saltos...
Com certeza o carro é top, judio muito dele e nunca quebrou nada, o diff está inteiro, mas teima em pular dente, isso com 45/15 com 4S, nunca mais usei 5S por causa disso...
Anderson
Eu tb tive um 8ight 2.0 truggy e vendi depois da primeira andanda. Na verdade não consegui gastar toda minha bateria 6s 4800 pq após um salto o carro arreou no chão. Fui ver e tinha quebrado uma peça de plástico do amortecedor, veja:
Vi tb q TODOS os amortecedores tinham vazado tanto em baixo...
...qto em cima:
Em seguida vi q uma parte da roda dianteira tinha quebrado:
Durante essa única vez q andei, notei os tais estalos qdo acelerava muito forte ou freiava. Pra mim, só podia ser diferencial, então resolvi abrir e fiquei bolado com o q vi. Os dentes da engrenagem do diferencial traseiro estava tortos tipo um "C", veja:
Notei tb tinha comido as pontas dos dentes, ficou tipo um "U":
Durante a desmontagem vi q tinha oleo fora da caixa diferencial:
A folga, q provavelmente gerou os estalos, era grande. Movimentei o eixo da engrenagem menor pra frente e pra trás e tirei foto. Da pra ver o tanto do pino q ficava pra fora:
Nesta o pino tá pra dentro:
nesta puxei o pino pra fora. Na minha opinião é uma grande folga, veja:
É uma pena q não tive uma boa impressão do carro pois ele tem grande entre eixo e a bolha é a mais bonita dos truggies, na minha opinião.
valeu
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e para completar, na segunda bateria o esc pega fogo. 
