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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 5:42 pm 
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juniorcesar escreveu:
rafael_cwb escreveu:

Com relação ao rally, acha mesmo que é o novo Slash? Será que vai mudar se comparada a atual? Abraços!


Vou dar o meu pitaco, o que vejo foi uma estratégia da Traxxas, pois, muitos dos Slasheiros querem um chassi low cg e acabam comprando kits com um valor alto, como existem pessoas que não tem tanto para investir, mas gostariam de um chassi low cg, a Traxxas matou dois coelhos com uma caixa d'água só, lança um carro 'novo" e quem quiser compra o chassi separado, que acredito que não custará mais do que U$30,00


Ai, o Junior disse tudo! eu também acho isso!

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 5:46 pm 
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rafael_cwb escreveu:
Então Junior, isso eu vi aqui no fórum e em alguns reviews da gringa. Alguns dizem que a Slash é um pouco arisca nas curvas devido ao fato dela ser um poquinho alta, então esse chassi chegaria pra suprir essa necessidade. E essa questão do valor que vc comentou é verdade mesmo, os chassis produzidos por outras marcas para as Slash's são bem caros. Mas na sua opinião, não acha que colocando um chassi mais baixo não tira um pouco da caracteristica de short?


Rafael,

tira sim! eu falo por experiência própria. Meus amigos que participam de campeonatos, usam chassis com CG baixo, caros pra caramba mas.... só vai 100% em ON-ROAD.
Se vc colocar ela desta maneira pra andar off-road não vai ser a mesma coisa não. Cada um tem uma aplicação. Como eu não tinha como comprar o chassis CG baixo, eu
"abaixei" o meu chassis na marra! e funciona! até amarrar com straps eu amarrei kkkkk :lol: :lol: :lol:

abraços!
Carlos

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 6:21 pm 
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acarlost escreveu:
rafael_cwb escreveu:
Então Junior, isso eu vi aqui no fórum e em alguns reviews da gringa. Alguns dizem que a Slash é um pouco arisca nas curvas devido ao fato dela ser um poquinho alta, então esse chassi chegaria pra suprir essa necessidade. E essa questão do valor que vc comentou é verdade mesmo, os chassis produzidos por outras marcas para as Slash's são bem caros. Mas na sua opinião, não acha que colocando um chassi mais baixo não tira um pouco da caracteristica de short?


Rafael,

tira sim! eu falo por experiência própria. Meus amigos que participam de campeonatos, usam chassis com CG baixo, caros pra caramba mas.... só vai 100% em ON-ROAD.
Se vc colocar ela desta maneira pra andar off-road não vai ser a mesma coisa não. Cada um tem uma aplicação. Como eu não tinha como comprar o chassis CG baixo, eu
"abaixei" o meu chassis na marra! e funciona! até amarrar com straps eu amarrei kkkkk :lol: :lol: :lol:

abraços!
Carlos


Então Carlos, aproveitando a visita da minha irmã a terra do Tio Sam, além do RC comprei um jogo de pneus on road da ProLine, mas aqui em Curitiba tem bastante parque, aqui mesmo perto de casa tem vários espaços abertos que tem morros e tudo mais. Acho que baixando o chassi como você comentou, melhor on road do que terra, justamente por ser mais baixo. Além disso, tenho duas sobrinhas e pretendo deixar elas brincarem no gramado, acho que o chassi mais alto colabora. Abraços!


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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 6:24 pm 
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juniorcesar escreveu:
rafael_cwb escreveu:

Então Junior, isso eu vi aqui no fórum e em alguns reviews da gringa. Alguns dizem que a Slash é um pouco arisca nas curvas devido ao fato dela ser um poquinho alta, então esse chassi chegaria pra suprir essa necessidade. E essa questão do valor que vc comentou é verdade mesmo, os chassis produzidos por outras marcas para as Slash's são bem caros. Mas na sua opinião, não acha que colocando um chassi mais baixo não tira um pouco da caracteristica de short?


Isso é uma resposta que você conseguirá dos Slesheiros que tem o low cg, eu tenho um Ofna Nexx sc e o chassi dele é low cg e as características são bem semelhantes de um short course só não é tão arisca como a slash.
Aqui tem um colega que tem uma slash e é bem visívela a diferença entre os dois carros.


Acho que a maior diferença seria nas curvas, o chassi mais baixo deve contornar a curva mais rapido e com mais estabilidade. Mas em terrenos acidentados, o rally anda, mas acho que a Slash original mais alta deve ser melhor. Acho que a aplicação do chassi se deve aonde vc quer andar.


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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 7:04 pm 
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rafael_cwb escreveu:
Então Carlos, aproveitando a visita da minha irmã a terra do Tio Sam, além do RC comprei um jogo de pneus on road da ProLine, mas aqui em Curitiba tem bastante parque, aqui mesmo perto de casa tem vários espaços abertos que tem morros e tudo mais. Acho que baixando o chassi como você comentou, melhor on road do que terra, justamente por ser mais baixo. Além disso, tenho duas sobrinhas e pretendo deixar elas brincarem no gramado, acho que o chassi mais alto colabora. Abraços!


Rafael,

é isso ai mesmo! Suas sobrinhas vão adorar! mas te dou um conselho de amigo, configure o rádio/combo/ESC (não sei qual é o seu combo) para modo treinamento, com 50% da potência.

Se suas sobrinhas são pequenas, é importante. A Slash é pesada e se pegar uma canela com vontade chega a derrubar a pessoa. (isso vale pra qualquer RC).

abraços
Carlos

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 7:06 pm 
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rafael_cwb escreveu:
Acho que a maior diferença seria nas curvas, o chassi mais baixo deve contornar a curva mais rapido e com mais estabilidade. Mas em terrenos acidentados, o rally anda, mas acho que a Slash original mais alta deve ser melhor. Acho que a aplicação do chassi se deve aonde vc quer andar.


