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Isao_TKR
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MensagemEnviado: Sex Out 26, 2007 3:37 pm 
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seanikaido escreveu:
Ou façam igual ao Alekimura!!!


Usem Lastros Cilíndricos Alcalinos....



PILHAS! :D :D :D


Então já que é assim vou por uma célula a mais na bateria :lol: :lol:
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Isao_TKR
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MensagemEnviado: Sex Out 26, 2007 3:42 pm 
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Substituí a proteção da bandeja traseira de fibra de carbono por uma chapa de ferro.
Acho que dá pra arrancar umas bandejas :twisted: :twisted:


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.

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Cold
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MensagemEnviado: Sex Out 26, 2007 3:48 pm 
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Isao_TKR escreveu:
Substituí a proteção da bandeja traseira de fibra de carbono por uma chapa de ferro.
Acho que dá pra arrancar umas bandejas :twisted: :twisted:


olha a engenharia do nosso amigo!!

ta camuflando uma asa para o downforce do seu carrinho né pilantrinha!! huahuahuahua

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Isao_TKR
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MensagemEnviado: Sex Out 26, 2007 3:49 pm 
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Num conta pra ninguém do fundo móvel, também :twisted:
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Gunz
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MensagemEnviado: Sex Out 26, 2007 7:29 pm 
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Caraca... o prcg e o rafammbass deveriam levar 30 chibatadas cada um por colocarem um motor latinha nesse chassi canhão que é o Corally PHI... hehehehhe... isso é até pecado! :wink:

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anderson mitsugui
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MensagemEnviado: Sáb Out 27, 2007 9:01 am 
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já vi que essa corrida terá fortes emoções !!!!


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.

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PRCG
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MensagemEnviado: Sáb Out 27, 2007 11:36 pm 
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Gunz escreveu:
Caraca... o prcg e o rafammbass deveriam levar 30 chibatadas cada um por colocarem um motor latinha nesse chassi canhão que é o Corally PHI... hehehehhe... isso é até pecado! :wink:


Antes dar um tempo com o modified e aprender mais sobre o carro usando latinha, do que quebrar OUTRO chassis do PHI (caro!!) por falta de treino, habilidade e conhecimento!

E andando de Latinha com esse carro, estou conseguindo melhorar muito a minha habilidade com setup, diferentemente do que imaginava.

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Editado pela última vez por PRCG em Dom Out 28, 2007 12:53 pm, em um total de 1 vez.

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rafammbass
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 12:15 am 
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Pois é bem como o Paulo disse!

Leva tempo... leva...

Hehehe
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Seanikaido
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 8:34 am 
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Para mim foi impressionante perceber como, pequenas alterações no setup fizeram MUITA diferença... cheguei lá pra correr, meu carro estava com 1 dedo de altura do chão!!! hehehehe

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PRCG
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 12:54 pm 
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seanikaido escreveu:
Para mim foi impressionante perceber como, pequenas alterações no setup fizeram MUITA diferença... cheguei lá pra correr, meu carro estava com 1 dedo de altura do chão!!! hehehehe


Tem gente que anda com 5mm.
Eu ando com 7, pra não raspar o chassis novinho...

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guix_hc
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 1:09 pm 
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eu nem consegu deixar o meu baxo, fica sempre mo trator !
e olha que eu ja abaixei o maximo dele , deve ficar a uns 9mm do chao!
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alekimura
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 4:41 pm 
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com o CVA unit tamiya, os amortecedores a óleo, aqueles de plastico da tamiya... meu carro tava até que bem baixo, foi só tirar os calços das molas =D, o Cold que tirou, ele disse, "ta muito alto"...rs

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PRCG
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MensagemEnviado: Dom Out 28, 2007 5:10 pm 
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alekimura escreveu:
com o CVA unit tamiya, os amortecedores a óleo, aqueles de plastico da tamiya... meu carro tava até que bem baixo, foi só tirar os calços das molas =D, o Cold que tirou, ele disse, "ta muito alto"...rs


É isso ai. para abaixar o carro, basta tirar os calços.

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alekimura
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prcg escreveu:
alekimura escreveu:
com o CVA unit tamiya, os amortecedores a óleo, aqueles de plastico da tamiya... meu carro tava até que bem baixo, foi só tirar os calços das molas =D, o Cold que tirou, ele disse, "ta muito alto"...rs


É isso ai. para abaixar o carro, basta tirar os calços.

Sem nenhum calço o carro tava quase se arrastanto...rs tava bem baixinho

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Masiato
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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2007 7:36 am 
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Exatamente!
Ao contrário do que muitos pensam, não se regula a altura do carro pelos parafusos, ou pivôs, de downstop. Regula-se a altura do carro
aumentando ou diminuindo a tensão nas molas dos amortecedores.
Aumentando a tensão (pressão), levanta o carro, diminuindo a tensão, abaixa.
Pra quem tem amortecedores de rosca é mais prático, basta rosquear. Já quem não tem, é só utilizar os famosos calços de amortecedor.

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Êhhh Saudade!!!
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