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hiwatashi
MensagemEnviado: Sex Mar 09, 2012 11:37 pm 
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Poh flaviao,o cara eh JAPA neh ja diz tudo.!!!!

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Flávio Batista
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 1:41 am 
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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Gostei da resposta

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hiwatashi
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 9:44 am 
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FMB07 escreveu:
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Gostei da resposta



Kkkkkkk mas eh verdade,nao eh por que sou de la,mas os japoneses sao virados em genios cara,sao muito inteligentes.

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rnelias
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 9:49 am 
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Editado pela última vez por rnelias em Sáb Mar 10, 2012 9:54 am, em um total de 1 vez.

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rnelias
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 9:53 am 
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Estava olhando os comments e, segundo o Japa, o carro está stock, com motor escovado e é 2WD.

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hiwatashi
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 10:12 am 
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Legal rnelias,e anda bem o slash hein?achei muito centrado no chao.

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Flávio Batista
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 3:20 pm 
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Ta doido o chao a molhado ainda e 2wd !!!!
Acho que tem açucar queimado nesta pista

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lucaaas
MensagemEnviado: Sáb Mar 10, 2012 3:32 pm 
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kkkkkkkkkkk

ele é galo, mas se seria mais galo se fosse BR hehehe

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Alison
MensagemEnviado: Dom Mar 11, 2012 10:11 pm 
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comprei uma slash 6808 4x4 pra um amigo, nós nunca tínhamos visto uma de perto, e hoje fomos correr, o engraçado que na frente tem uma abertura pelo cardã onde entra muita sujeira e pedras, numa determinada hora ela nem andava ficava patinando a embreagem tivemos que desmontar tudo a parte traseira , e adivinham... tinha uma pedra entre a coroa e a parede por dentro da carcaça onde fica a coroa e pinhão do motor, como foi que entrou???? sendo que tudo parece ser bem fechado, por essa abertura na frente ali no cardã não entra, certo???? e a bateria original é uma bosta, qual melhor pra slash uma nano-tech 2s 25-50c 5000mah ou uma Zippy 2s 20-30c 5000mah????

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Fayamamura
MensagemEnviado: Dom Mar 11, 2012 10:31 pm 
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Alison escreveu:
comprei uma slash 6808 4x4 pra um amigo, nós nunca tínhamos visto uma de perto, e hoje fomos correr, o engraçado que na frente tem uma abertura pelo cardã onde entra muita sujeira e pedras, numa determinada hora ela nem andava ficava patinando a embreagem tivemos que desmontar tudo a parte traseira , e adivinham... tinha uma pedra entre a coroa e a parede por dentro da carcaça onde fica a coroa e pinhão do motor, como foi que entrou???? sendo que tudo parece ser bem fechado, por essa abertura na frente ali no cardã não entra, certo???? e a bateria original é uma bosta, qual melhor pra slash uma nano-tech 2s 25-50c 5000mah ou uma Zippy 2s 20-30c 5000mah????



Amigo, para esse problema das pedras, esse video pode ajudar, fiz as duas proteçoes que ele explica no video e nunca mais entrou pedra pelo carda.



Ja a bateria, a Traxxas recomenda Lipo de no minimo 25C para a Slash 4x4.

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Alison
MensagemEnviado: Seg Mar 12, 2012 7:57 am 
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muito obrigado pela dica :drinks: , vou pegar uma parte velula do veuclo e fixar com dupla-face

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rnelias
MensagemEnviado: Seg Mar 12, 2012 12:29 pm 
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Mais tenso que o vídeo do Japa é esse daqui:



Copiado de uma postagem do Cardinal no fórum OutRC.

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Alison
MensagemEnviado: Seg Mar 12, 2012 12:53 pm 
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:ohhn: :ohhn: :ohhn: :blink: :blink: :blink:

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Fayamamura
MensagemEnviado: Ter Mar 13, 2012 8:46 pm 
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rnelias escreveu:
Mais tenso que o vídeo do Japa é esse daqui:



Copiado de uma postagem do Cardinal no fórum OutRC.


Seria uma Slash 4x4 Jesus!? huahauhauhauhauha

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Flávio Batista
MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 8:52 pm 
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Tentei fazer isso uma vez fiquei so com o controle na mao
Deram uma geral no açude mais nada de slash kkkkkkkkk So pegaram curimatã e nem tava ovada
Mais vao-se os carros ficam os controles kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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