RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qui Jan 12, 2012 3:39 pm 
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Acho que umas 6:45 hs to la se der antes.

Abçs

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MensagemEnviado: Qui Jan 12, 2012 11:35 pm 
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Olá pessoal, acho que não vou poder ir neste sá.bado, snif, snif. Não tirei ainda o excesso de araldite.
Douglas, tem Wurks R1 750 a caminho? Já vou d.izendo para reservar dois Packs, rsrsrs.
Um grande abraço a todos.

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MensagemEnviado: Sex Jan 13, 2012 8:55 am 
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Pessoal, tô apelando pra vocês de novo...

Gostaria de saber o que é aquele pininho atrás do Perfex KT-18, dentro daquela tampinha. É entrada pra módulo de TX? Tem como colocar um módulo nele? E aonde eu arrumo um ICS USB pra dar sintonia fina no carro pra Mini-Z?

Abraços e desculpa aí pelo incômodo!

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MensagemEnviado: Sex Jan 13, 2012 9:56 am 
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Era pra eu ter recebido as R1... Vou organizar as reservas, pq todo mundo já me contatou.

Pode ser que eu tenha de limitar a 2 packs por pessoa por agora, e já peço um novo lote!

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MensagemEnviado: Sex Jan 13, 2012 10:28 am 
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Ontem foi legal, dia de acertar o carro com o T-plate reserva... ainda não ficou como eu gostaria, a traseira ainda derrapa. Mesmo assim depois resolvi encarar o desafio Mod! :twisted:
Após inúmeras insistências ( :roll: ) coloquei motor mod e testei o carro... a pilotagem é desafiadora e nada fácil... a acelerada na reta assusta... no final ainda rolaram as primeiras corridinhas de 2012! Eu o Douglas e o Rona... todos de mod... ou survivor race.. capotagens, pneus descolando, etc... o importante é a diversão.

Sombra, posta a foto do seu Overland com as luzes acesas, ficou muito louco!

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MensagemEnviado: Sex Jan 13, 2012 11:58 am 
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Eu idiotamente não tinha percebido mas o curso do meu servo estava curto e por isso não fazia curva.

de qualquer maneira coloquei um servo 0.06 de velocidade e troquei discos e esferas dos diff.

Agora este Razr vai andar .

chegaram meu pneus duresa 7 .

meu outro mod/pn70 vai virar 12 sec , este é meu obj.

Imagem

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MensagemEnviado: Sex Jan 13, 2012 10:27 pm 
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Boa noite Mizuno tudo beleza?
Me tira uma dúvida , estou vendo vc está testando os motores modificados , por acaso vc mexeu nos fets da placa?
O seu chassis é m03 ?
Um abraço .

YUKIKAWA


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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 4:22 am 
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Rogério, Douglas,

Eu estou com as peças que vocês emprestaram. Se precisarem, é só dar um toque. E mais uma vez, valeu pela ajuda na Terça!!

Hoje não dá para ir, mas acho que na Terça rola mais uma seção para aprender a andar na pista.

E preciso de mais uma ajuda. Estou vendo o site da atomic e não lembro qual era o pneu "bom": Atomic ou PN?

valeu!


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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 9:04 am 
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Hj eu vou

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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 1:54 pm 
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16h-16h20min (vou de metrô) vou estar lá

Abrass

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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 7:00 pm 
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doug01n escreveu:
Era pra eu ter recebido as R1... Vou organizar as reservas, pq todo mundo já me contatou.

Pode ser que eu tenha de limitar a 2 packs por pessoa por agora, e já peço um novo lote!


Tranquilo Douglas; é que fico enchendo o "saco" do pessoal para pegar pilhas, só tenho aquele pack da Duracell, ia comprar mais um pack de pilhas Duracell, mas prefiro pegar as R1, só de ter dois packs de R1 já é o suficiente, além das Duracell que tenho para brincar depois, caso precise.

Como estou diminuindo o tempo a cada visita no Galpas, acredito que com as R1 vou baixar ainda mais meu tempo.

Afinal, estou me preparando para um possível campeonato este ano, quem saiba não chegue em penúltimo no campeonato, ficar como lanterninha ia ser uma humilhação muito grande, ainda mais com o carro que adquiri de um grande amigo (sabe quem é? rsrsrsrsrsrs).

Um grande abraço!

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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 7:29 pm 
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Fala pessoal,

Depois de algum tempo, estou voltando a andar com meus micros. Aos poucos vou captando as novidades que os nobres usuários desse fórum vão postaram desde 2009...

Enfim... estive procurando pessoas interessadas nos micros aqui no interior e acabei encontrando um pessoal em Paulínia. O maior interesse deles é em off-road 1/8; eles tem pista e tudo (Paulínia Racing - http://pauliniaracing.com.br/). Estive lá hoje para conhecer o pessoal e eles são muito gente boa. Estão querendo montar uma pista para micros na parte coberta do recinto da pista off-road. Não só apoiei a idéia como incentivei e, precisando, até ajudo com o que eu puder.

O fato é que comentei que conheci a pista do Galpas em 2009 e que andei lá uma ou duas vezes. Lendo os posts daqui, eles se interessaram bastante e, por estarem começando nos micros, querem conhecer a pista e o pessoal de Sampa. Eu mesmo não conheço a maioria do pessoal que tem postado aqui e tbm quero conhecer.

Abç,


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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 8:18 pm 
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YUKIKAWA escreveu:
Boa noite Mizuno tudo beleza?
Me tira uma dúvida , estou vendo vc está testando os motores modificados , por acaso vc mexeu nos fets da placa?
O seu chassis é m03 ?
Um abraço .

YUKIKAWA

Fala aí Yukikawa, beleza?
Sim, meu chassis é um MR03. Sobre o motor mod, eu estou usando o Atomic Stock Ball Bearing que não necessita de FETs (http://www.egrracing.com/shop/index.php ... cts_id=325). Mesmo com as placas antigas AM não era necessário, as placas novas dizem aguentar motores mais fortes mas não sei até qual. Eu já tinha esse motor comigo faz um tempo, mas o pessoal tem usado muito o PN50T (http://www.kenonhobby.com/PN-Racing-Min ... 43050.html) e eles devem ter performance parecidas. Na reta principal do Galpas meu carro andou praticamente igual ao do Douglas com o PN50T.
Pra vc ter idéia, a comparação que a PN faz dos motores é 70T: +/-22.000rpm e 50T: +/-31.000rpm, na pista faz uma diferença absurda, é outro carro.
Motores mais fortes como os Atomic T2 e Z2 são bem difíceis de controlar o carro e talvez precisem dos fets, eles giram na faixa dos 41.000rpm.

Abraço,
Mizuno

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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 8:28 pm 
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diascr,
Eu mantive contato com alguns de Paulínia há um tempo atrás e passei algumas informações sobre os Mini-Z. Fiz o convite para que eles viessem conhecer o Galpas, ainda está em aberto. Não só a pista mas conhecer também o pessoal e pegar dicas de setup, equipamentos, montagem da pista, etc.
Se vc conheceu a pista em 2009 ela ainda era de EVA, certo? Depois disso ela passou por uma reforma e agora é de carpete com o traçado um pouco diferente do que era antes. Venha conhecer você também.

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MensagemEnviado: Sáb Jan 14, 2012 10:01 pm 
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mzn3108, será um prazer! Próximo oportunidade que eu estiver em SP, passo por aí!

Abç,


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