RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal,

Comprar um Buggy convertido (combustão para elétrico) é uma boa opção ? Pois geralmente possuem preço mais acessíveis ?

Obrigado. Abs

Fica difícil entender exatamente oque você quer,geralmente converter é melhor apenas se já tiver o carro

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Tutorial ajuste coroa/pinhão : viewtopic.php?f=9&t=30622
Qualificações : viewtopic.php?f=3&t=29524

Olá,

Eu digo comprar um carro convertido para eleétrico ? Vale a pena ? Um Inferno DBX por exemplo?

Se foram convertidos com um kit de conversão, e não com gambiarra,
e tiverem preço abaixo do que já vem elétrico de fábrica, sim, deve valer a pena.

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Revinho 17/12 =)

Eu tenho um carro convertido com kit originasl e garanto que fica bem melhor que alguns carros já originais

Manda o link para nos podermos avaliar !!!

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Qualificações
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Roger,

É um inferno DBX convertido :

Motor: Brushless KD36-60-08L 3000kv, Motor de 900Watts.

> Já instalado Coolers para ajudar na dissipação de calor.

ESC: 100A, com muitas configurações.

Rádio: HK-300, 2.4Ghz e 3 canais, tem Fail Safe no próprio controle. Receptor incluso!

Rolamentos: Todos os rolamentos são blindados com selamento em borracha.

Abraços

Cara, Inferno DBX?
São 2 carros diferentes da kyosho,
Tem o Kyosho Inferno,
e o Kyosho DBX, como o motor é 3000KV,
tenho certeza que é o Kyosho DBX, e tem um motor bem forte.
Se ele foi convertido com um kit de conversão certinho, sem gambiarra,
dependendo do preço vale à pena, o combo é bom, e o rádio tbm,
basta saber sobre o chassis, se n tem gambiarra...

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Revinho 17/12 =)

Opa opa opa, tão falando do meu carro

É um DBX colega, Inferno é 1, DBX é outro

Bom, a conversão do meu carro ficou basicamente igual a original, motor, bateria, esc e receptor, todos ficaram no mesmo local, só que o Original não comporta bateria 3S de grande amperagem, o meu consegue fazer a bateria ir um pouco mas para traz, entrando perfeitamente uma bateria de 4,5A.

Eu não comprei a caixinha do receptor, ai não fica bonitinho como o original, mas o local é o mesmo, e como não muda nada, deixei assim mesmo, e se quiser, é só comprar a caixinha, coisa de alguns dolares.

O montante eu fiz forte mesmo, de ferro de 5mm para não me encomodar, eu já disse para o amigo, comprar o original e colocar, para baixar um pouco o peso, e competir mais com os buggys nas pistas, ou deixar assim mesmo, porque o bicho é forte kkkkk.

E realmente, esse motor é muito forte, o bicho voa baixo, é lindo de ver passar, eu não sei com precisão a velocidade, mas com um bom jogo de pneu, vai a 80km/h facil, e se mudar o pinhão, bate 100km/h.

Eu gosto do DBX, mas quero carros para andar apenas na areia, por isso to montando um SC10 2wd com bolha baja, e patas de areia (com esse mesmo motor e esc VXL-3s pra ser waterproof, vai ser dukaralhooooooo )

Bom, ai tem fotos dele: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... shless-_JM

Abraços

Ah um detalhe, eu como opção deixei o servo de freio do DBX mecanico, ai eu uso como freio no terceiro canal, é só freio dianteiro, porque o disco traseiro pegava no motor, tive que tirar, inicialmente ia ser usado para fazer cavalinhos de pau, mas como tive que tirar o disco traseiro, deixei só na frente como freio de mão, ou para freio quando o carro ta quase parando, que como vocês sabem o freio quando o carro ta devagar fica pior. Ficou legal ele

Fala povo, eu so uso carro convetido hj em dia, usei muito chassis de plastico até ter o primeiro convertido, geralmente os chassis nitro são mais brutos e mais pesados, alem de dar mais trabalho pra montar e ficar bom (parte que eu mais gosto kkk)

Os unicos chassis que uso EP de fabrica e alguns da Traxxas mas modificando....

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Qualific
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ML
http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_172797321

HPI-HellFire EP
HPI-MT2 B EP
HPI-RS4 rally EP
Losi-SCTE
Losi-8ight-B 2.0 EP
Tamiya-TRF418
Team Associated-RC8Te
F103 - Tamiya