RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Jun 03, 2012 10:42 pm 
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Jonnydb escreveu:
Falando em pilotagem agressiva foi mal pelos "toques" no seu carro hehehe


Tranquilo, toque de corrida....

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 12:17 am 
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Sabado um GP, nao sei o nome do cara mas anda bem, colocou para testar um jogo de Alpha no carro. Puts, o cara tomou um pau do EP rsrs...


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 10:18 am 
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Não sei, talvez eles pudessem caprichar mais na colagem, talvez ajudasse um pouco.

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 11:26 am 
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Fabricio escreveu:
Não sei, talvez eles pudessem caprichar mais na colagem, talvez ajudasse um pouco.


pode ser!

mudaram a roda e ajudou bastante, as vezes uma calibração na maquina de cola/prensa pode ser melhore mais ainda, claro se eles utilizarem esse metodo!

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 3:27 pm 
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Pessoal,

Com estes motores 10,5 da Super Stock, fica ruim usar relação com pitch 64 ?

Ruim no sentido de moer a coroa mais fácil comparado ao pitch 48.....Porque acho que com 64P por ter menos atrito, anda mais certo ?

obrigado,
Cláudio


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 3:37 pm 
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Cláudio escreveu:
Pessoal,

Com estes motores 10,5 da Super Stock, fica ruim usar relação com pitch 64 ?

Ruim no sentido de moer a coroa mais fácil comparado ao pitch 48.....Porque acho que com 64P por ter menos atrito, anda mais certo ?

obrigado,
Cláudio


Pode usar tranquilamente, acho que a maioria usa (inclusive eu)

Agora andar mais, isso não procede pois a relação final é a mesma, o que pode acontecer é a redução de temperatura pois o esforço de do giro diminui.

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:10 pm 
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Cláudio escreveu:
Pessoal,

Com estes motores 10,5 da Super Stock, fica ruim usar relação com pitch 64 ?

Ruim no sentido de moer a coroa mais fácil comparado ao pitch 48.....Porque acho que com 64P por ter menos atrito, anda mais certo ?

obrigado,
Cláudio


Usava 48 e agora uso 64, não sou um primor de piloto e nem de acerto de carro e NUNCA moí coroa ou pinhão 64, é tudo lenda.
Ajustando bem, fica 10.
E além de forçar menos me parece que 64 tem mais opções de relação.

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:15 pm 
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Fabricio escreveu:
Usava 48 e agora uso 64, não sou um primor de piloto e nem de acerto de carro e NUNCA moí coroa ou pinhão 64, é tudo lenda.
Ajustando bem, fica 10.
E além de forçar menos me parece que 64 tem mais opções de relação.



quando eu comecei a correr dinovo perdi o "feeling" de ajustar a coroa e pinhão, a cada ida na pista era uma coroa que ia pro saco hahahaha era incrivel!

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:25 pm 
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Mas você ficou bastante tempo parado, talvez seja normal, mas mesmo assim ainda pilota melhor que eu que sempre vou...kkkkkkkkk

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:49 pm 
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Só uso 48 ! Mesmo tendo tudo de 64. Apenas questão de gosto.

Posso dar minha opnião aqui o porque não uso

- Mais facil de moer, por causa que andamos em pista nem sempre limpa
- Em pancadas onde o carro dobra, mais facil de comer dente

Minha considerações dos beneficios:

- Realções menos intercaladas
- Barulho mais suave

Ai vai da pessoa saber o que ela prioriza : )


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:53 pm 
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Eu uso porque dá na mesma, ao mesmo tempo que pitch48 tem dentes maiores, por ter dentes maiores, tem menos pontos de contato, daí a necessidade dos dentes grandes, já no pitch64, os dentes menores, tem mais pontos de contato, por isso consegue aguentar com dentes menores... o acoplamento no pitch64 é infinitamente melhor que de qualquer outo, eu gosto.

Enfim, mas é de gosto, até o ano passado, SEMPRE usei pitch48, mas agora que comecei a usar 64, não devo parar.

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MensagemEnviado: Sáb Jun 09, 2012 9:29 pm 
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Alguém vai amanha?

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MensagemEnviado: Sáb Jun 09, 2012 9:43 pm 
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to lah amanha!


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MensagemEnviado: Ter Jun 12, 2012 12:12 pm 
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acho que não vou conseguir participar de mais esse campeonato..

infelizmente..

mas aceito de presente de casamento o valor das etapas. rssss isso faria com que eu volta-se a correr. uhahuahua

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MensagemEnviado: Ter Jun 12, 2012 1:10 pm 
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Tudo certo???
17/06 - 4ª etapa AARC do ABC GP e 3ª(2.ª) etapa EP

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Marcelo Borges


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