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MensagemEnviado: Qua Mar 28, 2012 10:09 am 
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Alonzo tu passou por cima do vorzA?????????????????

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MensagemEnviado: Qua Mar 28, 2012 3:22 pm 
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LiCla escreveu:
Alonzo tu passou por cima do vorzA?????????????????

HAUHUAHuAHuHAUHAUHUAHua

não Licla, é um video que achei no forum gringo :lol:

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MensagemEnviado: Qua Mar 28, 2012 3:38 pm 
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alonzo escreveu:
LiCla escreveu:
Alonzo tu passou por cima do vorzA?????????????????

HAUHUAHuAHuHAUHAUHUAHua

não Licla, é um video que achei no forum gringo :lol:



Que sustoo
é pq vi o video sem som, ai nem sei se tem ou ao fala

kkkkkkkkkkkkkkk

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MensagemEnviado: Qua Mar 28, 2012 4:06 pm 
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LiCla escreveu:
alonzo escreveu:
LiCla escreveu:
Alonzo tu passou por cima do vorzA?????????????????

HAUHUAHuAHuHAUHAUHUAHua

não Licla, é um video que achei no forum gringo :lol:



Que sustoo
é pq vi o video sem som, ai nem sei se tem ou ao fala

kkkkkkkkkkkkkkk

só tem o som da freada e o CRASH :D

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MensagemEnviado: Qua Mar 28, 2012 4:17 pm 
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que merda, a porca do HEX ficou pressa na ferramente do T e só tinha um jeito de tirar.. mas esse jeito poderia zuar a porca por dentro, dito e feito agora estou sem uma porca pra prender as rodas :lol:

ou fizer que o do losi tambem serve, certo?

http://www.leaomodelismo.com.br/ecommer ... s-&-Pins-4

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MensagemEnviado: Qui Mar 29, 2012 10:45 pm 
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Boa noite pessoal, vou comprar um vorza e pelo que eu vi, os últimos não mudam nada, tirando o rádio, alguma dica para a compra? Tem alguém vendendo algum aqui? Moro na pompeia e trabalho no tatuapé, sp capital, e ando no Parque Villa Lobos.

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Abraço

Marco
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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 8:18 am 
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alonzo escreveu:
que merda, a porca do HEX ficou pressa na ferramente do T e só tinha um jeito de tirar.. mas esse jeito poderia zuar a porca por dentro, dito e feito agora estou sem uma porca pra prender as rodas :lol:

ou fizer que o do losi tambem serve, certo?

http://www.leaomodelismo.com.br/ecommer ... s-&-Pins-4



Eu achei que isso so iria acontecer cmg.. ai pensei, essa chave deve ta com problemas pois nao pode prender a porca dessa maneira..
no fim dps de uns 10 min consegui soltar ela.. com um clips grande fui puxando ela..
mas nao foi facil.

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 9:03 am 
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É só bater a chave no chão q sai.

valeu

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 9:06 am 
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Germano escreveu:
É só bater a chave no chão q sai.

valeu


quase quebrei o piso..
e nao deu certo..

haha

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 9:19 am 
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hahaha

então da próxima vez usa um martelo. rsrsr


valeu

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 9:39 am 
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Na proxima eu faço isso uAAUUAHUAUAHUhAUHUAHUHAUA
agora é tarde demais, então gente.. será que aquele jogo da losi serve?

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 9:41 am 
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E se vcs aparafusassem a porca de volta no eixo e puxar... não sai?? :putz:

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 10:50 am 
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Guh Killer escreveu:
E se vcs aparafusassem a porca de volta no eixo e puxar... não sai?? :putz:



Claro!

Foi mal, galera. De vez em qdo eu tenho umas crises de burrice rsrs


valeu

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MensagemEnviado: Sex Mar 30, 2012 10:54 am 
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Guh Killer escreveu:
E se vcs aparafusassem a porca de volta no eixo e puxar... não sai?? :putz:


Bom, eu tentei de uma forma mais "mascula" pra fazer isso e deu merda

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MensagemEnviado: Dom Abr 01, 2012 1:26 am 
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Ola, como sou Vorzista on-Road gostaria de deixa meus amortecedores mais duros, pois no asfalto não tem como andar com suspenção macia e nem alta. Se apertas as roscas fica rígido, porém alto e isso pro asfalto é ruim. Se abaixa a rosca fica baixo (blz) mas muito macio. O jeito é só troca a viscosidade do óleo, assim ele fica mais baixo e rígido. Porém qual óleo devo usar?


Essa é uma foto do meu carro.

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