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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 12:49 pm 
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Ficou muito show a rodinha thiago! Estou cada vez mais gostando da mad force heim... Se alguem quiser uma emaxx ou revo pra reforma... Hehehehehe

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 1:42 pm 
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Mano, ficou da hora! Já testou?

Vi umas proteções ali na bolha também, silver tape? Agora to pensando em fazer de garrafa pet com umas 3 camadas sobrepostas e testar de novo, já que com alumínio não serviu...

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Renato "Kinder"
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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 1:57 pm 
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Kkkkk acertou, silver tape...depois daquelas raladas de sábado :|


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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 3:18 pm 
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A minha bolha também está cheia de "black" tape. Em todas as quinas tem varias camadas. Andar no asfalto destrói tudo....

Eu só andava no asfalto. Depois que fui brincar num local com terra e pedras, nunca mais andei no asfalto. A bolha até fica mais preservada, sem contar que é bem mais legal...haha Cruel é a limpeza depois.

Os problemas aí deve ser mal de toda mad force. A minha também rachou o eixo dianteiro e o hexagonal da roda. Neste eu mandei superbonder, inclusive no dedo.....kkk. O eixo comprei por 10 dolares, mas deveria ter comprado dois e deixar um de reserva.

Sobre as rodas no whillie bar, qual a diferença? Melhora na condução empinada?

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 3:31 pm 
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Ainda nem testei, mas acho que deve ser mais fácil de manter ela no "wheelie" com essas rodas.


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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 4:15 pm 
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Como eu comentei nuns posts pra trás: a wheelie bar da Mad force VE, pra mim, foi projetada pensando em back flip. O tamanho e a posição da barra são perfeitos para a manobra e essa manobra é usada como propaganda pela Kyosho. As wheelie bar dos outros carros são ou mais longas ou mais baixas e realmente parecem feitas para impedir que o carro vire. Não to dizendo que é certo ou errado, é uma característica, e só.

Com rodas maiores na wheelie bar, aumenta o tamanho total da barra e assim ela deve tocar mais cedo o solo e, ao meu ver, evitará com mais eficiência que a Mad capote.

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 7:03 pm 
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Salve galera, chegaram os sextavados de 17mm :mrgreen:
Couberam que nem uma luva :D
Agora só faltam as rodas.Dúvida monstra, Hpi Phaltline ou Sintec Monster...
Ah sim, fiz um esqueminha como não tenho aro de moto, coloquei um pedacinho de arame mesmo alí só pra segurar.
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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 7:26 pm 
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cara eu uso os sintec slick de 1/8 no buggy qdo quero andar no asafalto , e tenho os de revinho que uso na hyper , duram bem e tem um grip maneiro ...
o de monster parece ser com a mesma borracha ...
pra o uso que vc vai dar , bash no asfalto , os sintec vão te atender bem ...
pneu de asfalto ainda não achei preciso investir em gringos...
nos de off comprei um jogo de proline badlands que são um espetaculo

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 7:31 pm 
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É, to pendendo pros Sintec mesmo por 2 motivos, estão mais baratos que os Phaltline (pelo menos se for comprar no BR, se for importar não sei)...e também porque não sofrem tanto com o "tire ballooning" como os phaltline, o Alethatty levou na e-revo 1 jogo da sintec e 1 jogo da hpi, as phaltline com rodas blast cromadas são infinitamente mais bonitas porém pelo que percebi os sintec dão mais grip sem contar o efeito ballooning que é bem menor.
Meu medo é o OffSet delas, não sei qual é...to com receio de que os pneus acabem pegando alí na suspensão.


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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 9:00 pm 
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que show thiago! mas me diz uma coisa, não tem folga nesses sextavados? na minha e-maxx eu tive de fazer 4 buchas e colocar uma porca em cada sextavado para não ter folga. parece pela foto que tem folga, confirma isso pra nós aqui hehe

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 9:04 pm 
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lucaaas escreveu:
que show thiago! mas me diz uma coisa, não tem folga nesses sextavados? na minha e-maxx eu tive de fazer 4 buchas e colocar uma porca em cada sextavado para não ter folga. parece pela foto que tem folga, confirma isso pra nós aqui hehe

Folga em que sentido ?O pino com o sextavado ou a ponta de eixo com o sextado, ou a ponta de eixo com o pino ??? :?
Não percebi nenhuma folga cara, pelo menos na mão, andando eu não sei...até pelo contrário o sextavado entrou tão justo que parece que foi feito pra ela heheh.


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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 11:29 pm 
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Cara, ficou bonito de ver. O efeito do metal fica show.

Mas ainda acho estranho essas porcas... não tem arruela serrilhada, não tem nylock e ainda são fininhas... será que segura a roda mesmo? Sem contar essa rosca que tem o que, uns 8mm? Pra passar no furo da roda original deve ter que abrir quase o sextavado todo... hehehehheh...

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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 11:36 pm 
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kinder escreveu:
Cara, ficou bonito de ver. O efeito do metal fica show.

Mas ainda acho estranho essas porcas... não tem arruela serrilhada, não tem nylock e ainda são fininhas... será que segura a roda mesmo? Sem contar essa rosca que tem o que, uns 8mm? Pra passar no furo da roda original deve ter que abrir quase o sextavado todo... hehehehheh...

Usar na roda original nem vira hehehe ela é 19...então cara, na verdade a porca tem um o-ring de borracha lá dentro o que da uma boa segurada nela,...vou tirar uma foto pra você ter uma idéia.
Quanto ao furo da roda, pode perceber, essas rodas de sextavado 17mm o miolo delas é bem largo mesmo.


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MensagemEnviado: Ter Nov 13, 2012 11:38 pm 
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Ta aí Renato !
Parece que não, mas isso aí da uma ótima segurada nela.
Joguei uma luz aí pra poder ver melhor heheh, espero que de pra ver direito.
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MensagemEnviado: Qua Nov 14, 2012 12:48 am 
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Da pra ver sim Thiago, bem no meio da porca, obrigado pela imagem! Eu comprei um jogo de adaptadores bem parecidos, to esperando chegar. Espero que sirva plug-and-play como esses ai.

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