RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Boa tarde,

Tenho um automodelo HBX Cross Tiger com motor 540 tipo latinha, a bateria dele é de 7.2V / 1,8 Ah...gostaria de dicas para turbina-lo, se tem que trocar a bateria, colocar alguma resistencia para nao queimar o circuito, etc...

Atc.

trocar bateria, motor e esc.. ja vai virar um canhãozinho.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Bom, a bateria posso colocar uma de 7,2 / 3600 mAh para dobrar o tempo de uso, mais o que viria ser o ESC? qual tipo de motor posso colocar?

vamos por partes
kkkkk

ESC = Eletronic Speed Control

tem algum modelo especifico?

Quanto ao motor, se colocar um do modelo E-maxx, será que vai ficar bom, ou vou acabar torrando meu ESC

tem nenhuma foto dele nao? da parte eletrica de preferencia....acho que fica mais facil.

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Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Tem sim camarada, ai é o ESC

esta agora é a do motor

esta é do sistema completo

eleCtronic

Dei uma pesquisada rapida sobre esse ESC e o limite recomendavel dele é motor de 29T, ou seja, se quiser realmente deixar o carro forte terá que trocar esse ESC. Mas eu no seu lugar procuraria por um motor stock 27T dos bons, tipo Trinity CO27, o esc deve suportar na boa e o carro ja deve ficar bem mais rapido, junto com isso compre uma bateria de uns 3600mah ou mais, já deve virar outro carro com essas alterações.

valeu campeao, onde acho essas peças em sampa?

q peças vc quer?? motor vc fala?? em loja eh meio dificil achar coisa boa pra eletricos aqui no br, melhor vc buscar aqui no forum mesmo.

Se usar um Brushless, será que meu ESC aguenta?

Chapa, um Brushless é um motor não escovado. Para rodar um motor não escovado, você precisa de um ESC ou Speed que tenha tal funcionalidade e tenha sido desenhado para isso. O seu ESC só roda motores escovados, com o induzido de no mínimo 29 voltas, como foi escrito antes.

Acredito que não valha a pena investir num sistema não escovado, que o melhor seria você pegar um stock, e um speed que aguente pelo menos uns 15T's pra um próximo upgrade. Não se esqueça de verificar se há peças de reposição pois o desgaste será maior também. Abraços.