RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Cara esta nova que o motor e 2t gasolina se nao viu?
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Se ela sair mesmo vou compar

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Pessoal, olá!

Pesquisei um bocado no fórum (aqui e no masters) e não achei, portanto solicito a atenção dos feras daqui!

Seguinte,

Bateria NiMH 8.4v 3000mAh: na primeira carga coloquei 1.5A no eco6 e após 1h a voltagem já estava em 9,93v, acima do máximo que é de 9,8v, sendo que apenas 1600mAh haviam sido mandado pra bateria. O devo fazer, deixar a bateria atingir o máx da amperagem 3A e passar dos 10v OU limitar a recarga nos 9,8v?

abraço

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Sem problemas cara pode manter a carga com 1.5a ela deve carrregar em duas horas

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Legal, valeu! Marquei o tempo de carga pela qdade de mah da bateria e do carregador e deu certo. A bateria dura bem considerando o peso do carro e a brutalidade da mamba.

Só achei meio alta a temperatura de funcionamento do cooler do esc mamba monster, no site diz 160º F. Andei os dois packs inteiros e a ventoinha não girou. O esc estava quente por baixo, mas não tenho como medir a temperatura ainda...

Outra coisa que estranhei foi o fato de ter que reapertar as porcas das rodas todas vez que anda. Hoje depois de andar, três estavam soltas.

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Teve sorte q teve só q reapertar, vai ver a dor de cabeça qdo começarem a espanar.
O cooler gira qdo liga o esc, durante o selftest?!

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Gira sim. Depois para e não liga mais, só se desligar e ligar o esc de novo.

É comum espanar as porcas das rodas? Soltar fácil elas soltam.

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Desculpa, confundi com a savage flux, kkkkk, esquece o problema com as rodas, bota um trava rosca na porca

Mas o cooler só irá entrar em ação qdo esquentar bem o esc

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Mach, valeu!

Cara, mas esquentou bem já e não ligou... Eu vi no site que a temperatura pra iniciar o funcionamento é de 160ºF. Comprei um termometro IR no ebay e qdo chegar eu meço a temperatura. Até lá eu vou pesquisando ver se há um setup pra diminuir essa temperatura de ativação do fan.

Abraço

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Rapaziada, preciso de um auxílio.

Minha revo é uma brushless edition, leia-se mamba monster. Animal o carro, incrível, anda muito.

Mas o freio não modula nadinha. Eu já tentei várias configurações de freio. Hoje estou com 25% de freio, 20% de drag freio. Mas o problema é modulação, eu freio um milimetro e ela trava as quatro rodas em qualquer terreno, mesmo no asfalto. Já fiz calibração do esc duas vezes, confesso que achei confuso demais a explicação das luzes, se alguém puder me dar uma forma resumida de calibração, eu agradeceria!

abraço

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Cara tira o drag pois com ele ativado em 20% e 25% de freio na realidade vc estara usando 45% de freio pq o freio do caro vai iniciar de onde termina o drag
Entao o ideal seria vc colocar o drag em 0% e o freio vai modulando ate ter um freio suave

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Opa, legal!

Acabei de configurar o drag em 40% pra nem ter que usar o freio, mas agora vou tentar essa sua configuração. Mais tarde dou um retorno.

Abraço

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desative esse negócio, isso aí é pra qm anda em pista e olha lá, mto relativo, eu por ex odeio.

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Putz, desativei o drag e coloquei o freio em 25%. Qdo dou comando de freio, o mínimo que consigo modular, ela trava as quatro rodas... Devo estar fazendo algo errado. Quando dou comando de ré, ela modula a ré direitinho, é o freio que está entregando frenagem máxima ao mínimo comando.

Será que comprando um adaptador para ligar no pc pelo software da castle eu consigo configurar isso?

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E como vc está configurando atualmente?!

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No rádio.

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