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NATTIS
MensagemEnviado: Seg Nov 07, 2011 11:08 pm 
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Buggy - Coroa 64, pinhão 21
Truggy - Coroa 64, pinhão 19
truck - Coroa 64, pinhão 19
Onroad - Coroa 58, pinhão 23
Drift - Coroa 58, pinhão 23

Se tiver ajuste de timming no fraco isso da uma folga para o motor, não fica nada no limite.


etonovais escreveu:
O Nattis qual a relação Pinhão/Coroa pra usar no exceed com 9T e ESC 60A ?

_________________
Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
Consulte o que tenho em estoque clicando aqui!
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NATTIS
MensagemEnviado: Seg Nov 07, 2011 11:09 pm 
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Este ai parece que serve perfeitamente, corte em torno de 0,8mm, quase 1cm, da certinho, fica perfeito.


guto_bhz escreveu:
Fui numa loja aqui no centro de BH comprar WD40 e encontrei um Tubo SBR de borracha de 3mm interno e 6mm externo. Vou cortar os pedacinhos de 1 cm usa-lo como batente. :mrgreen:
Imagem
Não estou economizando nos batentes, é apenas um teste que pode ser que de certo. :D
Abraços.

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etonovais
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 7:23 am 
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Valeu Nattis


NATTIS escreveu:
Buggy - Coroa 64, pinhão 21
Truggy - Coroa 64, pinhão 19
truck - Coroa 64, pinhão 19
Onroad - Coroa 58, pinhão 23
Drift - Coroa 58, pinhão 23

Se tiver ajuste de timming no fraco isso da uma folga para o motor, não fica nada no limite.


etonovais escreveu:
O Nattis qual a relação Pinhão/Coroa pra usar no exceed com 9T e ESC 60A ?

_________________
Garagem:

Exceed Drift Star - 9T ESC 60A
Traxxas Stampede XL-5 - upada combo Velineon roletada e rádio 2.4

Agora sim de Lipo é outra vidaImagem
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guto_bhz
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 8:30 am 
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Nattis,
O pinhão original do brontosaurus tem 17 dentes, certo? Se colocar um com mais dentes não vai forçar mais?
E para o motor 13T? Recomenda a troca do pinhão e coroa?
Posso usar o motor 13T com um pinhão de 21 dentes para ganhar velocidade, mesmo perdendo arrancada?

Abraços.

NATTIS escreveu:
Buggy - Coroa 64, pinhão 21
Truggy - Coroa 64, pinhão 19
truck - Coroa 64, pinhão 19
Onroad - Coroa 58, pinhão 23
Drift - Coroa 58, pinhão 23

Se tiver ajuste de timming no fraco isso da uma folga para o motor, não fica nada no limite.


etonovais escreveu:
O Nattis qual a relação Pinhão/Coroa pra usar no exceed com 9T e ESC 60A ?
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guto_bhz
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 8:31 am 
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Valeu!!
Encaixou certinho, sem nenhuma folga!
Depois coloco umas fotos de como ficou.
Abraços.
NATTIS escreveu:
Este ai parece que serve perfeitamente, corte em torno de 0,8mm, quase 1cm, da certinho, fica perfeito.
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Hugo Rodrigues
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 12:13 pm 
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NATTIS escreveu:
Buggy - Coroa 64, pinhão 21
Truggy - Coroa 64, pinhão 19
truck - Coroa 64, pinhão 19
Onroad - Coroa 58, pinhão 23
Drift - Coroa 58, pinhão 23

Se tiver ajuste de timming no fraco isso da uma folga para o motor, não fica nada no limite.


etonovais escreveu:
O Nattis qual a relação Pinhão/Coroa pra usar no exceed com 9T e ESC 60A ?

Coloquei no meu on-road com esse mesmo motor e esc, coroa 64 e pinhão 23, mas está com 3S, por isso o coroa 64 , para não queimar outro motor, neh nattis

_________________
On-road Himoto
Ezrun 9T Esc 60A
Turnigy 5.0 2S
Zippy 5.0 3S

http://i591.photobucket.com/albums/ss35 ... C01351.jpg
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NATTIS
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 10:48 pm 
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O Truck vinha com 19 dentes e passaram agora para 17 dentes para o latinha durar mais. Com 13T até com 21 dentes fica legal, mas neste automodelo gosto de relação curta para poder subir borro com mato, andar em lugares que força bastante. O problema do 17 dentes é que não se acha em lugar nenhum.


guto_bhz escreveu:
Nattis,
O pinhão original do brontosaurus tem 17 dentes, certo? Se colocar um com mais dentes não vai forçar mais?
E para o motor 13T? Recomenda a troca do pinhão e coroa?
Posso usar o motor 13T com um pinhão de 21 dentes para ganhar velocidade, mesmo perdendo arrancada?

