Germano escreveu:
Foi legal. Parecia q a gente era da mesma equipe. rsrs
Aquela parada da telinha é interessante. Onde vc comprou mesmo?
Rs, e seu motor e ESC tambem eram quase iguais. Acho que o seu motor é um MMM 1518 né? O meu é MMM 1515!
A empresa que faz a "telinha" se chama
Outerwears e voce pode comprar uma tela para proteger o carro da umidade e da poeira pelo site deles. Eles fazem modelos da tela para cada carro, procure uma lá,
vale a pena! http://www.outerwears.comreview:http://www.rccaraction.com/?s=outerwearsGunz escreveu:
O Clever (que está aqui no fórum) tinha uma e-Revo que com 4S andava demais... não lembro direito, mas acho que ele mexeu no diff central e na relação. Se quiser, dá uma conversada com ele.
.
Opa me passe o contato dele e\ou o que ele fez. Minha lista de modificações já é bem grande também!
Gunz escreveu:
A ERBE é um carro muito da hora, mas acho que por mais que você acerte ela, dificilmente vai conseguir acompanhar um buggy rápido em pista... buggy é um carro mais no chão, sei lá.
Bem, isso é o que eu acho né.. hehe... posso estar errado
Já ouvi isso algumas vezes, mas não acho impossível e gostaria de tentar (não é válido culpar o carrinho, já que piloto e mecanico são os mesmos aqui e o material é de prima, rs!). Numa pista como a nossa (mais travada para um piloto travado) me parece um pouco mais dificil andar com voces, mas nada é impossível!!!
Até sei (mais ou menos) o que faltava acertar:
1) Fiz o upgrade do firmware do ESC e esqueci de acertar o throttle. Pelo que vi nos foruns da vida a versão 1.32 anda dando uns paus em alguns ESC da Castle, mas vou insistir por causa do punch control (que foi surgiu na v1.29 ou maiores).
2) Diminuí o diâmetro externo do pneu - devia ter aumentado o pinhão ou diminuido a coroa. Podia ter levado os pneus stock porque tem os cravos menores e a roda é mais larga. Não curti meu combo de roda nova (badlands 3.2" + rpm revolver)! Hoje mudei a relação de 18/60 para 20/60 para ver...
3) Ainda não tinha instalado o diferencial central. Ontem instalei em alguns minutos e só resta testa-lo!
4) Acredita que o diferencial F e T da Traxxas vem "secos" - já coloquei um óleo.
5) As molas estão um pouco rigídas para evitar de bater o assoalho do carro no chão e para pular melhor (está configurado pra bash). Preciso troca-las por molas menos rigidas. Só espero não ter que trocar o óleo do amortecedor - é um saco configurar o "rebound" do amortecedor sem entrar ar (e pior é dificil deixar 2 amortecedores com o mesmo rebound!).
Se der apareço este FDS de novo!
Abs,
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