Um ajuste que eu sei que ajuda a fazer curvas mais rápido (mais arisco o carro) é a bitola da dianteira menor que a traseira.

O ajuste de caster também ajuda a configurar melhor como o pneu toca no chão no momento da curva.

abraços
Carlos

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 8:04 pm 
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acarlost escreveu:
rafael_cwb escreveu:
Acho que a maior diferença seria nas curvas, o chassi mais baixo deve contornar a curva mais rapido e com mais estabilidade. Mas em terrenos acidentados, o rally anda, mas acho que a Slash original mais alta deve ser melhor. Acho que a aplicação do chassi se deve aonde vc quer andar.


Um ajuste que eu sei que ajuda a fazer curvas mais rápido (mais arisco o carro) é a bitola da dianteira menor que a traseira.

O ajuste de caster também ajuda a configurar melhor como o pneu toca no chão no momento da curva.

abraços
Carlos


Pois é, esse é o tipo de coisa que eu vou aprendendo com o tempo e com as dicas. E com relação ao RC na canela das crinaças, pode deixa que tá anotado!! Abraços!


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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 9:35 pm 
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Aproveitando os professores de plantão, peço uma ajudinha, please!

Não existe coroa maior (que caiba) para o Slash 4x4? Só encontro as de 54 dentes. Detalhe, é a coroa do center-diff e/ou a da embreagem comum.

A da embreagem comum eu já achei de 50, 52 e 54 (maior não) e a do center-diff só acho de 54! Nem sei se uma maior caberia, o lugar parece apertado...

Alguma luz?

abraços
Carlos

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 9:47 pm 
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Galera assisti alguns videos e posso afirmar que este rally eh o proximo slash com cg mais baixo...pleas medidas e varias comparacoes dos videos vao logo,logo lancar sim um slash novo.
Carlos,aqui somos todos alunos,ninguem sabe mais que ninguem,cada um tem um pouco para acresentar.
E sobre a coroa eu tenho quase certeza que nao tem nao...Eu com a ajuda do paulo(Machado) coloquei da revo e a bixa parece um foguete.

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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 11:09 pm 
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hiwatashi escreveu:
Galera assisti alguns videos e posso afirmar que este rally eh o proximo slash com cg mais baixo...pleas medidas e varias comparacoes dos videos vao logo,logo lancar sim um slash novo.
Carlos,aqui somos todos alunos,ninguem sabe mais que ninguem,cada um tem um pouco para acresentar.
E sobre a coroa eu tenho quase certeza que nao tem nao...Eu com a ajuda do paulo(Machado) coloquei da revo e a bixa parece um foguete.


Hiwa,

desculpe perguntar, mas quantos dentes esta que vc colocou?

abcs
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MensagemEnviado: Sex Out 19, 2012 11:17 pm 
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acarlost escreveu:
hiwatashi escreveu:
Galera assisti alguns videos e posso afirmar que este rally eh o proximo slash com cg mais baixo...pleas medidas e varias comparacoes dos videos vao logo,logo lancar sim um slash novo.
Carlos,aqui somos todos alunos,ninguem sabe mais que ninguem,cada um tem um pouco para acresentar.
E sobre a coroa eu tenho quase certeza que nao tem nao...Eu com a ajuda do paulo(Machado) coloquei da revo e a bixa parece um foguete.


Hiwa,

desculpe perguntar, mas quantos dentes esta que vc colocou?

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Carlos em uma delas a off eu uso a 34/36/38...

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MensagemEnviado: Sáb Out 20, 2012 9:32 am 
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hiwatashi escreveu:
Carlos em uma delas a off eu uso a 34/36/38...


Eita... então vc trocou a relação toda? a relação original de fábrica da Slash 4x4 é 54x13 com opção de colocar 54x18.

Estas coroas de 36, 37 etc são de outro carro né? e pinhão? já calculou velocidade final alguma vez?

abraços
Carlos

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MensagemEnviado: Sáb Out 20, 2012 9:37 am 
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Bom dia a todos,
Carlos como ja te falei no summiteiros to usando coroas da revo.
Pinhao mod1,tudo feito pelo machado,e vou te dizer sinceramente que ate hj nao consegui andar ainda com todo o gatilho e nao eh por pitocagem nao...Ela esta muito violenta...
Vc nao chegou a ver o video no summiteiros?

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MensagemEnviado: Sáb Out 20, 2012 10:57 am 
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hiwatashi escreveu:
Bom dia a todos,
Carlos como ja te falei no summiteiros to usando coroas da revo.
Pinhao mod1,tudo feito pelo machado,e vou te dizer sinceramente que ate hj nao consegui andar ainda com todo o gatilho e nao eh por pitocagem nao...Ela esta muito violenta...
Vc nao chegou a ver o video no summiteiros?


Marcelo,

Vc tem toda razão, me desculpe a falta de atenção. Eu ando meio desligado com o probleminha do meu garoto. A febre já está no 3º dia e nem dormir direito eu durmo.
Ví os videos sim, com uma pequena puxada no gatilho ela já empina né?

Vou parar um pouco com a internet por que estou cansado demais e falando besteiras. Daqui a pouco vou leva-lo ao hospital.

abraços
Carlos

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MensagemEnviado: Sáb Out 20, 2012 11:05 am 
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Kkkk nao esquenta nao...
Leva ele sim,primeiro o pequeno depois o hobby

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