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ajudando.

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a Luz do controle está vermelha, ela n teria q ficar verde?? Troca a pilha do controle, o meu só fica com luz vermelha quando está com carga baixa das pilhas... e levanta a antena...quem sabe né!!

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Levantar a antena não faz diferença, isso eu já testei. Pelo que li no site da Traxxas o controle fica com a a luz piscando quando a pilha está acabando e direto quando ela está boa, seu controle é igual ao meu?

n, o meu é o modelo novo.... vc tem outro Auto?, se tiver pega o radio e põe nele para testar! Ou procura no manual para ver se tem como resetar o controle!

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Más ja tentou trocar as pilhas, só pra conferir?
Parece que o ESC que ta desconfigurado, ele acende a luz quando ele manda o comando então o sinal ta chegando, era pra ele sair desembestado e parar do nada se fosse só as pilhas.
Ninguém sabe configurar o ESC dele não?

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Seu controle tem a regulagem do neutro? tenho um GT2 q andava sozinho..mas era a regulagem do neutro q estava errada!

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André, aquele radio até tem isso, pra regular o freio, ré e acelerador mas é mais simples, o problema dele é que o esc não tá fazendo o carro andar, minha opinião é que o esc tá desconfigurado, dei até uma pesquisada mas não achei nada falando de como regular o esc...

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Não tenho outro não, o manual do controle não tem nada demais eu vi ele no site da Traxxas.



Já troquei sim, raramenete ele funciona normalmente, este meu ESC acho que foi adaptado né?



Tem duas regulagens "Steering Trim" que é do sentido das rodas e "Throttle Trim" que é da aceleração, é o que eu mecho quando ele não da sinal nenhum dai eu vou rodando e acelerando até ficar verde a luz do ESC e dai ele começa a andar.
Alám das duas tem duas chaves para inverter os canais e uma chave chamada NEUTRAL que tem 70/30 e 50/50




Quando eu aperto o botão do ESC ele não liga de primeira, ele só meche a roda pro lado dai pra ligar eu tenho que segurar o botão, isso é normal? Pesquisei bastante mais ainda não achei como configurar meu ESC.

na teoria o da primeira é pra ligar.. quando você segura é pra configurar..

Eu acho que seria assim.. você segura quando ele piscar uma vez você aperta o gatilho pra acelerar e espera um pouco.. aperta o botão do esc até ele piscar duas vezes acho que é a ré.. e quando piscar três vezes é pra salvar..
Vou tentar olhar com um amigo ele acho que sabe configurar esse esc..

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Achei um video explicando

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Quando eu clico e seguro ele acende verde, depois vermelho e depois começa a piscar vermelho para configurar o modo:
1 - Sport Mode:
100% fwd, 100% brakes, 100% rev
2 - Race Mode:
100% fwd, 100% brakes, no rev.
3 - Training Mode:
50% fwd, 100% brakes, 50% rev.

Segundo o manual era para acender verde e depois amarelo para poder configurar. Só que de verde vai para vermelho direto.

Não consigo ver o vídeo pois estou no trabalho e o proxy bloquea o youtube, quando chegar em casa eu vou ver.

ta chegando um hobbywing pra mim espero que ele não me dê esse trabalho hehe

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me manda o manual no meu e-mail para eu dar uma olhada..vc tem ele digitalizado? se tiver manda aí...andre@arrozvasconcelos.com.br

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Galera! o esc di swatblade ñ é um XL-5 DA TRAXXAS e sim um EVX-2 tbm da traxxas

Beto

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