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MensagemEnviado: Sáb Jun 18, 2011 9:38 pm 
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CesarDRK escreveu:
tonygabriel_s7 escreveu:
pessoal apareceu outro probleminha
acho que alguém já deve ter passado por isso
e como sou iniciante não sei se isso é normal...
o que ta acontecendo é o carro parece que não tem força pra dar backflip, mesmo resolvendo o problema do sextavado que rodava dentro da roda(colei o sextavado na roda com durepox e superbonder e n da mais problema)

o que percebi foi que a coroa ta esquentando pra caramba...não sei se isso é normal
mais se alguém puder me dar uma luz do que fazer...

tirei umas fotos da coroa...fui colocar a mão nela e quase queimei meu dedo...não sei se ajuda mais ta ai
o motor e esc estavam levemente mornos


A coroa ta esquentando pq a embreagem ta patinando demais. Se continuar andando assim vai estragar.

Aperta essa porca aí pra pressionar a mola e deixar a embregem + apertada... Aí vai dar backflip fácil.
Só cuidado pra não apertar até o talo tb né, senão força mto as engrenagens. Aperta até q ele patine bem pouco!

[]´s


eu dei uma apertada e o carro parece outro ;D
ta bem melhor agora

uma outra duvida
dei umas voltas em uma estrada de terra e o bixo fico imundo
posso tirar o ESC e o receptor e lavar o resto com mangueira? ou o motor não pode molhar?
mais uma vez..valeu a todos ;D

fotinhas do bixano:
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MensagemEnviado: Dom Jun 19, 2011 1:11 am 
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amigos mais uma duvida, quando eu viro o carro no piso aqui da minha casa as rodas mau viram mais olhei e o sevo vira até o final mais o salva servo desarma...é assim mesmo que tenho que deixar ou tenho que dar mais pressão no salva servo (detalhe tentei da pressão no salva servo e não consegui, tem alguma manha para dar pressão no salva servo???

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MensagemEnviado: Dom Jun 19, 2011 6:30 pm 
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Amigos andei com a minha savage flux hp hoje pela primeira vez....andei com 6s...o carro é muito forte, gostoso de andar so não da para acelerar tudo....hehehe....dei back flip e tudo mais....as baterias duraram 1 hora achei muito bom....o carro é show....muito bom...e o esquema de furar o eixo e fazer o sistema na porca (porca castelo) ficou muito bom andei forte com o carro e as porcas da roda não sau do lugar...podem fazer que funciona.

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MensagemEnviado: Dom Jun 19, 2011 10:48 pm 
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Galera qual viscosidade do oleo que vcs usam no amortecedor ?

Um abracao


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MensagemEnviado: Dom Jun 19, 2011 11:27 pm 
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skyfoxteam escreveu:
Galera qual viscosidade do oleo que vcs usam no amortecedor ?

Um abracao



600 amigo....

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MensagemEnviado: Seg Jun 20, 2011 11:21 am 
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Fala henrique,

A minha flux esta com o chassis da tsc crowlers de 5mm XL . Ta bem pesadadona, sera que o 700 segura melhor ? Ela bate muito no chao nos saltos !!!!

Um abraco


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MensagemEnviado: Seg Jun 20, 2011 11:24 am 
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skyfoxteam escreveu:
Fala henrique,

A minha flux esta com o chassis da tsc crowlers de 5mm XL . Ta bem pesadadona, sera que o 700 segura melhor ? Ela bate muito no chao nos saltos !!!!

Um abraco


Tapa os furos das rodas com fita filamentosa, fica muito bom para amortecer a queda :drinks: Parece que tem camara os pneus :mrgreen:

Anderson

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MensagemEnviado: Seg Jun 20, 2011 11:36 am 
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Opa same blz ?

cara vou tentar, mas sobre a viscosidade vc acha que o 700 ou o 800 e exagero ?

Alem do chassis maior e mais pesado ela ta com as torres da Flm e os shocks da losi lst ou seja beeemmmmmm pesada !!!!


