RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

O 4x2 ele é imprevisível digamos assim, o 4x4 é mais dócil. Único "problema" para alguns e diversão para outros é o fato dele empinar, as rodas levantam e você não tem o controle do carro.
Agora também tem uma coisa, o 4x4 você consegue deixar 4x2 com uma gambiarra rsrs, só blocar o diferencial e já era.

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ARC R10 - LRP Flow WorksTeam / Lrp X20 10.5 / Sanwa MT-4
Slash 4x4 - VXL ESC / Velineon 3500 / Sanwa MT-4
Rustler - XL-5 ESC / Titan 12T / Traxxas TQi

4x2 e meio difícil pilotar

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A inveja chega longe meu povo, tenham cuidado!

4x4 também empina se não tiver diff central...
o que acho que a slash original não possui...
tem que colocar né?
E 4x2 se colocar na lama vai atolar e n vai sair do lugar, igual 1/1...

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Revinho 17/12 =)

mas empinar que é legal

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rsrs, por isso que eu disse o "problema" para alguns, e a diversão para outros. Alguns gostam que empina, outros não. Eu mesmo acho muito louco ficar empinando com a Rustler.

E a 4x4 empina mas não tão fácil como a 4x2.

Quanto à ser mais difícil, eu não acho, na verdade pra quem nunca pilotou um rc qualquer um será meio difícil no começo.

Não estou defendendo o 4x2, apenas digo que deve pensar bem antes de comprar.

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se for pra um terreno arenoso o 4x2 é beeem arisco

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Acho que o 4x2 é mais fácil de empinar, pq a frente não tem diff, e acaba deixando o rc leve...

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Revinho 17/12 =)

lembro dos tempos que tinha a stampede 4x2 rodando em 6000kv 3s kkkkkkkk empinava direto

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então e mas vantagem comprar o 4x4 ?

Ele é mais caro, porém melhor em muitos quesitos...

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Revinho 17/12 =)

Pra te dizer se é bom ou não, estou comprando um slash 4x4, logo recebo um
vou ver se já coloco um combo bem forte nele

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Qual e a media de preço dele aqui no (brasil)

uns 1600 mas importando direto sai menos me manda mp e te oriento

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