RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal, vendo atentamente, o tal vídeo que eu não recordava onde tinha visto que citei acima, acabei de me lembrar onde assisti, foi aqui mesmo no tópico, no caso o segundo vídeo que o renato postou como exemplo, no caso o vídeo do site ultimaterc.com.Vendo o vídeo, notei que o cara coloca 03 arruelas no diferencial para fazer a shimagem, ai pergunto a vcs meus nobres, é necessário ser colocado 03, ou uma ta bom, 02 ta de bom tamanho, ou mesmo 03 é pra fica excelente?
Dai vai restar ainda minha dúvida tbém de como aplicar o óleo nos diferencias.
Abraço!

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eu coloquei 2 em cada e até agora está com a saúde perfeita... vai depender da folga existente. No meu, mal tirei o revinho da caixa e já shimei os diffs.

O oleo dos diff, tem que abrir a peça (uma redonda) onde fica as planetárias... você preenche uns 75% do volume total. tem uns 3 pequenos parafusos.

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Atuais:
Sakura D3-8,5t-CS 1,56
Slash 4x4 Ultimate LCG
Passados:
Monster beatle 1/16 Turnigy
Traxxas E-revo VXL 1/16
HPI Sprint 2 Flux

Creio que por isso venha 4 então, para serem usados duas em cada diff.E sobre o oléo como eu nunca desmontei, vou ter que me virar mesmo e descobrir.
Mas valeu's aí.
Abrass

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Trigo queria saber se tem alguma outra forma ou recomendação que não seja a Bag, tipo posso colocar dentro de uma caixa comum, estou colocando no canto da lavanderia, pois como sou iniciante tenho medo delas entrarem em combustão por um erro de manejo.

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Acelerar é arte, Ralar faz parte!!!
DicaOffice.blogspot.com

Murdock..fica tranquilo que se estiver usando um carregador do tipo Accucell,dificilmente se erra e tem detecção automática para carga completa.

Claro que o bom senso prevalece,longe de produtos,pisos e cortinas inflamáveis,caso ocorra uma combustão,não há propagação das chamas.Ou seja,as lipo bags nada mais fazem do que criar um ambiente em que o fogo não tem condições de se espalhar,o mesmo pode ser feito utilizando blocos de cimento para acomodar as baterias.Tem uns videos no Youtube mostrando as baterias pegando fogo sem proteção e com isolamento por blocos de construção.

O lugar mais barato para se comprar as bags é na HobbyKing.

Colega de revinho..li muito mesmo sobre a folga dos diffs e posso te resumir com propriedade.
Cada caso é um caso!Alguns terão que usar uma arruela,outro duas,três e talvez nenhuma.Como saber?
Simples,com os dedos ou ajuda de uma pequena chave de fenda sinta o movimento do diff dentro do bulkhead (vale para os dois diffs).Se perceber folga use uma arruela monte o diff no bulkhead e sinta a folga novamente.Continua com folga,insira mais uma arruela,monte e repita o processo.Lembrando que se passar do ponto (arruela a mais) o diff irá girar preso,caso isso ocorra retira uma arruela.
A minha dica é caso sinta folga colocar uma arruela por vez,ate sentir que o diff prendeu um pouco,ai tira uma e chegou no ponto certo.
No meu caso precisei de duas no traseiro e nenhuma no dianteiro.
Lembre-se que existem dois tipos de bulkhead que a Traxxas colocou na Revinho.As primeiras não tinham um parafuso transversal que aproximam melhor as duas metades do bulkhead.Se for seu caso aconselho a compra se novos bulkheads que são baratos.

Otimo topico do Forum Traxxas:

http://traxxas.com/forums/showthread.php?8920089-Setting-up-your-bulkhead

Comprei os knuckles na Liquid RC e demoraram 11 dias para chegar.Não fui taxado.

Correção..aonde se lê "traseira um pouco divergente",o correto é "convergente",ou seja,as rodas apontando para dentro.

Gente..não confundam!!

Para shimmar não é necessário trocar o óleo do diferencial,muito menos abri-lo.Na primeira pagina do tópico o renatorb cita que a troca de óleo do diferencial é entre 100 a 300 utilizações.Pode-se trocar antes caso queria alterar a viscosidade o que muda o comportamento de rotação dos eixos.

Trecho da primeira pagina:

"Diferencial: a troca do óleo do diferencial é muito menos frequente do que a do amortecedor. Dizem que um troca deve ser feita a cada 100-300 corridas. O fluído original tem densidade de 30k no da frente e no de trás. Se você decidir instalar um diferencial central, recomenda-se usar 100k. Quanto maior for a densidade do fuído usado no diferencial, menos independente as rodas irão girar uma em relação a outra (roda dianteira em relação a outra roda dianteira, roda traseira em relação a outra roda traseira, nunca uma dianteira em relação a uma traseira), isso é bom para terrenos acidentados, em que você precisa de distribuição mais igual da tração entre as rodas, mas é ruim para terrenos planos, pois o carrinho tenderá a tombar em curvas. Quando se trocar o óleo do diferencial, encha apenas 75%. Por fim, sempre use um pouco de graxa na coroa e pinhão do diferencial. Veja alguns vídeos demostrativos de como se trocar o óleo (em inglês): http://www.youtube.com/watch?v=o-ckIT4EOPc ; http://www.youtube.com/watch?v=5odHj016UMQ ."

Bom trigo, como fui eu quem abriu a pergunta decidi relatar que até nem sabia que pra shimmar era obrigatório a troca do oléo, mas como é tudo na mesma peça, surgiu a dúvida, porque queria aproveita o embalo que ia mexer na peça e queria fazer a troca do óleo.Mas a principal dúvida mesmo era de como shimmar, e já que não é necessário a troca do óleo, vou fazer somente a shimagem que era minha minha principal dúvida.Mas valeu pela dica ai, não vai servir só pra mim, mas como para outras pessoas que tem dúvidas!

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Ou melhor, obrigado por todos que estão me auxiliando aqui, sem exceções, valeu mesmo!

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Valeu amigo.

Em relação aos diff´s, eu coloquei duas arruelas em cada um e já aproveitei e troquei o óleo do mesmo, colocando um 100 (parece uma cola).

Em relação ao carregamento das minhas Lipo´s, costumo carrega-las em local aberto, Tipo: pias, mesas de vidro, porém, também uso, a churrasqueira.

Uso este carregador desde a época do aeromodelo, pra mim funciona muito bem.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... creen.html

Abraço a todos e um excelente FDS.

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Mazzon
Ando em quase todos os lugares...
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Mazzon..após trocar o óleo dos diffs,o que sentiu de diferença em relação ao óleo original?

Ontem a noite andei em uma cidadezinha aqui perto e o asfalto lá é lisinho.

O carrinho saia de lado de tanta tração e ao alinha-lo, erguia uma roda da frente. Muito loco.
O asfalto aqui de casa é mais áspero e não dá pra brincar assim, ao contrário, ele empina muito.

Show de bola.

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Mazzon
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Parece que ficou com mais pegada.

Apesar de eu ter trocado o óleo dos diff´s,, 2 arruelas em cada diff, molas dianteiras pretas e óleo dos amortecedores 50.

E ainda chegou o cabinho pra ligar as baterias em pararelo.
Bateria Zippy 2S, 2.200 mah, 45c.
Excelente.

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Mazzon
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