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MensagemEnviado: Seg Jun 20, 2011 11:52 am 
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skyfoxteam escreveu:
Opa same blz ?

cara vou tentar, mas sobre a viscosidade vc acha que o 700 ou o 800 e exagero ?

Alem do chassis maior e mais pesado ela ta com as torres da Flm e os shocks da losi lst ou seja beeemmmmmm pesada !!!!


cara, tranquilo, comprei 1000 pra minha. como é um carro pra bash, prefiro bem viscoso mesmo..

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MensagemEnviado: Seg Jun 20, 2011 1:53 pm 
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skyfoxteam escreveu:
Fala henrique,

A minha flux esta com o chassis da tsc crowlers de 5mm XL . Ta bem pesadadona, sera que o 700 segura melhor ? Ela bate muito no chao nos saltos !!!!

Um abraco


Pode ouvir o the_same ele sabe tudo sobre a savage flux...abraço

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MensagemEnviado: Qua Jun 22, 2011 3:28 pm 
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RodrigoJF escreveu:
CesarDRK escreveu:
RodrigoJF escreveu:
E esse kit resolveu o problema ?

abs


Se servir, resolve!

O problema é que ninguém sabe se serve direto sem adaptação (ouvi dizer q talvez o dogbone não entre nesse copo, por ser maior)..
E eu comprei no escuro.. Vou ser o cobaia pelo jeito! :?


A tá, pensei que já estava usando... Aguardemos seu parecer então, espero que funcione! :drinks:

abs


Amigo infelizmente acho que você está certo, este kit não serve... Vi o pessoal falando que o copo realmente é muito pequeno. Não sei o pessoal aqui já conhece mas achei esse vídeo:


as peças que ele usa são:
2x HPI86249
2x ASC89330

abs


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MensagemEnviado: Qua Jun 22, 2011 6:59 pm 
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Amigos podem fazer o esquema que fiz que da certo....é so fazer um furo na ponta do eixo da roda e fazer o esquema castelo na porca e passar uma trava...fiz na minha estou andando de 6s e as porcas nem mechem....fica perfeito podem fazer...se alguem quiser eu tenho um torneiro que fez pra me e ele faz...

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MensagemEnviado: Sex Jun 24, 2011 10:08 am 
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Pessoal me ajudem por favor,
Tava andando ontem a noite...rodei uns 5min...e derrepente o carro parou de acelerar mais a direção estava respondendo normal...quando cheguei perto do carro dei uma acelerada e tava saindo um barulho parecido com uma batedeira...desliguei e levei pra casa pra ver melhor.

Em casa peguei 2 baterias carregadas pra testar se era a bateria e coloquei no carro...quando liguei o ESC não fez barulho algum...somente piscou as luzes como de costume...achei super estranho não fazer os barulhinhos de sempre...testei com outro Pack de baterias e o mesmo problema...ESC mudo...

Quando acelera parece uma batedeira...e o bixo não anda conforme o vídeo abaixo
Se alguém puder me dar uma dica do que fazer...ja to desesperado...
valeu

Link: http://www.youtube.com/watch?v=8Duk4-4HCCg

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MensagemEnviado: Sex Jun 24, 2011 10:16 am 
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Testa outro ESC e motor pra saber onde está o problema.
Pra mim que tá no motor.
Mandei meu ESC pra HPI, pois ele fica mudo quando liga as vezes, e dá uma tremida no motor.

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MensagemEnviado: Sex Jun 24, 2011 10:43 am 
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nbrancalhaojr escreveu:
Testa outro ESC e motor pra saber onde está o problema.
Pra mim que tá no motor.
Mandei meu ESC pra HPI, pois ele fica mudo quando liga as vezes, e dá uma tremida no motor.


vixi
vai ser dificil pq n tenho outro esc bom
o esc do meu Himoto EMXT-1 é uma bosta e não sei se vai dar pra testar
vou posta fotos do que tenho...se alguem souber se da pra testar sem estragar o que ta bom...por favor poste ai
valeu a todos

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