RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 3:38 pm 
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NAO PEÇAM PARA EU POSTAR NO TOPICO DELA JA TENTEI.

Meu problema é com a bateria para a savage xs flux 1/10, uma nano 2.2, 3s, 25-50 c incha igual um balão, foi a que o vendedor me empurro.
minha hyperion 4.2 ,3s ,35c uso 10 minutos e o esc corta, depois de 1 ou 2 minutos, posso andar mais uns 10 minutos, o esc corta a corrente qndo a carga da bateria ainda ta em 3,95 volts, que dizer ainda roda muito mas o esc corta a corrtente.
no manual dela diz o seguinte:
==============
3000 Ah 2s 20c
4000 Ah 2s 20c
5300 Ah 2s 30c
3800 Ah 3s 30c
================


4200 Ah 3s 35c esta q é a minha ta acontecendo isso

isto quer dizer que qualquer coisa fora disso não serve?

me ajudem ja gastei mta grana e to com esse probleminha, wlw...


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 3:46 pm 
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Tbém não entendo muito deste seu esc, mas pelo q está falando ele está cortando, experimenta reconfigurar ou colocar uma lipo 2s.
A Lipo q tá inchando, creio q tá c/ defeito, reclama e pede p/ trocar ela p/ vc...

_________________
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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 4:53 pm 
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andyadesivos escreveu:
Tbém não entendo muito deste seu esc, mas pelo q está falando ele está cortando, experimenta reconfigurar ou colocar uma lipo 2s.
A Lipo q tá inchando, creio q tá c/ defeito, reclama e pede p/ trocar ela p/ vc...

amigo comprei 3 nano 2.2 , duas juntas e uma separada de outro lugar, todas no meu aviao ficam de boua ,no carrinho virão balão,
mas essa savage é uma bosta , so quebra, anda pokas hjoras e quebra, acabei de trocar o disco de embragem e ja quebro o dirferencial inteiros, comeu ops dentes da cora e do pinhao, pneu rasga a toa, ja quebris os suporte de rolamento , cara parece de papel, ou eu to fazendo errado em usar 3s sem dar up grade nela...
wlw broder...


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 7:22 pm 
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O problema está na escolha das baterias, a que está usando não é adequada para a aplicação.
Procure por maiores taxas de descarga, 35C, 50C, e maiores correntes, de 4000 pra cima.

rubens jr escreveu:
NAO PEÇAM PARA EU POSTAR NO TOPICO DELA JA TENTEI.

Meu problema é com a bateria para a savage xs flux 1/10, uma nano 2.2, 3s, 25-50 c incha igual um balão, foi a que o vendedor me empurro.
minha hyperion 4.2 ,3s ,35c uso 10 minutos e o esc corta, depois de 1 ou 2 minutos, posso andar mais uns 10 minutos, o esc corta a corrente qndo a carga da bateria ainda ta em 3,95 volts, que dizer ainda roda muito mas o esc corta a corrtente.
no manual dela diz o seguinte:
==============
3000 Ah 2s 20c
4000 Ah 2s 20c
5300 Ah 2s 30c
3800 Ah 3s 30c
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4200 Ah 3s 35c esta q é a minha ta acontecendo isso

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 7:36 pm 
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Você mecheu na relação dela (coria x pinhão)? Isso também acaba interferindo na temperatura da bateria e do ESC, o que pode estar fazendo ele cortar e a bateria inchar.

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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 8:00 pm 
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honaiser escreveu:
Você mecheu na relação dela (coria x pinhão)? Isso também acaba interferindo na temperatura da bateria e do ESC, o que pode estar fazendo ele cortar e a bateria inchar.

amigo não isso nao, apenas comprei ela ja comas bateria 2.2 nato 25-50c q inchavam igual um balão.


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 8:02 pm 
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Galera um usuario aqui do forum eu acho q matou a xarada

R_L_C escreveu:
no manual faz uma ressalva sobre 3s.
"3S battery usage is intended only for high speed running. We do not recommend
using a 3S battery for off-road driving or repetitive starting and stopping"

3S uso da bateria é destinado apenas para corrida de alta velocidade. Nós não recomendamos utilizando uma bateria 3S para condução off-road ou repetitivas de partida e parada "


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 8:03 pm 
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rubens jr escreveu:
Galera um usuario aqui do forum eu acho q matou a xarada

R_L_C escreveu:
no manual faz uma ressalva sobre 3s.
"3S battery usage is intended only for high speed running. We do not recommend
using a 3S battery for off-road driving or repetitive starting and stopping"

3S uso da bateria é destinado apenas para corrida de alta velocidade. Nós não recomendamos utilizando uma bateria 3S para condução off-road ou repetitivas de partida e parada "

ou seja é para disputas de raxas, ta otimo, pelo menos agora sei....


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 11:13 pm 
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Na verdade isso explica todas minha quebras, 2 pneus rasgados, 1 suporte de rolamento de roda , 2 discos de embreagem, 1 coroa e 1 pinhão, espero que minha experiencia com ela começa a mudar.
tenho ela a 4 meses e nao andei 10 dias, os outros dias parada esperando peça.


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MensagemEnviado: Seg Jun 04, 2012 11:35 pm 
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Rubens vc tem mais dados como corrente máxima do motor e do esc?

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MensagemEnviado: Ter Jun 05, 2012 12:57 am 
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tek escreveu:
Rubens vc tem mais dados como corrente máxima do motor e do esc?

Amigo, no manual nao achei nenhuma irformação desta,
o motor sei que é The Flux VEKTOR 4000 motor
E O ESC
With the capacity to handle 2S and 3S LiPo power, the Flux VAPOR Pro electronic speed control can take anything you can possibly throw at it and keep coming back for more! The VAPOR Pro features an integrated cooling fan to keep it cool in tough conditions. The Flux VAPOR Pro ESC is reversible so you can back out of jams with ease. And for maximum adjustability it's fully programmable with our optional #100573 USB Programming Kit.

NAO FALA CARA, POCHA, NEN NO FABRICANTE ,NEN NO MANUAL OLHA POR FAVOR
http://www.hpiracing.com/kitinfo/106571/


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