Meu primeiro Himoto era terrível colega:
Plug Tamiya derretei e estraguei uma bolha;
Quebrou vários eixos cardã daqueles com pontas de pino;
Amortecedores vazavam muito;
Rádio AM muito tosco;
Coroa de plastico ruim;
Pinhão de latão ruim;
Estes problemas acima foram totalmente resolvidos. Segue abaixo os problemas que vc teve e tem solução refinitiva:
Torres dianteiras empedando > Torres upgrade aluminio CNC ou carbono ($12,00 ~ $20,00);
Borda do chassis quebrada de tanto raspar > proteção de glaspec (R$30,00);
Rodas com folgas > jogo de arrumetas 10x12 0.1mm ($3,00);
Lincagem com folgas > Tecido nos ballend ou lincagem nova (0$ ~ $20)
Trim não ajusta > sextavados de aluminio (R$25,00);
A proteção de glasspec não somente protege como deixa a borda mais firme. A folga das rodas são devido ao jogo natural que todas as peças de plastico vão apresentando com o tempo, vc compença com arruelas, recomendo comprar os suporte de aluminio e arruelas para tiras as folgas, assim mesmo com muitas pancadas não terão folgas. Todos os sextavados de plastivo podem prender as rodas e isso acontece muito nos genéricos, mesmo não apertando muito podem fazer contato com o suporte prederdo a trimagem, sextavados de aluminio resolve fácilmente este problema.
Agora preços tanto as peças como upgrades são as mais baratas do mercado, de longe. Bastas olhar nos sites que passei e comparar com qualquer marca. A única adaptação do MT2 complicada e nem por isso necessário é a lincagem da direção que eu vendo pronta já adaptada, é comprar e instalar, mais fácil que trocar a original pq eu envio montada.
Como poder ver tudo tem solução, já os modelos da Traxxas tem problemas cronicos sem solução, mesmo gastando os tupos de dinheiro.
João Victor escreveu:
Eu digo isso porque minha experiência com a marca não foi boa NATTIS,
e eu não estou dizendo que a slash ou esses carros são melhores, mas talvez
dêem menos problema, o meu tinha vários problemas como a torre de amortecedores
que amassava a cada raspadinha que eu dava em algum lugar, não precisava nem bater...
As rodas eram muito bambas, não importa se era ou não bem apertada, estava sempre bamba,
o chassis quebrou dos dois lados na parte da frente do parafuso que prende o bumper, isso só de raspar no chão
com freiada... Eu sempre ajustava o TOE, e o trim do rádio, e o carrinho sempre estava puxando pro lado, e quando
dava ré então nem se fala, eu dando ré o carrinho puxava tanto pro lado que chegava a capotar, ou seja, minha experiência foi
muito ruim, além de que os UPs pra HSP são caros, e adaptar peças é complicado pra quem está iniciando, igual a vc fez, com o
salva servo do MT2...
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