Abraços.


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NATTIS
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 10:50 pm 
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A relação tem que ser preparada para 2S ou 3S, não tem como otimizar para as duas. No seu caso com a coroa maior no on fica legal para 3S e custa para 2S.

Hugo Rodrigues escreveu:
NATTIS escreveu:
Buggy - Coroa 64, pinhão 21
Truggy - Coroa 64, pinhão 19
truck - Coroa 64, pinhão 19
Onroad - Coroa 58, pinhão 23
Drift - Coroa 58, pinhão 23

Se tiver ajuste de timming no fraco isso da uma folga para o motor, não fica nada no limite.



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João Victor
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 11:04 pm 
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aí tem como eu transformar o meu HSP Xstr,
em truck ou truggy?

_________________
Revinho 17/12 =)
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guto_bhz
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 11:09 pm 
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Entendi :D
Na helipal tem o pinhão de 17 dentes.
Valeu!
Abraços
NATTIS escreveu:
O Truck vinha com 19 dentes e passaram agora para 17 dentes para o latinha durar mais. Com 13T até com 21 dentes fica legal, mas neste automodelo gosto de relação curta para poder subir borro com mato, andar em lugares que força bastante. O problema do 17 dentes é que não se acha em lugar nenhum.



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NATTIS
MensagemEnviado: Ter Nov 08, 2011 11:44 pm 
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Sim, mas tem que trocar bandejas, dogbones, rodas, etc.

João Victor escreveu:
aí tem como eu transformar o meu HSP Xstr,
em truck ou truggy?

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arthurfujii
MensagemEnviado: Qua Nov 09, 2011 6:26 pm 
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Galera, preciso de uma ajuda...
Eestava brincando com um Flying Fish quando ele começou a falhar e a direção travou. Aí ele começou a ficar louco, acelerar loucamente e dar ré e o servo ficou duro, travado. Então troquei o servo, um MG995 pelo original HSP, mas mesmo assim o carrinho continuou louco. Experimentei tirar o fio do servo do receptor e a aceleração voltou a funcionar normal. Pedi para um amigo testar os servos e o MG995 queimou e o servo original está funcionando normalmente.
O receptor do rádio, a princípio, está funcionando também, pois eu liguei ele naquele adaptador usb para VRC e funcionou perfeito.
Será que o ESC que morreu? :rip:

Alguém já viu algo parecido acontecer?
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NATTIS
MensagemEnviado: Qua Nov 09, 2011 9:24 pm 
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Provavelmente foi o ESC.


arthurfujii escreveu:
Galera, preciso de uma ajuda...
Eestava brincando com um Flying Fish quando ele começou a falhar e a direção travou. Aí ele começou a ficar louco, acelerar loucamente e dar ré e o servo ficou duro, travado. Então troquei o servo, um MG995 pelo original HSP, mas mesmo assim o carrinho continuou louco. Experimentei tirar o fio do servo do receptor e a aceleração voltou a funcionar normal. Pedi para um amigo testar os servos e o MG995 queimou e o servo original está funcionando normalmente.
O receptor do rádio, a princípio, está funcionando também, pois eu liguei ele naquele adaptador usb para VRC e funcionou perfeito.
Será que o ESC que morreu? :rip:

Alguém já viu algo parecido acontecer?

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guto_bhz
MensagemEnviado: Qui Nov 10, 2011 11:24 pm 
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Coloquei os batentes.
Veja como ficou:
Imagem

Chegou o motor e ESC que Comprei na HobbyKing. Não estava com pressa, por isso comprei lá. Acabou que a encomenda chegou em 15 dias, sem impostos. :mrgreen:

Imagem

Nattis, o eixo que liga o diferencial traseiro ao dianteiro é bambo (move pra frente e pra trás uns 3 mm) Isso é normal? Lateralmente ele é firme e roda normalmente...

Abraços
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João Victor
MensagemEnviado: Sex Nov 11, 2011 7:24 am 
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O brontossaurus é quase igual ao meu HSP Xstr,
o seu ta com o mesmo motor, acho que é o mesmo ESC...
hehe esse motor é um monstro né?

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Revinho 17/12 =)
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