RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Teve um dos nossos que levou o mesmo tempo! É dificil de acontecer...

http://websro.correios.com.br/sro_bin/txect01$.QueryList?P_LINGUA=001&P_TIPO=001&P_COD_UNI=CP836474322HK



A ae86 que era dos asdd, já ando direto desde que chegou e a roxinha furamos essa semana quando o gildanml terminou o sakura.

Bastante cuidado pra não detonar elas.

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Sakura Zero Pró?
Sakura Zero S 9T 60A
Team Losi 8ight-E
Savage Flux HP

Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=20220
Tigre RC: http://www.tigrerc.com.br/

hehehehehe pode deixare que uma hora dessas eu e o rafa postamos um videozinho deles!!!!!!!!!!!


abraço

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Sakura Zero S Grip+ Tekin RS Pro + Speed Passion 5.5T + Futaba 3PM 2.4 Ghz

http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=23041

TigreRC™

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Salve rapaziada...

Preciso dum help


Tive uns probs no meu sakura nesse fds, o spoon nao aguentou o tranco da corrida e rachou aquelas tulipas de plastico onde vai o dog bone dianteiro.

Ai desmontando geral pra repor o diff gear, e resolvi por uns ups q tinha parado aqui

Um deles é o motor mount v2.

Blz, inverti os diffs, pulley, e qnd notei vi que a correa pega no lipo tray.

Minha duvida é essa....

Eai e agora? Tenho que me desfazer do tray? ou alguem daqui fez alguma gambi.


Vlwww

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3 Racing Sakura XI
LRP SXX TC Spec V2
LRP Modified 5.5T
Blue-Bird
HK-310

eu lixei i lipotray ate que a correia nao pegasse mais.

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GRK 2+/ ARC R10 /Slash 4x4
FUTABA 4PX + HK 310 + GT2
Pista: Arena Drift / Metrópole
qualificações
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Eita..


Teve de lixar bastante pelo jeito nao?

Fora, essa me desanimou viu

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tem que lixar mesmo e fazer alguns cortezinhos, mas nada que afete a utilidade do lipo tray. Desanimou a toa mano, põe a mão na massa aí e manda ver, coisa simples!

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Best Lap Pit Stop Bauru - 14,970s
Best Lap Chalé Bauru - 11,960s

eu coloquei o suporte original mesmo. So fiz dois furinhos na coroa pra chave poder entrar. Achei um saco ter que ficar adaptando uma peça que eh pra ser original...........
Na verdade os tres sakuras que chegaram (o meu e mais dois amigos) foram feitos assim e tudo continua numa boa!!!!!!

tem dois suporte sobrando. Se alguem tiver interesse, manda uma MP....




Abraço

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Sakura Zero S Grip+ Tekin RS Pro + Speed Passion 5.5T + Futaba 3PM 2.4 Ghz

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É pode crer Fabião...Desanimei nada nao, falei besteira isso sim.

Consegui acertar legal, ficou bom, melhor do que eu esperava.


Agora o bixo começa a pegar:

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Pegar ??? acho que com esse combo o Bixi vai é Quebrar

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Qualificações -> viewtopic.php?f=3&t=23420

Tá animado hein!!! hehehe

Desculpa a curiosidade, mas onde pretende bater os 200km/h?

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I'm not driver, I'm a racer!
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LRT - Lazza Racing Team
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kkkkkkkk

Pior que pode mesmo, com o combo da hobbywing consegui quebrar as tulipas do diferencial blocado, isso somente correndo na pista, sem sair torrando nem fzd graça nenhuma. Vamo ver

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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Não pretendo quebrar nenhum recorde de velocidade não.


É que os parceiros da cidade que ando junto são todos GPs, geral de nitro pro .12 , NT1, MTX4, 733, G4 e cia. Então pra conseguir andar junto peguei esse combo. E tbm pra ter motor por um bom tempo.

Tbm to com um Stock Spec 10.5T que com o boost no talo anda o mesmo que o antigo combo ezrun 5.5T 6000Kv que usava, mas ainda não é o suficiente pra brincar legal com os nitros, então fica de reserva, ou pra pistas mais travadas.

Estamos andando na pista da Fazenda Vesuvio. Pistão 330m, e retão que dá pra afinar legal.






Amanha domingo estarei indo pra la testar o combo com o 5.5T.
Veremos

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Posta aqui as impressões, se vc conseguiu andar legal com os nitros!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Opa...

Vamos la.


Rapaz.....

Que monstrinho é !

To com a relação recomendada pelo manual do motor, para big track e 7.4v recomendam 7.2:1

Eu to com pinhão 21 e coroa 80 = relação de 7.238:1

O mais incrivel na minha opinião, foi o dedo embaixo na reta. Nota-se claramente que ele não para de desenvolver velocidade. Diferente do antigo combo sensorless 6000kv que eu usava.

Eu começei a correr hj com o boost em 2 e o feel em 3. Sem drag-brake. E foi nessa configuração que me surpreendi na reta.

Nessa config, eu largava o serpent 733 nitro .12 pro do parceiro e ele ja nao me alcançava, mesmo após descarregar a 2ª marcha.

Cheguei a setar 5 de boost e 6 pro feel e foi incrivel, me dava medo de encostar o gatilho e depois passar do ponto de frenagem e ir pra grama..Sobe mto o giro
E mto rapido...
Rodei assim uns 10 mins, e depois medi a temp, que estava na casa dos 90º. Asfalto em 38º ,solzaum estorando e pouco vento. Nesse ponto eu parei o auto pra esfriar e voltar o boost para 2. Pq trabalhar quente assim nao rola.

Bom resumindo ta o bicho, achei bastante equilibrado na questão de potencia e controle. Ta um foguete que contorna legal e gruda bem no solo.


Vamos ao prejuizos:

1 Correa traseira, que roçou com todos dos dentes. OBS: É a correia de caixa que veio no kit e uso desde então. Por isso nao dá pra dizer que o culpado foi o motor.
hehehe


Show de bola vale mto a pena, sem sombra de duvida.

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ai sim hein mano, vai andar FORTE! só tem que ter mto cuidado pra n ficar acelerando mto forte pra n moer diffs e correias, mas vc ta com um baia canhão nas mãos.
Eu aconselho agora vc por um LRP Radical pra nao correr risco de ficar esquentando demais, aí se vc por um pode por seu boost no 5 e ser feliz.
eu enjoei do combo brushless sensorless e to pegando um mais basico, porém sensored, esc xerun 120A com motor 17.5T, creio que vai ser outros 500, heheh!


Abraços!

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