RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

experimenta o carro só com o dif traseiro bloqueado e vê se gostas... se não gostares, bloqueia o da frente e faz um teste.

eu tenho um Are-2 e testei das duas maneiras. como meu motor é fraco, tenho os 2 bloqueados, mas quando arranjar um motor melhor, penso desbloquear o diferencial da frente

Fiz isso, deixei so o traseiro bloqueado, depois bloquei o dianteiro...
Nossa o carro ficou muito melhor no drift com todos os eixos bloqueados, muito bom mesmo!!!
Só acho que está sobrando motor (velineon + esc Castle), tipo, eu fico no máximo com meio dedo e o carro fica de boa, se aperto no talo ele fica só patinando sem tração.

Amanhã vou testar o latinha tamiya com o esc castle para ver como fica.

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HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

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alguem me ajuda tambem?peguei um tt01 com rodas e pneus de drift,mas não ta blocado,apenas as rodas da frente estao abertas,como faço para blocar o diff traseiro?e tem mais algo para que ele ande de lado?pq assim original e com o combo latinha derrapa muito mas nao anda de lado
aguardo a ajuda de voces

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AT.
Fernando
TRAXXAS RUSTLER, 4S CLUBE 3D(146KM/H)
OFNA LX2E MAMBA,6S CLUBE 3D(185KM/H)
sakura xi sport,sakura xi sport cs drift,tt02 drift

QUALIFICAÇÕES
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Tente fazer o drift em uma superfície onde o pneu agarra mais.
Para blocar o diferencial, faça conforme a foto abaixo: