RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Não é mal contato na chave liga-desliga?!

Qto a relação, pode usar 18x54

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Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Hoje vou abrir o bichinho e dar uma conferida nesse contato então!

Pra relação ficar 18x54 basta trocar a coroa original por uma de 54?

Sim

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Amigos, qual bateria 11.1v me aconselham?

Alguma da hobbyking,uma de 5000 minimo 30C já é o ideal

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Qualificações : viewtopic.php?f=3&t=29524

Peguei o carro hoje para andar e fui num campo de terra,tava tudo show e esse carro é incrível,e ainda uso apenas 4S,andei 15 minutos e um pneu cortou uma tira,parei de andar para não rasgar o pneu inteiro,os pneus e rodas originais da Savage Flux,as teorias são
1 - pneu raspou em alguma pedra afiada e rasgou
2- os pneus são ruins

Como devo colar?simplesmente passar super bonder no pneu e depois pressionar contra a espuma?

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Hoje troquei a coroa 65T por uma de 58T ,o carro vira outro com isso,empina tanto quanto a outra e ainda tem muito mais top speed,pelo que vi aqui a 54T deve ser melhor ainda

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Bota sapatas de alumínio pra vc ver, hehehe

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Opa mach,to rodando com a embreagem quase lockada,e com 4S quase não patina as sapatas mesmo abusando do acelerador no asfalto,mas deve ser um up necessário com 6S né?

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Cara, vi pela foto que sua embreagem está bem apertada mesmo. Isso não danifica? Qdo comprei a minha (zero, configuração de fábrica) me disseram para soltar a embreagem 1/8 ou até 1/4 para proteger a transmissão. Agora fiquei na dúvida.

abç

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Vc q pensa q não patina...

Com a de alu dá mto mais pegada...

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Olá amigo,estou usando +- 1/3 de volta e como uso apenas 4S está aguentando tranquilo,já abusei muito e a parte mais fraca da transmissão que são os driveshafts não tem nem sinais de desgaste,já consegui até rasgar 1 pneu


Então vou pegar o kit de alumínio junto com uma coroa 54T

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Os driveshafts são fracos mesmo, motivo de piada pra quem tem savage. Minha slayer quebrou um dianteiro, esquerdo. Não por causa da aceleração, eu andava gordo; mas sim por causa da frenagem... o freio era bruto, hein, cantava pneus. Detalhe, os eixos não apresentavam sinal algum de desgaste, simplesmente quebraram do nada. Sorte que achei o eixo dela no ML. O Eixo é idêntico ao da Revo, só um pouco mais curto. Comprei um jogo de 4 eixos da revo pra ficar de reserva.

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E o pior é isso,os driveshafts acabam com a fama do carro,mas só vou pegar os cvds quando quebrarem mesmo

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Pegue os CVDs de aço, originais Traxxas mesmo, e esqueça as quebras
A não ser q vc seja cupim de ferro, hehehe

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