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rene
MensagemEnviado: Qua Jul 27, 2011 1:22 pm 
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rene escreveu:
NATTIS escreveu:
Vc vai ter que usar um apito de lipo fraca porque seu ESC não corte automático de lipo fraca. O "problema" de usar lipo neste seu automodelo é que com ela o seu motor vai render muito mais, vai render 100%, isso significa que vai forçar mais o ESC e ele já é ruim por natureza e pode queimar, se ele não queimar vai ser o motor em pouco tempo, já que latinha rodando a 100% não dura. O negócio é comprar lipo e já ficar de olho num combo brushless.

Citação:

Meu carro esta com Speed Control Hsp Sp-03018 e motor latinha, será que posso usar essa bateria Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack sem risco de queima?vai aumentar a autonomia?no momento uso um pack Nimh 2000 mAh e roda de 15 a 20min.


Qual combo brushless você recomenda?

o que acha Leopard 1/10 Scale Brushless System Combo w/ Brushless Motor/ESC/ Program Card 13.0R 3000KV (http://www.nitrorcx.com/26p-blcombo-60a-13r-3000kv.html)
$60.


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NATTIS
MensagemEnviado: Qua Jul 27, 2011 1:32 pm 
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Recomendo ESC programável e motor de preferencia EZRuns na casa dos 13T, tem potencia bem superior ao latinha e é ótimo para ter um automodelo durável com ótima autonomia. Eu vendo muito desses combos, caso queira entre em contato via MP.


rene escreveu:
NATTIS escreveu:
Vc vai ter que usar um apito de lipo fraca porque seu ESC não corte automático de lipo fraca. O "problema" de usar lipo neste seu automodelo é que com ela o seu motor vai render muito mais, vai render 100%, isso significa que vai forçar mais o ESC e ele já é ruim por natureza e pode queimar, se ele não queimar vai ser o motor em pouco tempo, já que latinha rodando a 100% não dura. O negócio é comprar lipo e já ficar de olho num combo brushless.

Citação:

Meu carro esta com Speed Control Hsp Sp-03018 e motor latinha, será que posso usar essa bateria Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack sem risco de queima?vai aumentar a autonomia?no momento uso um pack Nimh 2000 mAh e roda de 15 a 20min.


Qual combo brushless você recomenda?

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RODRIGODSI
MensagemEnviado: Qua Jul 27, 2011 4:42 pm 
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[quote="NATTIS"]Recomendo ESC programável e motor de preferencia EZRuns na casa dos 13T, tem potencia bem superior ao latinha e é ótimo para ter um automodelo durável com ótima autonomia. Eu vendo muito desses combos, caso queira entre em contato via MP.


NATTIS,
Quer dizer que o 13T ESC 35A MOTOR 3000KV é melhor que o 8.5T ESC 60A MOTOR 4000KV? Eu acabei optando pelo 8.5T devido o ESC/MOTOR serem mais potentes que o 13T no meu ponto de vista ou posso ter me engado para utilização nos carros off-road :?:

valeu!!

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Rodrigo


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NATTIS
MensagemEnviado: Qui Jul 28, 2011 2:52 am 
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ESC com maior amperagem é sempre melhor, agora entre 13T e 8.5T vai depender do uso, para o pessoal que eu montei 13T ficou perfeito, se eu tivesse montado 8.5T já teriam destruido tudo. O 13T também é bom pela ótima autonomia, tudo depende de como vc quer usar o automodelo.


RODRIGODSI escreveu:
NATTIS escreveu:
Recomendo ESC programável e motor de preferencia EZRuns na casa dos 13T, tem potencia bem superior ao latinha e é ótimo para ter um automodelo durável com ótima autonomia. Eu vendo muito desses combos, caso queira entre em contato via MP.


NATTIS,
Quer dizer que o 13T ESC 35A MOTOR 3000KV é melhor que o 8.5T ESC 60A MOTOR 4000KV? Eu acabei optando pelo 8.5T devido o ESC/MOTOR serem mais potentes que o 13T no meu ponto de vista ou posso ter me engado para utilização nos carros off-road :?:

valeu!!

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Rcorrea
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 4:55 pm 
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Pessoal, peguei um Flying Fish de um amigo pra dar uma limpada e acertada e reparei as famosas folgas laterais, que tipo de arruelas vcs usam? Ah, eu reparei que o motor latinha esta esquentando demais e ele tem um pinhão grande, qual a relação original dele? Qual pinhao vcs recomendam pro latinha original dele?

