RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pergunta idiota.
Tem alguma forma de disconectar esse maldito mais facilmente, sempre sofro com isso, afinal ele eh curto eh não tem algo para se apoiar no conector para puxar, assim sempre correndo risco de puxar o cabo.

_________________
Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
_________________
Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

O Deans deve conectar-se com pouca resistência, apenas o suficiente para não se soltar, se o seu está tão duro assim, dê uma leve apertada nas chapinhas curvas (q funcionam como mola) para diminuir a carga delas, mas cuidado para não apertar demais e elas perderem a função.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Valeu Milton. pensei nisso tmbem, vou testar aq.

_________________
Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
_________________
Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

Não tem nem que testar! Dá certo com certeza!

_________________
== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Outra coisa que influencia é se ao soldar o deans na fiação, se esquentar demais ele amolece o material e fica desalinhado. Dizem que o ideal para evitar isso é soldar com ele conectado.

Isso é verdade.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Nunca tinha pensado nisso, valeu flavio. De fato qdo estou soldando ele, realmente, esquenta pra burro.

Mas uma coisa vcs tem que concordar, eles tinham que alongar o conector ou colocar algo pra dar mais pegada pra desconectar. Na minha opiniao isso e o maior defeito dele.

_________________
Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
_________________
Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

A melhor coisa é usar ferro de solda forte (tipo 60W) que assim não precisa ficar mto tempo com ele em contato com o Deans.
Com o ferro mais quente, precisa ficar menos tempo em contato com a peça, assim ela esquenta menos.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Isso mesmo!
O deans só tem isso pra atrapalhar, mas se fizer conforme as dicas postadas aqui não tem como errar!

Pessoal, se a solda foi bem feita, não vejo problema nenhum em puxar pelo fio.
Seria eu uma anta??? Ou to certo??

_________________
Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

solda bem feita ou nao, nao se deve puxar nenhum equipamento pelo fio

com os meus deans nunca deu problema puxar pelos fios ... eu coloquei alem dos termoretrateis, uma camada de fita isolante que começa desde o plástico até uma parte do fio ( 1,5 cm + - ) e fica duro o fio ... nao solta nem se eu quiser hehe. Mas pelo tamanho do dean ... da pra puxar por ele ... e olha que minha mao nao é pequena haha

queria postar umas fotos de como ficou a minha conexao do dean, talvez ajudaria um pouco. O mesmo eu fiz com os plugs banana, depois de soldados 1 camada de termoretratil, 1 de fita isolante e 2 tiras finas de papel especial de alumínio (é condutor mas nao esta em contato com nada da mesmo especie) ... coloquei o aluminio pq fixa mmmmmto bem as fitas debaixo .

abraço

_________________
Inferno GT Nissan Z.

Particularmente não gosto de usar Fita Isolante no Auto, hoje, todas as emendas(que são poucas ou nenhuma) e as Soldas que precisam ser isoladas eu uso o termo-retrátil mesmo, é muito melhor!
Quando ao Deans, os meus acredito estarem bem Soldados e Isolados, as vezes eu resoldo o plug, e até agora, mesmo as vezes puxando pelo cabo, nenhum Fio se quebrou(aparentemente), Assim como o prcg, acho que se for tudo bem montado, não há riscos, pelo menos não tive problemas até agora...
vejam:

_________________
★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★