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pedro-bz
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 5:31 pm 
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Rcorrea escreveu:
Pessoal, peguei um Flying Fish de um amigo pra dar uma limpada e acertada e reparei as famosas folgas laterais, que tipo de arruelas vcs usam? Ah, eu reparei que o motor latinha esta esquentando demais e ele tem um pinhão grande, qual a relação original dele? Qual pinhao vcs recomendam pro latinha original dele?


a relaçao original dele acho q é 58/26. eu tenho la em casa o manual e vou ver pra vc depois te falo...
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Rcorrea
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 5:34 pm 
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pedro-bz escreveu:
Rcorrea escreveu:
Pessoal, peguei um Flying Fish de um amigo pra dar uma limpada e acertada e reparei as famosas folgas laterais, que tipo de arruelas vcs usam? Ah, eu reparei que o motor latinha esta esquentando demais e ele tem um pinhão grande, qual a relação original dele? Qual pinhao vcs recomendam pro latinha original dele?


a relaçao original dele acho q é 58/26. eu tenho la em casa o manual e vou ver pra vc depois te falo...


até o latinha ta esquentando pra caramba, gostei desse hsp q ja veio com a proteção da coroa/pinhão

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Hugo Rodrigues
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 5:56 pm 
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Comprei uma bateria 3S e gostaria de saber qual relação usar... Nem ando muito com ele pra não esquentar está com 58/23.... O que vcs acham de 64/21 ou 64/23?

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NATTIS
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 10:24 pm 
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O pinhão deve ser de 23 dentes, de qualquer forma mesmo usando 19 dentes latinha esquenta mesmo, com lipo não dura muito.


Rcorrea escreveu:
Pessoal, peguei um Flying Fish de um amigo pra dar uma limpada e acertada e reparei as famosas folgas laterais, que tipo de arruelas vcs usam? Ah, eu reparei que o motor latinha esta esquentando demais e ele tem um pinhão grande, qual a relação original dele? Qual pinhao vcs recomendam pro latinha original dele?

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NATTIS
MensagemEnviado: Sex Jul 29, 2011 10:26 pm 
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O negócio é gerenciar a temperatura, acredito que de para acertar a relação com o pinhão de 19 dentes.


Hugo Rodrigues escreveu:
Comprei uma bateria 3S e gostaria de saber qual relação usar... Nem ando muito com ele pra não esquentar está com 58/23.... O que vcs acham de 64/21 ou 64/23?

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Hugo Rodrigues
MensagemEnviado: Sáb Jul 30, 2011 5:55 am 
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NATTIS escreveu:
O negócio é gerenciar a temperatura, acredito que de para acertar a relação com o pinhão de 19 dentes.


Hugo Rodrigues escreveu:
Comprei uma bateria 3S e gostaria de saber qual relação usar... Nem ando muito com ele pra não esquentar está com 58/23.... O que vcs acham de 64/21 ou 64/23?


Pinhão menor não dá pois o motor já está encostando no eixo central.... Depois posto uma foto... Se a coroa for 64 qual pinhão coloco?

valeu T+

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NATTIS
MensagemEnviado: Sáb Jul 30, 2011 7:01 pm 
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QA coroa de 64 dentes desolve, ela encurtará a relação. No onroad precisar fazer uma raspagem de leve logo abaixo da coroa, coisa muito simples e rápida.


Hugo Rodrigues escreveu:
NATTIS escreveu:
O negócio é gerenciar a temperatura, acredito que de para acertar a relação com o pinhão de 19 dentes.


Hugo Rodrigues escreveu:
Comprei uma bateria 3S e gostaria de saber qual relação usar... Nem ando muito com ele pra não esquentar está com 58/23.... O que vcs acham de 64/21 ou 64/23?


Pinhão menor não dá pois o motor já está encostando no eixo central.... Depois posto uma foto... Se a coroa for 64 qual pinhão coloco?

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Hugo Rodrigues
MensagemEnviado: Sáb Jul 30, 2011 7:31 pm 
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Então, fui andar com a galera aqui da cidade e como estava cheio de revos lá fui querer andar igual eles.... durante um tempo consegui surpreender mas daí o carro parou do nada, o motor estava fervendo, deixei esfriar um pouco, mas não está acelerando como o normal, ele está bem fraquinho..... Será que foi o motor pro saco ou o ESC.....

valeu galera acho que vou ficar um tempo sem andar de R/C T+

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NATTIS
MensagemEnviado: Sáb Jul 30, 2011 9:19 pm 
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Provávelmente foi o motor, desmagnetizou, isso aconteceu pq vc não gerenciou a temperatura e deve ter passado fácil dos 90C, antes de mais nada compre um termometro infra vermelho, ele é fundamental.

Hugo Rodrigues escreveu:
Então, fui andar com a galera aqui da cidade e como estava cheio de revos lá fui querer andar igual eles.... durante um tempo consegui surpreender mas daí o carro parou do nada, o motor estava fervendo, deixei esfriar um pouco, mas não está acelerando como o normal, ele está bem fraquinho..... Será que foi o motor pro saco ou o ESC.....

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Nelris
MensagemEnviado: Seg Ago 01, 2011 6:46 pm 
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olá pessoal, comprei um brontossuarus com Bateria: de Ni-MH 7,2 Volts 1800 mA/h, queria saber se baterias de Li-po 1800mA servem, ou se preciso mudar o ESC

obrigado
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